7 月 13 日消息,迈凯伦推出了一款专为赛道而生的单座跑车,名为 solus gt,搭载了一台自然吸气的 v10 发动机,最大功率超过 830 马力。
这款车近日在古德伍德速度节上首次亮相,以速度、下压力和圈速记录为设计目标,采用了独特的碳纤维驾驶舱,配备了宽大的封闭式轮毂和巨大的后扰流板。该车采用独特的硬壳式底盘,本身重量不到 1000 公斤,但在完全倾斜时可产生 1200 公斤的下压力。
这款车是基于 2017 年为《gran turismo sport》视频游戏设计的概念车而打造的,现在已在加利福尼亚州蒙特利汽车周上以量产形式亮相。
solus gt 的动力来自于一台 5.2 升 v10 发动机,转速可达 10,000 转 / 分,输出超过 830 马力和 479 磅-英尺的扭矩。该车采用一台定制的七速序列式变速箱,车辆从静止加速到 62 英里(备注:约 99.78 公里) / 小时只需 2.5 秒。据迈凯伦称,这款车的最高时速超过 200 英里(约 321.87 公里)/时。
驾驶者坐在一个中央安装、封闭式的驾驶舱内,通过一个类似喷气式飞机的滑动舱盖进入。驾驶舱内有一个赛车风格的固定座椅,根据每个车主的需要定制。还有一个受到一级方程式赛车启发的碳纤维方向盘,以及一个数字后视显示器。
solus gt 限量 25 台,均已售出,平均售价超过 300 万英镑(当前约 2793 万元人民币),该车的首批交付定于明年开始。
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
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