奔驰商务车二手车报价及图片大全

可以看到，现在同款保时捷911的二手车存量还是比较大的，这么一对比下来，这台车135万的报价也是不低了，但是它的车况确实是一大优势，而且后期的使用也无需过多的投入。所以说啊，买二手车真的是一车一况一价，价格高车况自然就好，价格低那你可就得小心踩雷了。但不管价格高低，有一个专业人士陪同也是很重要的，如果你都不能对买到的车有个深入的了解，那你还敢放心地驾驶它吗？

因此，为了避免以上二手车交易存在的隐患，一汽大众-奥迪早在2004年就开始布局二手车业务，给消费者提供官方认证的品牌二手车，给二手车盖上“官方公章”。自2004年9月奥迪AAA二手车项目在北京推出，努力了15年，一直到如今奥迪官方认证二手车已累计销售350,000辆，置换800,000辆，成绩可喜。奥迪官方认证二手车能获得今天的成绩绝非偶然，关键在于解决了消费者所担心的二手车交易隐患。那奥迪官方认证二手车是如何实践成功的呢？

在现代社会，轿车已经成为了人们生活中必不可少的一部分。对于许多消费者而言，他们希望购买一辆既经济实惠，又性能优良的轿车。而今天，我们要为大家介绍一款性价比极高的二手车——蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI。这款车型的基础车况信息如下：车辆款型为蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI，表显公里数为0.67万公里，上牌日期为2019-08，车源地为郑州，新车指导价为13.19万，卖家报价为7.29万，比新车省了5.90万，过户次数为0次。

这不，4万块的马自达6，上班通勤20多公里的工厂小哥已经准备下手了！2013年4月上牌的12款马6自动2.0珠光白，表显7万公里，卖家介绍的车况非常好，除了一条后保险杠更换，别的原版原漆！十个年头的车了，神奇吗？车系型号：2012款 2.0L 自动时尚型 全部验完，大师兄还是有点不敢相信，这哪儿像十年的车？从业这么多年，还是第一次见识这个年限，这个公里数，车况这么好的马6！4万多的价格，一口都不带还价的，对比同年份别的车源，贵了一大截，但这个车况确实撑得起这个价啊！

在市场行情方面，这款Cayenne的市场价为48.80万元，卖家报价比新车省。同时，根据用车成本统计，该车辆的年均保险费为3223元/年，年均保养费为1000元/年，用车平均总成本金额为13,800元/年。需要注意的是，这些数据仅供参考。 综上所述，这款Cayenne是一款非常不错的二手车。虽然该车辆存在轻微的外观问题和内饰问题，但整体表现还是非常出色的。对于那些注重外观和动力表现的消费者来说，这款车绝对是一个不错的选择。当然，最终购买决策还需根据实际看车情况做出。

那下面就是交易环节了，柯南我身份特殊不便参与，和客户大哥道过别收拾好装备就先离开了。回去的路上我查了一下大众CC的新车价格，330目前落地价不超过23万，这辆开了3年的二手车要价16.8万，大家觉得以这辆车目前呈现出来的车况，值不值得花16.8万买它呢？也就比新车省了6万块而已。我上网大概查了一下同款大众CC的价格，可以看到确实不低，大多都要17万多的样子，今天这辆车16.8万的价格还算比较合适。当然，前提真的是全车原版车况精品。

它就是保时捷帕拉梅拉猎装版。为什么说它是第二美的旅行车呢？因为第一名是无可争议的法拉利GTC4Lusso。法拉利GTC4Lusso就是这款已经停产了的猎装版双门四座旅行车，曾经可是有过V12版本的，第一美的称号给它我想没有问题吧？而第二美的称号给保时捷帕拉梅拉猎装版，我觉得也没有问题，这两款车就是猎装旅行车的颜值天花板。当然，要说建国我的最爱，那肯定还是保时捷，因为法拉利太遥远了，远到我不敢奢望它。