Ferrari肖申克的救赎混剪

这样每时每刻都在为战斗做的准备不仅体现在动力，就连内饰也会让你枕戈待旦，极简的中控设计，把大部分的操作按钮都放到了方向盘上，让你真的是在集中精神用于驾驶。方向盘造型维持了法拉利一贯的设计，红色的Engine Start法拉利启动键位于左下方、Manettino操控模式旋钮则位于呼应着它的右下方 要说458其实和Enzo有着不小的渊源，在法拉利Fiorano赛道上，轻松写下和Enzo相同的成绩，1分25秒的单圈成绩得益于强大的马力支持，车身设计...

这是一辆法拉利458 Italia，可能是为了能更加吸睛一些，车主决定将原本就已经够帅的它再改装一番。这次改装的方向主要是在外观方面动手，首先一套Speciale套件上车，这个套件包含了有前杠、后杠、机盖、后扰流以及一个侧裙扰流块。摆在地上已经感受到它那战斗的气息了。因为Speciale版本是双出排气，装后包围前需要将那原厂三出排气改成双出的，为了有更好的效果，车主选择了一套Gv钛合金双出排气。相信除了颜值有提升之外，声浪肯定也变得更加迷人。

意大利。法拉利的英文名称是FERRARI，是意大利跑车的一个品牌。作为跑车的代表品牌，法拉利还参加了赛车运动，尤其在F1赛车场占据着非常重要的地位。除此之外，法拉利还培养了大批的赛车手，比如舒马赫等等。如今提及法拉利这个品牌，都忘不了那匹高高跃起的马，这个车标也成为了赛车品牌的象征。法拉利在成立之初，推出来第一款法拉利车型是法拉利125S，高高跃起的马匹车标是由一位意大利的飞行员提议的。可惜的是后来这位飞行员牺牲了，为了能够更好的纪念这位飞行员，也为了能够让这个品牌发扬光大，法拉利沿用了这个车标，并把象征

法拉利属于菲亚特集团（FCA）旗下品牌，但在经营上保持独立。2014年10月，FCA宣布有意将法拉利分离，两家公司于2016年1月通过一系列交易完成了分离，其中包括一项旨在促进股票首次公开发行（IPO）的公司重组。法拉利于2015年10月在纽交所完成IPO及普通股上市（NYSE：RACE）。完成IPO后，FCA持有法拉利约80%的普通股，Piero Ferrari和IPO的投资者分别持有约10%股份。

《堡垒之夜》早在第三赛季第二章就添加了可驾驶汽车，不过所有的汽车都不是根据现实世界的任何车型设计的，这辆法拉利296 GTB是《堡垒之夜》的第一辆授权车辆，同时本次联动也是第一个非娱乐品牌的联动。《堡垒之夜》今天在推特上发布了一张法拉利汽车的图片，暗示两者即将展开联动。根据图片的细节，我们可以看出这辆车应该是明年即将上市的法拉利 296 GTB。本车搭载的是2.9T的双涡轮增压V6发动机+电动机的插电式混合动力的组合，最高马力可达830匹。整车的效果图如下：

`懂车帝原创 产品` 日前，法拉利roma spider（敞篷版）正式上市，起售价为276.2万元。roma spider搭载3.9升v8双涡轮增压发动机，0-100公里/小时加速时间为3.4秒，最高车速320公里/小时。据悉，该车在国内的最快交付时间预计为2024年第二季度。法拉利roma spider在今年3月17日于海外首发亮相，该车可视为法拉利基于roma推出的软顶敞篷版车型。

该车采用4.75升279.8KW的V12引擎，使随后推出的法拉利Testarossa（特斯塔罗萨）不得不认真考虑对策。还没有一种引擎中置的汽车与Countach相似，其纵置在多管式空间车架上，旁边有双油箱和散热器，重量分布接近50/50，就是说Countach在极限状态的均衡性无可挑剔。Countach名噪四海之后，费鲁吉欧·兰博基尼宣布退出车坛，退隐在意大利翁布里亚的葡萄园里，生产美酒。虽然后来兰博基尼几易其主，但蛮牛的绝代神韵却未因时光流失而剥蚀褪色。

说起法拉利458很多车友都是很熟悉的，车子确实很不错，在超跑界也是享有盛名，同样的价格也是很昂贵的。之前有一种说法叫法拉利才是真正的超跑，兰博基尼和保时捷相比只不过好看一些，性能上还是法拉利完胜，所以开法拉利的比开兰博基尼的有优越感，但是说真心话就算有差距也不会太大。接下来就简单的为大家介绍一下此车的车况信息，2011款法拉利458标准版，12年8月上牌，公里数25312公里，新车含税价420万，现在卖家报价198万，当然了买这么贵肯定是有原因的啦！搭载着一款4.5Lv8自然吸气发动机，搭配着双离合7速变