跑车贬值快吗（为什么跑车贬值幅度就远高于其他车型）

威咖君今天想和大家说说，同样都是二手跑车，为什么跑车的贬值幅度就远远高于其他车型呢？原因有哪些呢？随我来看看。

1.受众人群小。想买跑车的毕竟少数。

大部分人虽然都有个跑车梦，但第一辆车买个跑车不管是不是二手的都有些不实用。有条件买第二辆车的毕竟还是很少数的。就算二手跑车买的起，但保养费，保险等等实在太高，说白了就是买的起也养不起。加油一般至少得是97号汽油，很多都是要求加98号，这么贵的跑车都买了你忍心买了，你忍心给好马配差的饲料吗？但是你跑去一般的加油站加98号汽油，很多会告诉你，对不起，没有。

正在出售的二手兰博基尼

高昂的维修和保养自然少不了

法拉利458

一辆价值400多万的法拉利458一年的商业保险不低于10w人民币。

10w商业保险

2.不便宜没人买。

比如新车落地200万，他要是卖170万，买主就感觉不值，不如添30万买个新的。170万的车+30万就能买全新的，肯定就买全新的了。因为人家确实不穷，才给便宜30万，我干嘛不买个新的，又不缺这30万。所以估摸着卖130万，人家才感觉可以买，值得。这就是贬值大的原因。

瓜子二手车，一辆7年的阿斯顿马丁rapide 原价400w，现在180w出售

有人说买跑车的都不差钱，肯定买新的这个是不对的。

不差钱跟扔钱是两码事儿。

虽然玩跑车的确实都不差钱，但人家已经不比有没有钱的问题，只比车好不好。值不值。

比如a跟b都亿万千万身家，a从c那买了个二手跑车花了200万，b会笑话他？人家那个圈子早就不比你想的这些了。b会说：不错，这车不错，开够了卖给我玩玩。

跑车对富人来说更多就是玩具

3.跑车是比较难开滴，越是高端的跑车往往越难以驾驭。

法拉利还专门聘请具备丰富国际比赛经验的专业车手组成的教练团队，为车主提供技术指导。而且跑车的底盘较低，因此并不适合在道路状况较差的区域行驶；跑车的悬挂偏硬，对于非专业的车主来说就会显得舒适性变差，这些因素都限制了跑车的客户面。

迈巴赫62s

比如马总的座驾 迈巴赫62s市场价1070万，全长6.2米，开车得需a1驾照

所以，综上，二手跑车是比一般的车要贬值快，这样看来好像也能理解了~

本文完，谢谢你的阅读！

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