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在道路上行车，很多人追求的都是一脚油门直接有推背的感觉，当然，大多数人开的并不是超级跑车，这样的提速是做不到的。那么为什么有的老司机却可以把手动挡汽车开出超跑的快感呢？也就是说，开车怎么才能提速更快呢？其实主要是掌握了这个技巧，别再傻乎乎的只踩油门了，用这一招，一分钟甩开一排汽车。首先在我们行车过程当中，如果遇到前方车辆慢悠悠的行车，这时为了双方的安全，我们一定要及时快速的超过对方，那么如何让自己的汽车瞬间爆发出很快的加速度呢？

个人简介:2014年12月加入饿了么，当时参与后台系统的研发(walis+javis=walle)，主要面向客服和bd。2015年5月开始接触订单系统的研发，7月负责订单研发组；度过单体应用到服务化这个阶段。2016年初搭建订单的测试团队，订单拆分为正逆向后，主要负责正向和交付部分。2017年做了一些平台搭建的探索。

近日，81岁的尹明善可谓焦心劳思，因他一手创办的力帆汽车，陷入了舆论的漩涡中。7月29日晚间，万安科技发布公告称，当日收到了浙江省诸暨市人民法院送达的《受理案件通知书》，法院判令力帆汽车向其支付欠款共计约628.8万元。但事实上，这笔钱只是力帆汽车全部对外欠款的冰山一角。据力帆股份于7月26日发布的公告显示，力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼（仲裁）金额已达14.23亿元。

科尼赛克算是离一般消费者比较远的一个品牌，这个北欧（和沃尔沃一样来自瑞典）小众超跑品牌由于过于稀有，很多车友都没机会在道路上见到过实车，不过在中国内地又确实有土豪拥有科尼赛克的超跑，在一些超跑聚会上时不时能看到它的身影。无论真车多么罕见，网络上还是有不少车友喜欢探讨科尼赛克的车型和动态，毕竟科尼赛克的超跑算得上汽车工业的巅峰产品之一。

首先别的不说，就比如说是老王自己作为一个资深的汽车小编，对于汽车还是比较了解的，就算是在马路上行走看到一辆跑车的时候，也会忍不住停下脚步多看几眼，不过南京的一位网友表示：自己在大马路上遛弯的时候，却发现了一辆非常独特的法拉利，从图片中我们也可以看得出来，这正是一辆法拉利458，如果说到这款车最大的亮点，那就应该是这款车的车身颜色采用的全是粉红色车漆，再加上其他的一些虚线以及英文字母，让这款汽车看起来更加的漂亮。

汽车只要开满6年就必须去车管所上线检测，车管所会对汽车的各方面进行全面的检查，提出汽车不合格的地方，要求车主整改。很多人都对汽车年检有意见，认为年检中的暴力检测环节很伤车。我国汽车年检非常公平公正，无论是价格便宜的代步车，还是价格昂贵的豪车，都逃脱不了暴力检测这一环节。北京有一位车主开着价值2,000万的帕加尼超跑去年检，没想到被暴力对待。

冠冕堂皇的理由可能是源于后来者对百年汽车工业的崇敬之心，也可能是对汽车产品性能的极致追求，背后真实的目的是希望打通品牌向上的通路，反正中国品牌特别是民营车企对制造超跑总会有着一种执念。这种执念已经延续了整整20年，而且在不同时期，有着不同的表现。1.0时代的中国品牌平民超跑中国品牌造超跑，最早可以追溯到2003年。

这年头，国内新能源车圈的喊话语录是越发霸气了，从何小鹏称小鹏g9是“50万以内最好的suv”开始，再到去年理想率先“叫嚣500万最好，不输劳斯莱斯库里南”，开启了“理式”对比法之后，车圈大佬们语出惊人的程度开始节节高升，而咱们今天的主角则是宝骏汽车。近日，主管宝骏品牌的上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开在网上十分活跃，除了忙着为即将发布的下一款新车宝骏云朵宣传外，还剧透了自己下一款重磅车型的消息。

可以说，阿斯顿·马丁DBS Superleggera这部超级GT处处散发着与超级跑车完全不同的魅力，它在拥有已算极致性能的同时还能充分考虑到客户长途行车时的舒适及便捷体验，并带给他们属于这个级别的豪华感而不是满满的轻量化碳纤维元素。如今在整个家族中，DBS也已经和全新Vantage以及DB11有了清晰地设计和定位区分：376.8万元、3.4秒、340公里/小时加上一长串豪华装备清单，不知你做好放弃“骏马”和“蛮牛”的准备了吗？