阿斯顿马丁db11配什么氮气好

阿斯顿·马丁V8 Vantage定位为一款双座跑车，其长宽高分别为4465x1942x1273毫米，轴距2704毫米。动力系统搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩685牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。阿斯顿·马丁DB11定位为一款GT跑车，因此其车身尺寸长宽高也达到了4739x1950x1279毫米，轴距2805毫米。该车可提供4.0T V8和5.2T V12两款发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，其中AMR车型代表“Aston Martin Racing”，该车

可如今的欧陆和DB11已经算是分道扬镳了，也再不是原来同级竞争的关系了。阿斯顿马丁靠着007里面的邦德火了一把，才有了今天的名声大噪，只可惜市场接受度并不是特别高涨。因此，DB系列一直没有大卖的迹象，反倒是欧陆这几年销量节节攀升，曾经一度还让市场一车难求。要知道这可是超豪华品牌，如此火爆的销量实属罕见。此外，欧陆还在今年凭借全新改款，把这款车型又一次推到了V12的高度。要知道市场如此低迷的情况下推大排量还是需要很大勇气的，不过显然宾利把市场拿捏的很好，这也难怪谁让新款的确足够惊艳呢？

我的助理小朋友去拿那辆阿斯顿马丁DB11的时候，给我发了这样一条微信。难道阿斯顿马丁车主自信到不需要理容吗？或者你们觉得遮阳板上那个质感十足，blingbling的金属合页可以提供额外的照明么。好像这篇稿子再留下阿斯顿马丁各大门店地址之后就可以结束了。毕竟两百多万价格摆那里的，阿斯顿马丁的内饰就是那种古堡级别的，感觉一切良好，精雕细琢，各种手工缝线，真皮沙发，适合雪茄威士忌以及Martini，就差一个壁炉外加一个鹿头。

最新款的保时捷911、992和阿斯顿马丁DB11该如何抉择呢？以下是我们需要考虑的三个方面：动力性能、外观内饰以及最终选择。首先，我们来看看动力性能。有人认为，911的6缸发动机不如DB11的8缸发动机。但实际上，保时捷911的实力不容小觑，6缸发动机的性能并不亚于一般的8缸发动机。不过，如果让我选择的话，我会更倾向于选择缸数更多的车型。

如果汽车也会网上交友，法拉利812 Superfast和Aston Martin DBS Superleggera被网友示好的力道大概足以刷爆手机屏幕。它们同样出身名门，人生观相近，就连兴趣也差不多，喜以声浪引人回头张望，加速之快足以用跳接手法剪辑距离，给你拍出脊樑苦苦受压双眼瞪得铜铃大的精彩短片。价格？两者价钱比普通人买得起的住宅还要贵。

汽车仪表台的拆装，是很多修理工很头疼的作业。因为仪表台上很多固定点都在装饰板内部，有些非常隐蔽；内部的线束、管路等非常多，非常复杂；不同车型的仪表台安装方法都是不一样的，如果没有拆过，一般都不敢盲目乱拆，而且仪表台大多是塑料件，拆装时稍有不慎就会损坏，或者在表面留下划痕。如果遇到挑剔的客户，稍有损坏就会投诉、索赔，让我们辛苦赚的钱都打了水漂。今天老侯搜集整理了一些常见车型仪表台的拆装技巧及注意事项，大家一起来分享。

目前，阿斯顿·马丁宣布，新的CarPlay将与将于2024年推出的新信息娱乐系统兼容。将在DB12轿跑车和DB12敞篷车中提供。与此同时，保时捷没有分享任何关于在其车辆中发布升级版CarPlay的细节。苹果一直在与汽车品牌合作，将CarPlay带给具有定制品牌体验的汽车。而保时捷和阿斯顿·马丁将成为接入下一代CarPlay的豪华汽车的品牌。