法拉利985代表什么意思

法拉利于今年5月发布的首款量产混合动力超级跑车SF90 Stradale最近低调地来到香港浅水湾的陈列室，这款拥有高达985匹总马力的SF90 Stradale堪称是法拉利史上最强性能的跑车，虽然它并非限量生产型号，不过要买车也要等上一年时间，以下带大家看看这款售价高达港币785万的Hyper Car !

车身空气动力学设计在SF90 Stradale 身上担当重要角色。前泵把上部和车头盖之间的凹陷处局部压缩气流形，加上车轮前方两个扩散器，有助于在前轴产生高速下压力。引擎舱盖尾端的悬翼由两个部件组成：一个是固定部件，与两边刹车灯整合，另一个是中间位置的可移动部件。在高速行驶时，移动部件降低，营造出大负荷面积的强大扰流器车尾结构，增强下压力。当车速达到250 km/h时，可产生390 kg下压力之多，为高性能跑车树立了全新性能系数标准。

SF90 Stradale 配备的3,990cc 90°夹角V形8汽缸双涡轮增压引擎中置纵放于驾驶舱后方，输出功率高达780 cv/ 7,500 rpm，最大扭力81.6 kgm/ 6,000 rpm，是法拉利历史上输出最强劲的V8 引擎。动力系统1,000 cv 总输出的额外220 cv 马力，由三个电动摩打提供，当中一个电动摩打设于引擎输出轴与全新的8前速双离合器波箱之间，结合引擎动力驱动后轴车轮，技术源自一级方程式赛车的MGUK动能摩打发电机单元；另外两个摩打安装于前轴，各独立驱动一边车轮。所有摩打均拥有动能回收充电功能。引擎及电动摩打驱动系统合共输出最大功率达到1,000 cv ，车体重量与输出功率比例，只是每cv 推动1.57 kg 车重，由静止加速到100 km/h 仅需2.5 秒，至到200 km/h 也只不过是6.7 秒，极速高达340 km/h！

驾驶者只需在軚盘中从称为eManettino、预设好的四个动力模式按钮中选择其一，便可专注驾驶，先进的逻辑控制单元会对引擎、电动摩打及电池三者之间的能量转换进行管理。四个动力模式分别是：

eDrive 模式–纯电动，引擎及后方摩打关闭，只以前轮摩打驱动及进行动能回收，在充满电情况下能行走路程达25 km，最高车速可达135 km/h。

混合动力模式–即Hybrid模式，这是每次起动时的预设模式，视乎行驶状态，系统会自行进入全电动模式或介入引擎与后方摩打动力，以至让引擎输出最大马力。

性能模式–引擎保持运转，注重整体性能表现同时兼顾充电需要，发挥法拉利享誉的驾驶乐趣。

排位元赛模式–英语为赛车术语Qualify获取最佳圈速的意思。此模式只着重系统动力发挥与性能表现，不着重充电需要。

法拉利首次为车型提供2个版本选择，标准版及更倾向运动性能的Assetto Fiorano版本，升级配备包括基于GT赛车特性的Multimatic避震器，还有碳纤维车门、底板，及钛金属材弹簧、排气管等轻量化套件，将总车重下降30kg至1,570 kg。轮胎选配以赛道干燥路面表现而特别设计的米芝莲第二代Pilot Sport Cup ，特点是胎质更加柔软而且胎纹沟槽更少。SF90 Stradale 售价由$7,453,000起。