11月24日,保时捷旗下大型四门轿跑车——全新Panamera在中国上海完成了全球首秀,并公布了Panamera、Panamera行政加长版、Panamera 4行政加长版的价格,分别为103.8万、115.8万、122.8万元。保时捷品牌的销量担当之一,全新Panamera与其它保时捷换代车型相似,在保留传统元素的同时,对部分设计进行了较大的调整,最新的家族设计风格,更加现代化和具有科技感。与此同时,新车底盘悬架也进行了优化,基础款车型配备了新型的两阀减震器,可以独立调节压缩和回弹,还可以选装主动减震控制系统,可以根据路况自动调节悬架的硬度。
右一 保时捷全球首席执行官 奥博穆/左一 保时捷全球外观设计总监 毕嘉格
外观方面,虽然全新保时捷Panamera的外观乍一眼看上去变化不大,但是细节部分完全焕然一新。前脸部分,全新保时捷Panamera一改往日相对内敛的造型,换装了更加夸张的进气格栅,尺寸加大的同时还融入了更多黑色元素,增强了整体的视觉冲击力。另外,全新保时捷Panamera的大灯组也进行了调整,不仅造型更加精致,内部还换装了四点式 LED光源,预计将会配备保时捷HD Matrix(高清矩阵)技术。
来到车身侧面,作为一款大型四门轿跑车,全新保时捷Panamera看上去依旧很显修长,并且运用了溜背式轿跑造型,搭配低趴的车身姿态,非常具有战斗气息。新车前后采用了枪灰色轮圈,整个轮圈也几乎占满了轮拱,整体视觉效果非常协调。车身尺寸方面,全新保时捷Panamera长宽高分别为5052(5202)/1937/1423(1428)mm。
值得一提的是,以“Turbo”命名Panamera Turbo E-Hybrid还将采用独特的带喷漆扩散器面板的后包围,以及与车身同色的前包围。此外,深青铜色的镀铬尾管和可选配的带中央锁止车轮进一步强调了其特殊身份,这两项配置也可供其他车型选装。
保时捷还为Turbo车型特别打造了专属配色Turbonite,用于装饰车辆的侧窗条和尾门上的Turbo标志,以及作为车前盖、车轮和方向盘上保时捷盾徽的对比色。
内饰方面,全新保时捷Panamera换装了最新的家族式风格,采用悬浮式设计的12.6英寸全液晶曲面屏仪表可以说是最明显的升级之一,其内部依旧保持5连表盘设计延续了品牌传承。多功能方向盘上继承了大量物理按键方便操作,体现着以驾驶者为中心的品牌理念。此外,新车还将提供副驾驶席屏幕,并将会针对中国市场适配哔哩哔哩等流媒体视频播放。与此同时,全新保时捷Panamera还将会提供多种个性化定制选装,其中部分选项由Porsche Exclusive Manufaktur提供,其中包括无皮革配置,将运动风打造得更彻底,这在Panamera上也是首次。
动力方面,全新保时捷Panamera将提供三款插电式混合动力车型,Panamera Turbo E-Hybrid将搭载一套由4.0L V8发动机以及电机组成的混合动力系统,其中电机功率为140千瓦,综合功率为500千瓦,综合扭矩更是达到了930牛·米。
Panamera和Panamera 4将搭载一台2.9L V6发动机,最大功率260千瓦,峰值扭矩500牛·米。Panamera的0-100km/h加速成绩为5.1秒,Panamera 4的0-100km/h加速成绩为4.8秒。全新Panamera标配带有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的双腔双阀空气悬架。双阀门技术可实现减震器单独控制回弹和压缩,在舒适性和运动性之间提供了更广泛的调节范围:该系统可明显抑制来自路面接缝和损伤的冲击,同时确保动态驾驶情况下车身更加稳定。得益于可选装的四轮转向系统,车辆的操控得到进一步提升。
此外,全新Panamera 的E-Hybrid车型还可选装创新的主动悬架系统Porsche Active Ride。即使在动态制动、转向和加速的过程中,底盘也能始终控制Panamera的车身平衡。Porsche Active Ride悬架系统在行驶过程中非常平稳,几乎可以完全吸收颠簸。在动态驾驶中,该系统通过平衡车轮的负载分布,可确保与路面的完美接触。关于新车更多信息,我们将持续关注报道。
而在插电混动方面,在二手市场中基本以自主品牌为主,三年车龄的车源当中,比亚迪和荣威品牌占据的份额合计超过总量的50%。可见,这两个品牌对细分市场保值率的影响很大。12月豪华品牌保值率普遍上涨,保时捷保值率首次破百,达到100.1%根据数据显示,12月豪华品牌保值率普遍上涨,创下新高。其中,进口车型无论是新车、二手车都出现了“短缺”行情。值得注意的是,保时捷再夺当月保值率“状元”头衔,其保值率首次破百,三年保值率达到100.1%。雷克萨斯以91.2%的成绩位居第二。
众泰SR9的出现,让国人圆了10万买“保时捷”的梦。于是,有人真把它当成了保时捷。大街上,你会看到各种挂着保时捷Macan、Cayanne标志的众泰SR9。虽然相差七八倍的价格,但从表面上看这两台车似乎是一对双胞胎。两车超过80%的相似度,对于很多对汽车不太了解的吃瓜群众来说,要一眼分辨出一辆挂着保时捷标志的众泰SR9,并不容易。有没有什么简便的方法呢?
最后,从2022年上半年开始,传闻已久的转子发动机将会被搭载于马自达小型SUV MX-30,与此同时,马自达还将进一步扩大纯电版MX-30 EV销量。截止2021年底,马自达计划对目前在售部分车型进行一轮改款,从2022年开始将迎来换代车型,而2025年马自达将推出纯电平台,并在2030年实现旗下所有车型电气化的设想。
辉腾举升模式按钮 老款帕拉梅拉举升模式按钮 新款车型的悬挂调节方式集成在中控屏内,操作方式和上述基本一致,如下:老款的保时捷帕拉梅拉和此方法一样。老款车型:老款途锐:新款途锐:辉腾:A6/Q7/A8/S8等车型:新款卡宴:老款卡宴:老款按钮图标位置 新款按钮图标位置...
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动画片的主人公是四只乌龟,因为接触了排到下水道的有毒物质而基因突变,成了可以像人一样行走说话的“超人”。同样基因突变的斯普林特成为了他们的老师,给他们取了艺术家的名字,并教授他们武士道和忍术。四只神龟不仅是除暴安良的正义使者,在这部电影里更变成拯救地球的英雄。最近上映的《忍者神龟》大电影,给很多成年人带来了儿时的回忆。《忍者神龟》起初是一部1984年在美国开始连载的漫画,在1987年改编成了动画片,在90年代引进中国,是很多80、90后的童年记忆。
抢了好多天终于抢到了华为Mate60 Pro,到手后就重度使用了一天,我自己本身是华为mate50Pro,mate40保时捷,matex3的用户,所以就以华为老机型和mate60Pro对比作为用户端的简单分享。再说说熟悉:本人之前用Mate40保时捷长达1年半,这次麒麟芯回归,系统的调教细节感觉比骁龙要好很多,毕竟是自家产物。在性能过剩和硬件参数爆炸的年代,体验感才是对用户最好的尊重,华为Mate60Pro无疑找回这种质感。
虽然拥有激进大包围与巨大尾翼的保时捷(Porsche)911 GT3和911 GT3 RS已经是强大的纯性能向跑车,但911系列的街道性能极端并不在GT3系列,而是在911 GT2 RS身上。既然是史上最强的公路版911跑车,那么动力肯定是惊人的;保时捷为新一代911 GT2 RS配备了一款采用更大涡轮增压器的3.8公升水平对置6缸引擎,同时为了提高散热效率,这台强化版3.8公升引擎可输出高达690匹马力,峰值扭矩也达到怪兽级的76.5公斤.米;而所有动力都会通过7前速PDK双离合变速箱传递到后轮。
谈到选装件,这也是保时捷的一大品牌特色。于是,在讨论传统豪华品牌新能源车型时,与我们回忆当年真实落地价的习惯不同,Cayenne新能源车型超过百万元的身价是更为货真价实的存在。所以保守的来看,6年左右车龄的保时捷Cayenne插混车型,其残值大约只剩下当初新车的三分之一多点(由于真实新车落地价差距较大,仅做粗略推算)。总之,综合来看这类车型残值低于四成应该是大概率情况。平均一年折损超过10万元,基本可以算是每年折损一台大众朗逸的水平了。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
大屏设置里面英文中文切换一下要不你就熄火锁车出去溜达一圈再启动就好了。有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能,能够在汽车同类运动工具上使用的显示器,方便在汽车运动中使用。车载显示屏知识介绍--产品定义 车载显示屏知识介绍--显示设备 车载显示设备通常是液晶显示屏,带外音,可读SD卡,USB和蓝牙等功能。车载领航员的车载显示器有来电语音报号功能,这是因为液晶屏的体积比较小,便于安装,可以安装到仪表盘附近、车顶、座椅靠背后,甚至安装在遮阳板上,方便在各种情况下使用。
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