于1928年面世的Atmos空气钟,时至今日仍是为人赞叹的惊世杰作,不仅因为其神奇巧妙的运行方式,更在于其机械装置所散发的美学魅力。人类一直以来都对「恒动机械」充满憧憬,希望能够制造出无需外部动力来源,就可自动恒久运行的装置。虽然如此,但从未有人能真正实现此概念。原因很简单,根据物理定律,这是不可能的事。然而,Jaeger‑LeCoultre积家却能制作出与以往任何机械装置相比更接近恒动的装置——就是Atmos空气钟。
Atmos 568 by Marc Newson空气钟制作过程。
以空气为动力1928年,于瑞士纳沙泰尔出生的放射学工程师Reutter设计了一款原型座钟,它似乎打破了物理法则,在无需电池、电力或定时上链的情况下,能持续运行数百年,而且不会磨损,也不需要进行任何操作。
Atmos空气钟背后的机械原理很简单,实行起来却非常困难——驱动座钟所需的动力,源自日常的温度变化。热能被转化为机械动力,驱动座钟的平衡摆轮运转。Atmos空气钟的奥秘在于内部的密封空间,空间内充满气体并完全密封,透过一层薄膜与驱动游丝相连。细微的温度变化会改变密封空间内的空气体积,令薄膜如手风琴的风箱一样膨胀或收缩,犹如呼吸一样,从而为游丝上鍊。只需摄氏一度的温差,便足以为座钟提供长达48小时的运行动力。
由于这个精妙的系统只会产生少量动力,Atmos空气钟的机械机芯必须尽可能减少能耗;事实上,此座钟的能耗非常低,6,000万个Atmos空气钟所需的能量,才等同于一个15瓦特白炽灯泡使用的能量。 这个机械装置运用摆轮确保走时精准,圆环形金属平衡摆轮由一根纤细的Elinvar含镍合金丝悬垂而下。由于此环形摆轮每分钟来回摆动一次,所以其能耗只有传统腕表的四十分之一。
Atmos空气钟,1928年。
从原型设计到享负盛名的杰作1930年,即路特展示其原型设计的两年后,首批Atmos I空气钟开始发售。然而,这些空气钟仍有不少技术问题,其后的商业化与生产很快就以失败告终。Jacques-David LeCoultre偶然在巴黎的一间精品店看到一个Atmos空气钟,他对其独特的操作方式为之着迷,于是将其买下。他很快就意识到,路特的设计理念虽然独特巧妙,但机械装置并不可行,而当中的问题,他认为只有运用高超的制表技术才能解决。
大工坊于是联络路特,对方随即欣然起程前往Le Sentier,并在雅克-大卫.勒考特的带领下埋首制作新的Atmos空气钟。两人目标明确,在继续销售升级版Atmos I空气钟的同时,决心进一步改良座钟的机械装置,并全面推行商业化生产。
他们提出多项重要改良,包括提高确保机械机芯正常运行所需的气密度、以更为稳定的氯乙烷取代路特所使用的水银、重新设计Atmos空气钟机械装置的主要组件,令其更简单、更坚固、更适合量产。积家最后于1939年制作了符合需求的519型机械机芯,并开始着手Atmos II空气钟的商业化。
积家的努力很快便获得成果,Atmos空气钟迅速成为享负盛名的杰作,于1950年获瑞士联邦选定为官方礼品。及至1951年,Atmos空气钟的年产量达到10,000个,而在1979年,第500,000个Atmos空气钟在勒桑捷的积家表厂诞生。
虽然如此,Atmos空气钟的机械装置还有一项不足之处。由于它只能产生少量动力,因此没有足够动力驱动其他功能。有见及此,积家在1982年推出了一款全新的机械机芯——540型机械机芯,解决了此问题,能够在几乎不增加能耗的情况下为Atmos空气钟增添额外的功能。表厂的工程师在1990年代末研发了首个月相Atmos空气钟,此后亦为座钟配置其他复杂功能,例如星空图、规范指针钟盘、时间等式显示,甚至推出了采用恒定动力游丝或恒定动力机制的「神秘座钟」。
原型Atmos I空气钟
经典设计的革新演变Atmos空气钟不但是非凡技术的创举,也是赏心悦目的艺术品。原型Atmos I空气钟配备钟壳,以纯粹简约的设计诠释风格现代的流线造型,至今仍深受收藏家爱戴。Atmos II空气钟的钟壳则采用隽永的装饰艺术风格线条,方正的设计和谐匀称,体现经典的式设计。它完美结合了实用功能与艺术风格,糅合了Atmos空气钟数十年来革新演变所保留的鲜明美学特色。
Atmos du Millénaire Atlantis千禧年空气钟,1999。
Atmos空气钟的钟壳也成为了呈现各种艺术表现形式的空间。自1970年代起,积家与多位才华横溢的设计师及专业手工艺大师合作,推出Atmos空气钟特别限量版作品,当中不乏结合天文复杂功能的匠心杰作。以往推出的卓越款式多不胜数,包括Atmos du Millénaire Atlantis千禧年空气钟,此款式饶富未来感,于1999年为庆祝新一个千禧年而设计,并以1988年巴黎Kohler & Rekow设计公司构思的独特型号为蓝本。
Atmos 566 by Marc Newson空气钟,2010。
另一款为Atmos 566 by Marc Newson空气钟,座钟采用手工制作的巴卡拉水晶立方体钟壳,机械装置彷彿悬浮于半空;2012年推出的Atmos Marqueterie 镶木拼接空气钟也是不可多得之作,此座钟设计华贵,珍稀木材制作的钟壳采用了细木镶嵌工艺,细致地重现Gustav Klimt的著名画作《吻》。Atmos空气钟运用了细木镶嵌、麦秆细工镶嵌、珐琅、宝石镶嵌等历史悠久的装饰艺术,以及多种水晶制作工艺,显示出可与大工坊精妙腕表媲美的非凡艺术创意与精湛手工技艺。
Atmos Marqueterie 镶木拼接空气钟,2012。
所有Atmos空气钟的机械机芯均由表厂自行研发、制作和组装,并在Atmos空气钟的专属工坊内以手工制作。撇除每一个Atmos空气钟的机械装置要经过的五星期测试和调校,制作一个座钟需要长达八至十个月。Atmos空气钟面世超过90载,一直是引发情感共鸣的独特时计。座钟的造型优雅,平衡摆轮徐徐摆动,加上神秘的运作方式,无一不令人心醉神迷,以巧妙的手法向匠心设计、卓越技术与悠久传统致意。
积家将于欧洲顶级手工艺展览呈现Atmos空气钟。
2022年,积家将于欧洲顶级手工艺展览颂扬Atmos空气钟。这个顶级工艺盛会透过15场彰显非凡大师手工技艺的展览,表扬欧洲顶级手工技艺领域的翘楚。积家以无与伦比的精湛制表技艺入选《Genealogies of Ornament》展览,此展览礼赞制表工艺与装饰艺术中细致考究的技艺,以及历史悠久的专业技术。Atmos空气钟在世界各地闻名遐迩,既是时计,也是艺术臻品,已成为代表瑞士巧手工艺与匠心设计的象征。
紧固件盒成型机的工作原理是:将原材料送入机器,通过成型系统将其成型为包装盒的形状,然后通过折叠系统将包装盒的侧面和底部折叠起来,最后通过打钉系统将包装盒的各个部分用钉子钉合在一起。整个过程通常是自动化的,可以大大提高生产效率和包装盒的质量。紧固件盒成型机是一种用于制造紧固件包装盒的机器设备。紧固件盒成型机的优点包括:生产效率高、包装盒质量好、节省人力成本等。它适用于各种类型的紧固件包装盒的生产,如螺母包装盒、螺栓包装盒、螺柱包装盒等。
与所有的上海老底子品牌一样,机械钟表行业的发展史,充满了近代民族工业人的家国情怀。新中国成立前,当日本、德国钟表在上海的市场上大行其道的时候,一批民族钟表工业先驱勇敢地站了出来,直到新中国成立前,上海已经拥有了“钻石”、“昌明”、“火车头”和“马蹄”四大品牌,新中国成立后直至改革开放以后,最为市场熟知的还有“555”牌台钟。
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积家的努力很快便获得成果,Atmos空气钟迅速成为享负盛名的杰作,于1950年获瑞士联邦选定为官方礼品。及至1951年,Atmos空气钟的年产量达到10,000个,而在1979年,第500,000个Atmos空气钟在勒桑捷的积家表厂诞生。虽然如此,Atmos空气钟的机械装置还有一项不足之处。由于它只能产生少量动力,因此没有足够动力驱动其他功能。有见及此,积家在1982年推出了一款全新的机械机芯——540型机械机芯,解决了此问题,能够在几乎不增加能耗的情况下为Atmos空气钟增添额外的功能。表厂的工程师在1
如果你看到863,那么它代表的意思是生产年份为1986年3月。这里存在特殊情况,比如当看到A1863的时候,前两位的A1代表着加工厂的名字,即这个LV包包是1986年3月在A1工厂制造的。LV的序列号一开始只是3-4位的纯数字,并没有代表产地的字母代码,1、2位代表年份,3、4位代表月份,不过有少量包包的产地代码和生产年份的编码是分开刻的。
第三代的海使型Ref.16600是在1991年左右出现,直至约2008年停产。它与前面一代的Ref.16660在外观上没有太大的变化,在继承基本设计和规格的同时,对部分进行了改进,提高了专业潜水表的实用性和可靠性。机芯变成了3135机芯,Ref.16660的机芯是3035。在它十几年的生产中经历数次的细节变化,这些细节又受到一些表迷的喜爱。
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马车标志最早诞生于1950年,代表着Coach品牌的起源——成立于1941年。那时的纽约,街道上随处可见的就是奔走的马车。虽说随着品牌的发展,马车标志很少出现在品牌的单品上,但直至今日,每只Coach 1941系列包款的吊牌上依然会印有专属的Horse & Carriage马车徽标。目前Coach 全新Horse & Carriage系列已经上线,让人惊喜的除了是由英国超模Kate Moss的亮眼诠释,还有Coach的全新标志——马车logo。
Islero1、Jarama的接连受挫,令费鲁吉欧·兰博基尼彻底放弃了前置后驱跑车市场。而70年代的石油危机与社会压力,使得法拉利、兰博基尼等跑车制造商开始降低排量,生产更省油的全新车型。1973年,兰博基尼推出了名为Urraco P250的四座入门级跑车,该车继续由马塞罗·甘迪尼设计。采用中置后驱布局的Urraco,搭载了一台2.5升V8发动机,最大功率220马力,峰值扭矩225牛·米,0-100km/h加速时间6.9秒,最高时速240km/h。
现在这个社会套路很多,我们都不禁发出感叹:少一些套路,多一些真诚。理查德米勒就是一个十分真诚的品牌,为什么这么说呢?有两个方面:一是产品的质量,就冲着纳达尔打球都佩戴这个系列的手表就足以说明它质量过硬,不是那种脆弱的机械构造;二是通过今天要说的这枚手表,RM011——FM,下面小编会给大家讲述。今天介绍的这枚RM011——FM的意思是RM011菲利普马萨特别款,也就是说这是专为菲利普马萨打造的手表。 不禁要问,这个人是谁?他是F1的赛车手,巴西人,曾经效力于法拉利车队,现在已经退役。纵观马萨先生的职业生涯
广州从化专门代生产护肤品(从化这家公司专注打造国货美妆生产)
劳力士英文字母的年份含义指的是劳力士表壳上所刻的代表生产年份的字母标识。根据不同年份,劳力士会有不同的字母标识。例如:1. R代表1987年。2. L代表1988年。3. E代表1990年。4. X代表1991年。5. N代表1991年11月。6. C代表1992年。7. S代表1993年。8. W代表1994年。9. T代表1996年。10. U代表1997年8月。然而,从2011年开始,劳力士采用了乱码字头,所以无法再通过字母来确定生产年份。
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原厂与专柜正品可以用一个形象的比喻来形容:如果说专柜正品是正房夫人所生的嫡长子,那原厂货就是偏房小妾所生的庶出子,所以两者有着相同的血统,只是位份不同而已,摆在全球各大专柜的被称为专柜正品;而原厂货,即Celine品牌授权的国内生产线从Celine给到的3%-5%(近年来更不足3%)的计划作为损耗的客供皮料和五金中苛扣出一点点偷偷加工出来的货,就顺理成章地被冠名为原单,目前流向国内的各大外贸市场的纯正的原单都是这么来的。