gtr为什么这么快

1、雅迪GTR宽频动力电机 零磁阻电机将离合器原理应用于轮毂电机中，在车辆无电滑行时，离合器起作用把电机内部磁钢与外轮脱开，不会跟外轮一起旋转，即避免电机由于线圈切割磁场而产生电损耗，这样就可以滑出更远的距离。经测试，相比其他普通电机来说，绿源零磁阻电机滑行距离提升33%，电动车装上这个全新的零磁阻电机，行驶里程可增加20%左右。

这款GTR是2013款 3.8T Premium Edition版本，上牌日期是2014年3月，当时的指导价是160万左右，落地均价在180万左右，堪称豪华。最后打开GTR的后备箱感受下储存空间，由于GTR是一款纯粹的跑车，所以它的后备箱仓仅够放两箱水而已，但对于车主来说已经完全够用，毕竟它并不是一台买菜车或者商务车型。

此外，针对日本的噪音法规，2024款GT-R的排气系统将使用新的消音器，在低速行驶时抑制排气噪音，虽然新的设定会影响车辆的动力输出特性，不过工程师花费了大量时间来进行调校，尽量保证油门响应和加速感受。据介绍，2024款GT-R将对前后保险杠、前格栅和后扰流板进行更新，旨在改善空气动力学性能。Nismo版本则将进一步优化车头区域，以减少空气阻力、提升冷却性能、提升下压力。标准版车型后扰流板也将进行重新设计，后保险杠侧面扰流装置位置经过调整，以抑制从侧面卷入的空气。

据悉，GTR宽频动力电机可以为车辆提供充沛的扭矩，具有加速快、动力强、续航远、平稳静音的特性。其可使得电动车拥有更快的起步速度和更强的爬坡能力，同时由于提高了对电池电量的利用效率，相比其他品牌车型，在相同的条件下跑得更远、启动更快、骑行更稳更静。零磁阻电机将离合器原理应用于轮毂电机中，在车辆无电滑行时，离合器起作用把电机内部磁钢与外轮脱开，不会跟外轮一起旋转，即避免电机由于线圈切割磁场而产生电损耗，这样就可以滑出更远的距离。经测试，相比其他普通电机来说，绿源零磁阻电机滑行距离提升33%，电动车装上这个全新

将军没有马，何以平天下？男人没有车，何以闯荡四方？战神GTR请求出战。没有姑娘永远十八，努力加油吧铁子们，就永远有十八的姑娘。东风吹破少年梦，从此再无赤子心。总有一天，你会听到一句：恭喜你成为尊贵的GTR车主。

很传统的梅赛德斯-奔驰 AMG改装将会越来越少。还是与传统的其他量产发动机有很大区别。尤其是在传统的梅奔车型上会越来越少 AMG目前在售的各个车型系列。以便为大家更好地区分AMG各款车型。先从AMG部门独立研发的车型 同样也是目前AMG在售的最高端车型讲起：GT系列将是AMG部门最核心的发展车型 看见AMG最具代表的：“一人一机”。