沛纳海有护桥和没护桥哪个好

大吴哥 2024-07-14 07:34:41 阅读 (94)

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    3、宝石轴承。机芯红宝石轴承的位置是由机芯齿轮的位置决定的。沛纳海P3000机芯是一枚双发条手动机芯,机芯轮系是最标准的样式。在左侧夹板下是两个发条,右侧夹板下是二轮、三轮、四轮、擒纵轮,很标准。仿表因为是用其他机芯改造来模仿真表机芯的,所以我们能看到仿表左侧上方的红宝石轴承位置和真表明显不同,仿表的轴承位置明显高了。这也是由于仿表本身机芯的原有构造造成的。

    2024-12-14 阅读 (124)
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    沛纳海9010机芯在2016年推出,被沛纳海当作9000机芯的接班人,刚推出的时候口碑还是不错的,打磨也不错,而且厚度还从9000的7.9MM降低到了9010的6MM。但是为什么后来被沛友狂酸呢?就由我慢慢道来。沛纳海基本上一直延续双发条盒设计,72小时动力,轮系结构可以看到9010机芯与9000机芯是不一样的。

    2024-07-24 阅读 (92)
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    1949年1月11日,沛纳海将这种氚(氢的同位素)基化合物注册专利,注册商标为“Luminor”.开始以“氚”替代“镭”成为新的夜光涂料。当年以“镭”“氚”引以为傲的沛纳海“RADIOMIR”系列与“LUMINOR”系列如今也采用了Super-LumiNova作为夜光涂层,制造出品牌独特的“三明治夹层式”表盘解构。

    2024-12-25 阅读 (98)
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    沛纳海充满个性的大表壳,让无数表友痴迷不已,品牌按照各种壳型特点划分为五大系列:Radiomir、Radiomir 1940、Luminor、Luminor 1950和Luminor Due。沛纳海创立于1860年,最初只是一间钟表组装作坊,为意大利皇家海军生产精密仪器和手表。后来,军方基于沛纳海荧光物料Radiomir的出色表现,再次找到沛纳海又下了一批潜水表订单。

    2024-05-22 阅读 (106)
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    这是沛纳海最新研制的手上链机芯,它最初是在去年登场的,只不过大放异彩却是在今年的SIHH上。如果说去年的510、511只是对沛迷们SAY HELLO的话,那么五兄弟的出现就是沛纳海筹备了一年的大戏。这560——564五枚手表造型都很像之前为沛纳海打下江山的入门款,只不过老款都是ETA机芯,而新款是自产。

    2024-07-02 阅读 (82)
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    另外值得一看的是,新品在夜光材质上也实现了创新,新一代Super-Luminova™ “ X1”拥有更加显著、更为持久的夜光效果,被应用在了表盘、表冠、表冠护桥、锁杆还有表带缝线之中,带来全新的夜光体验。说起夜光,沛纳海在70年前将以氚为基础的自发光物质Luminor引入钟表界,今年推出的新品正是对这一传奇物料的致敬。

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