奔驰black series（Series）

在改装市场上奔驰的御用厂商也不仅仅是巴博斯一家，还有还有AMG、劳伦士、卡尔森并称奔驰四大御用改装厂商。其中AMG和劳伦士是梅赛德斯-奔驰的官方精装升级工厂，其余两家都是独立厂商。这四家改装方向不同，譬如AMG专精手工打造奔驰发动机的后期调校、开发更大潜力、更大功率等，调校度很小。巴博斯所做到的几乎是给原厂发动机改容换貌，比如此厂的代表作奔驰-巴博斯S68车型，此车发动机几乎和奔驰脱离了血缘关系，巴博斯给它打造了一台V12S 双涡轮增压发动机，巴博斯在变速箱及传动机构上的改造也是功不可没。

近日，我们从奔驰官方渠道获悉，梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+四门轿车和双门轿跑车正式上市，指导售价为94.88万元和97.88万元。此外，电动机还可提供22马力的最大功率以及250牛·米的最大扭矩。两款车型均搭载AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，同时配备AMG高性能全时四驱系统增强版、AMG行驶控制增强版空气悬架。

其实，早在今年的4月份就媒体曝光了carlex design对于奔驰g63所进行的改造，并以海洋为主题将新车正式命名为g-yachting限量版。而从进程来看，新车最初曝光的是渲染图，如今又公布的是实车拍摄图，据说这些照片是为公司在阿拉伯联合酋长国迪拜的客户设计的首辆成品车。新车在外观塑造上确实做了不小的改动，例如最为显著的亮光黑和金属银双拼色车身，而前车大灯组在进行黑化之后，车头处还复刻了“carlex”字符和carlex品牌的logo，由此来彰显自身独特的身份。

它的维修和保养费用通常比普通轿车要高出很多。同时，它的油耗也比较高，这也是考虑购买这款车的一个因素。因此，如果你想拥有这样一辆豪华跑车，就要做好充足的经济准备。作为一位汽车爱好者，森叔一直对豪车情有独钟。在昨天，森叔找到大佬，有幸驾驭一辆AMG C 63 S，这是一辆真正的豪华跑车。今天，森叔想和大家分享一下驾驶体验，并详细介绍这辆车的特点和优势。

这款奔驰AMG GT 搭载的是一台8缸双涡轮增压发动机，最大马力462，最大扭矩600N·m，匹配7速双离合变速箱发动机（我发现跑车或者超跑都喜欢用双离合），百公里加速仅需4秒。这个动力可以说相当不错的，再快就进入4秒了，一般人是驾驭不住的。从机舱来看没有什么漏油的地方，马上来检查细节。今天我们的客户小哥就特别喜欢奔驰AMG GT，他表示性能什么的不重要，帅就完事儿了，当然AMG GT的性能也不差，毕竟大V8，还带两个涡轮增压。这是他第一次买二手车，虽然他很喜欢这辆车，但他也害怕这辆车下过赛道什么的，毕竟

内饰方面奔驰AMG GTR采用大量的Alcantara材质包裹，配上四炮筒的出风口战斗气息十足，当然最引人注目的还是中控上黄色的牵引力控制按钮，驾驶者可以根据需求控制牵引力的释放程度。而日产GTR较老款也做了很大改善，增加了很多软质包裹，而像牵引力控制、车身稳定系统这些配置也是有的。日产的GTR大家都不陌生，以它的高性能被大家牢记，而奔驰的GTR则是2017年奔驰推出依据AMG GT为基础打造的更接近赛车的版本，此车在纽博格林赛道跑出了7分10秒09的圈速，被称为纽博格林北环最速量产车称号，那么这两个王者

作为BRABUS的车型，改造AMG的发动机也是他们的独门绝技。BRABUS 800 Adventure XLP就配备了一台也许是世界上最强大的V8发动机。首先量产版的AMG G63那台4.0L V8双涡轮发动机被BRABUS工程师彻底改造。BRABUS 800 PowerXtra+性能升级包括对发动机外围硬件大量改造；两个原厂涡轮被BRABUS高性能涡轮取代，能够提供更高的增压压力。

同样都是豪华级轿车的玛莎拉蒂总裁与奔驰S级，两款车型两个不同的豪华风格，无论是从外观设计还是内饰布局以及动力性能上，两款车都拥有各自的优势，也让喜爱豪华轿车的车主有了更多的选择，这不仅是两款轿车的比较，更是两款豪华汽车品牌的比较。奔驰S级轿车在外观设计上豪华大气，更多的采用镀铬线条装饰，前大灯采用LED大灯，两款车型在尾部造型设计上，并没有较大差别，奔驰S级轿车采用柳叶尾灯设计，而玛莎拉蒂总裁则采用经典的圆形等设计。

这篇文章的主角，是一对姊妹车型，它们使用了相同的生产平台，都是来自奔驰的SUV车型，文中两辆车指导价都是刚好在50万内，它们分别是奔驰的国产GLC L和进口的GLC轿跑，两辆车一个注重实用性，一个注重运动感，你会喜欢哪辆呢？往下看：外观，两车都是使用的奔驰家族式的设计语言，但是因为车身轮廓和细节上的差异，让GLC轿跑看起来更有运动感，而GLC则除了运动优雅，多了些商务感。