21世纪经济报道记者杜巧梅 报道
3月24日,中国百强汽车经销商集团中国永达汽车服务控股有限公司(03669.HK,以下简称“永达汽车”)公布了截至2022年12月31日止的年度财报。
财报显示,2022年,永达汽车主营业收入为720.2亿元(单位:人民币,下同),较2021年792.05亿元下降7.6%。其中,新车销售数量为18.73万辆,较去年同期下降12.4%,新车销售收入为581.92亿元,较2021年同比下降8.8%;售后及其他收入为104.62亿元,较2021年同期下降12.0%。
从收入结构上来看,永达汽车的汽车销售收入占比为80.8%,售后及其他收入占比为14.5%,二手车销售业务收入占比为4.7%。
尽管新车销量及销售收入下滑,但二手业务实现了规模及盈利大幅攀升。数据显示,永达汽车2022年二手车交易规模8.08万辆,同比增长12.9%,其中经销规模达1.67万辆,实现经销收入33.70亿元。
从利润来看,永达汽车2022年毛利为63.89亿元,较2021年77.53亿元下降17.59%。毛利率为8.87%,与2021年毛利率9.95%相比,下降1.08 个百分点。
其中,新车毛利为14.40 亿元,较2021年人民币22.27亿元下降35.4% ;售后及其他业务毛利为46.62亿元,较2021年52.06亿元下降13.1%;二手车毛利约2.94亿元,同比增长42.1%。
2022年,永达汽车净利润14.86亿元,较2021年26.18亿元下降43.2%。
“2022年对汽车流通行业而言,无疑是极为艰难的一年。疫情突袭,不仅直接导致全国范围内的4S店出现不同程度的闭店和产品供应节奏被打乱,而且还引发门店客流大幅下滑和物流不畅,给汽车经销商日常经营工作造成巨大压力。”永达汽车在财报中指出。
不过,在新能源汽车风口上,永达汽车加速布局新能源汽车业务。
2022年,永达集团自建新开业了36家品牌网点,其中包括7家豪华品牌,4家中高端品牌,23家独立新能源品牌及2家永达二手车商城。新获44个品牌授权,其中传统豪华品牌12家,中高端品牌4家,独立新能源品牌28家。
新增授权方面,2022年全年,永达汽车进一步拓展了头部新能源汽车品牌的门店授权,共计获取28个独立新能源网点授权,独立新能源品牌总网点36个。新获取的授权涵盖了AITO、小鹏、比亚迪、smart、路特斯、欧拉、智己、岚图、阿维塔、哪吒等新能源品牌,其中,路特斯、smart、智己等品牌授权数量均处于该品牌授权商前列。
在新增新能源品牌授权的基础上,2022年,永达汽车新能源销量达2.46万辆,同比增长54.5%,占整体销量12.9%。其中,独立新能源品牌销量达9591辆,同比增长221.2%,其中包含新能源厂方直销车辆代理销售数量3861辆。
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