阿斯顿马丁db11v12百公里加速时间
阿斯顿马丁db11作为一台超跑那就先从动力方面说起：
1、首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格，4.0T就是奔驰AMG那台发动机（用在C63，AMGGT上），当然发动机调教和一些轻量化部件方面有细微差别，马丁自家的首台涡轮增压发动机，采用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了，同时V12拥有闭缸功能降低了油耗，对于V12车主来说，并不是为了省油，而是能够提升更加长的续航里程，两款发动机零百加速时间为4.0秒，3.9秒；
2、虽然在超跑里动力并不是那么的抢眼，但是定位一台超豪华取向的GT跑车，那也无可厚非。再来说说马丁的内饰，中控同样来自于家族式的直瀑型设计，按键式的换挡，并且做工极其精致，你能摸到的地方全部都用了真皮或者绒毛或者alcantara进行包裹，多媒体系统终于换掉了那套老掉牙的系统，使用的是奔驰的command为基础增加上一点马丁的元素的系统，那流畅度和操作便利程度简直完爆之前系统，座椅的工艺选择这绝对是马丁的亮点；
3、绗缝，星空打孔以及布洛克工艺的加持，使马丁的豪华感成为超跑中的佼佼者。外观设计前脸依旧是经典的阿斯顿马丁梯形进气格栅，线条以及轮廓进行重新的设计，符合当下宽体、大嘴式进气格栅的审美。远近光大灯组采用了花瓣形十字排列方式的LED灯组取代了之前的HID的氙气大灯，车门采用的是传承马丁经典的开启后自动上扬15的鹅翼门，延续了唯美的品牌设计理念。
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都是硬顶对比新宾利欧陆要380万以上，裸车290万百年礼宾套装选好330万了算上豪车税购等等，阿斯顿马丁db11选个大理石碳花内饰座椅通风布洛克缝线差不多250万以上加上豪车税落地290万就可以了，现款宾利欧陆和马丁DB11中间差价七八十万，其实老款宾利欧陆和马丁价格是差不多的，甚至比马丁DB11更加低，平行进口的硬顶欧陆落地只要270万，但是新一代欧陆大众砸了血本了，你想要的我都给你价格也就蹭蹭上涨了，驾驶感受而言马丁是一辆纯粹的跑车，宾利类似轿车，因为马丁是传统前双叉臂裸线弹簧后多连杆螺旋弹...
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