汽车门下面的那条边框叫什么（原来还藏着这么多学问）

至于为何要往高端走？在疆哥看来，一是内在因素，即几何汽车和极星不给力，需要补位；二是外在因素，除了造车新势力，各大传统车企也都在抢占高端电动车市场，吉利自然也不能掉队呀。那么这时候，拿风头正劲的领克做引子，推出“极氪”品牌，就更顺理成章了。首先是大家最熟悉的吉利汽车，从1997年进军汽车行业的“门外汉”，如今已成为最具影响力的国产品牌之一了。

当前，全球汽车行业正在经历一场百年难得一见的变革，新能源汽车正在取代传统燃油汽车在市场上的主导地位，有不少地区都计划在2035年之前全面禁售燃油汽车。而根据相关机构的调研数据，2022年全球汽车销量为8105万辆，与2021年基本保持一致。近日，CNMO注意到，2022年全球汽车集团10强销量排名已经出炉，感兴趣的网友可以来了解一下。

帝豪算是吉利旗下唯一一款口碑不错的家用轿车，这款车价格不贵，配置丰富，给了购车消费者更多的选择。随着换代升级，现在的帝豪也有了改进，比如今天的冠军版本，新车有4款，起步价格只有6.99万，主打的还是性价比。此外，终端购车有不少优惠，具体来看下。总的来说，吉利帝豪冠军版是一款不错的家用轿车，性价比很高，但它也有很多实力强大的对手，比如影豹、长安锐程plus等等。其实这些车在配置上相差不大，价格也相仿，消费者买车无非是看品牌，整体品牌力来看，吉利更强一些。

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳 ，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

第二个是宾利，宾利也是一个顶级奢华的汽车品牌，它于1919年成立，总部位于英国克鲁。宾利跟劳斯莱斯有着很深的渊源，宾利最开始是生产飞机发动机的，一战结束后进入汽车市场，1931年宾利被劳斯莱斯收购，两大豪华品牌从此成为一家。不过由于经营不善，在1998年劳斯莱斯和宾利都被大众买下了，后来大众卖掉了劳斯莱斯，却留下了宾利，直到现在，宾利依旧还是大众家族中的一员。

本赛季，维斯塔潘和他的红牛RB19赛车，可谓神一般的存在。除了在新加坡站意外丢冠，红牛车队（包括佩雷兹的两个分站赛冠军）和维斯塔潘就没有让分站赛的冠军丢失过，荷兰人早早就在车手积分榜上建立起巨大的领先优势。卫冕车手总冠军，早就没有悬念，只是时间的问题。要知道迈凯伦车队最近2次在F1赛事中包揽头排起步，分别是2012年巴西站正赛（汉密尔顿第一起步，巴顿第二位发车），以及今日凌晨这场2023年卡塔尔站冲刺赛（皮亚斯特里第一起步，诺里斯第二位发车），而在这两场比赛结束后，都出现了一位红牛车手连续取得了第三个F1

豪车梦大概是很多男士心中无法跨过的“意难平”吧！看到马路上那些“狂酷炫，拽爆天”的法拉利、兰博基尼等等豪车，心中不免心猿意马。于是，需求推动市场，超跑租赁行业应运而生，并日益壮大。其实，如果在马路上看到这5款豪车，也别先忙着羡慕嫉妒恨了，您也可以跟他一样——去租一辆，去释放心中叫嚣的欲求与灵魂啊！1、奔驰g500——男人心中的奢华越野梦

1897年，Ransom Eli Olds在密歇根州的兰辛创立了Olds Motor Works奥兹汽车公司。1908年并入通用汽车公司后改名为Oldsmobile奥兹莫比尔。在一百多年的历史中，奥兹莫比尔有过很多骄傲的成就，例如，它是美国第一家开展机动车出口业务的公司，第一家大规模装备自动变速器的公司，在美国制造出第一台四轮驱动汽车的公司等等。