保时捷卡宴14款怎么修理不烧机油

保时捷卡宴作为一台四驱性能车，开到一定的公里数却很容易出现一个令人郁闷的事情，就是四驱性能疲软，甚至经常无法实现四驱。由于这个故障出现较多，有的车友甚至嘲笑保时捷四驱太虚弱。保时捷的分动箱是出了名的爱坏。不只是这个四驱故障，打方向打满后出现咯咯咯的抖动和异响，也是分动箱的常见故障，这是前后桥分配的摩擦组件，压不牢导致前后速比不对，而出现抖动。不论是打方向盘抖动还是无法选择四驱都属于分动箱承受了难以承受的力而导致损伤。难道保时捷分动箱真的那么虚弱吗？

保时捷Cayenne和Macan这两个新版本的出色性能导致所有保时捷爱好者的困惑。要购买哪种SUV：保时捷卡宴或Macan？保时捷卡宴比Macan拥有更多的原始动力。它由3.0升涡轮增压V6供电，可产生335马力和332 lb-ft的扭矩。另一方面，Macan拥有2.0升四缸发动机，可产生248马力和273 lb-ft的扭矩。

`懂车帝原创 产品` 日前，我们从国内社交媒体上获取到一组新款保时捷cayenne的路试谍照，该车将于2023年内亮相，外观及内饰部分会有细微调整。作为参考，现款保时捷cayenne共推出5款车型（不包括保时捷cayenne coupé），官方指导价格为92.30-185.00万元。基于谍照来看，新款保时捷cayenne整体轮廓保持不变，延续了现款的进气格栅造型，并增加了银色装饰条点缀。

老王老王，这卡宴现在检查咋样？卡宴这一款，这个是个3.0T机增的，他这一款车是个带涂层滴没有缸套，烧机油目前最主要原因。缸壁挂油特别严重，缸壁稍微轻微有点划痕，问题不大，比较严重，废气阀滴负压不够，负压不够。乃这回给啥方案么？那你像这卡宴，如果修发动机，咱别说在4S店了，你想在外头修一下，估计都得3万左右。咱这一哈，花个五六千块钱，最起码给客户省2个多w，看看到没长知识了吧。哦原来是这样滴！

这是一款二零一五年的保时捷卡宴。·编码读取完毕以后执行在线编码，整车的在线编码也是大概一到两分钟时间。编码完成以后设备提示改装成功，再重新启动启停按钮。在哪个位置的时候都是默认上一次的启停关闭。道通909关闭保时捷启停方法。·首先用道通909进入诊断，点左上角vid自动识别准确定位车型。解析vm 码读取数据。

两款备受瞩目的车型，保时捷卡宴Turbo GT和阿斯顿马丁DBX 首先，让我们来看看这两款车型的外观设计。卡宴Turbo GT采用了保时捷家族标志性的流线型外观，充满力量感和运动感。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯组，展现出强烈的攻击性。而阿斯顿马丁DBX则更加注重奢华感与精致度，在经典的格栅设计上融入了一些现代元素，创造出别具一格的视觉效果。整体来说，卡宴Turbo GT更加运动化，而DBX则更加优雅。

蓝牙连接成为了现代汽车生活的一部分，它使我们能够享受高品质的音乐、便捷的通话以及智能化的导航服务。但是，在使用蓝牙连接时请务必遵守交通规则，确保安全驾驶。蓝牙是一种短距离无线通信技术，能够将电子设备进行互连。在汽车中，蓝牙技术的应用非常广泛，例如音频播放、电话通话和车辆信息导航系统等。那么，在汽车中，蓝牙连接的控制键位是什么呢？

来自瑞士的改装厂Mansory向来豪横，对于来自斯图加特的保时捷卡宴和卡宴Coupe，Mansory推出了改装套件，不仅是外观内饰升级，动力系统也不会让人失望。外观方面，这家号称“卖炭翁”的改装厂一以贯之的大量使用碳纤维在这台保时捷卡宴和卡宴Coupe上倒是克制了很多，并不显得过于浮夸，前保险杠格栅进行了碳纤维部件装饰，底部加装了前唇，带通风口的碳纤维引擎盖。