vs厂的沛纳海441机芯可靠吗

一说到计时机芯，总是不能避免的说到eta7750这个保有量巨大机芯。但是总有一部分表友一说到这个机芯，总觉得是很久之前就设计生产的，还是量产机芯就不怎么样。再加上近年来一些品牌炒作一些技术点，比如水平离合还是垂直离合，凸轮还是导柱轮。7750技术上就好像落后了。拆掉日历部分，就能看到拨针计时部分，红圈位置就是7750保守诟病的一个零件--计时时轮的阻止件，很多对这个机芯一知半解的表友总是说怎么能用塑料轮呢？岂不是很容易坏很容易磨损？其实完全不用担心，厂家这样设计是经过严格验证的，换成金属件反倒容易受损；我

腕表点评：浪琴在去年尝试将绿盘融入到全新的先行者系列表款中，图上这款精钢表壳表径为42毫米，浪琴也提供有40毫米尺寸供你选择。盘面上的绿色运用，给到了一点复古韵味，绿盘还经过喷砂润饰则营造出细腻金属光泽。时标和指针均涂覆有SuperLumiNova®米色荧光，3点钟位置还设有日期显示窗口，6点钟位置的五星标志，象征腕表的优良品质。

腕表内部搭载了Luminor Marina庐米诺系列的经典机芯P.9010机芯，由沛纳海自主研发生产，配备小时快调装置，可同步调整日期；两个发条盒提供3日动力储存。这几年，沛纳海在材质领域上颇有造诣，比如直接金属镭射烧结钛金属、EcoTitanium™环保钛金属以及我们今天要介绍到的Carbotech™碳纤维，沛纳海在不断地突破极限，让腕表兼具高性能和独特的外观。这次我们拿到的是沛纳海的LUMINOR MARINA CARBOTECH™ 庐米诺系列碳纤维腕表-44毫米，一起来看看。

作为日本三大手表巨头之一的西铁城，生产的手表款式可谓繁多，按照机芯结构来简单划分大致有三种：机械表，光动能表和石英表，其中又以前面二者最为常见。事实上，有关西铁城手表的调校问题也是后台中，我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置，我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明，给大家做个讲解。

这款表内部搭载的是 h10 型自动上链机芯，本质是ETA 2824 的改良版，它能提供长达 80 个小时的动力储备，这就挺省心的，一个周末不带再拿回来，至少不用担心它停了。这款汉密尔顿卡其海军系列水肺自动上链腕表有两种款式可选，一种就是钢链款，它的价格为 6000 元人民币。还有一种是 NATO 织物表款，价格为 5400 元人民币。这款表我觉得对于那些已经工作了两年，想要买块表装点一下自己的消费者来说，那还是挺值得推荐的。毕竟外观大小质量都挺不错的，好多场合都能应付得来，而且价格也相当的合适。

虽说万国官方对此机芯的说明是自制机芯，但是严格来说这是一枚集团自产机芯，历峰集团的机芯工厂为Valfleurier，专门打造了这枚32110机芯给万国，集团内其他品牌多少也有跟这个“看起来很像”的基础款机芯。有人会问为何历峰集团的这些品牌没有大量生产自己的统芯呢，因为之前可以直接大批量采购ETA或Sellita的成品机芯，如果单独开发，成本实在太高。ETA后来搞断供，历峰开发自己的统芯也就顺理成章了，江诗丹顿伍陆之型系列基础款就是用的集团统芯。

本以为会像当时大陆购买沛纳海PAM000一样等待个一年半载，要知道每个沛纳海表款的年产量最多也不过千只左右，所以很多热门款式在市场上供不应求属于常态。令我没有想到的是，在没有交任何订金的情况之下，我在短短五天之后就拿到了全新PAM000，而且当我拿到手中，看到最外层的纸盒上印有出厂日期恰巧就是在我下订那天。

Sellita机芯厂以前给ETA代工，所以ETA其实有一部分机芯是外包给Sellita做的。后来由于ETA机芯不提供给集团外的品牌，而本身ETA机芯的专利期也到了，所以Sellita开始以ETA机芯为蓝本制作自己的机芯，SW200就是以ETA2824为蓝本制作的，所以外观方面和ETA2824很接近。

沛纳海PANERAI LUMINOR DUE系列中，Luminor Due庐米诺杜尔-42毫米PAM00904和Luminor Due庐米诺杜尔-38毫米PAM00755均采用无烟煤色太阳放射饰纹表盘搭配棕色系表带，风格比较硬朗，特别适合一对帅气洒脱的恋人。二者均采用AISI 316L抛光精钢表壳，38毫米表径款米色的表带蕴含温柔，42毫米款的深棕色表带则更加沉稳，一对情侣表款间既有呼应也有差异。