像保时捷和兰博基尼一样,阿斯顿马丁也终于发现了超跑品牌的销量密码——高性能SUV。在保时捷卡宴横行霸道了十多年,兰博基尼Urus也刚刚尝到甜头后,阿斯顿马丁也带来了一款高性能旗舰SUV车型DBX。

阿斯顿马丁DBX完美的符合着这个英国老牌车企的英伦绅士品牌形象,在优雅平滑的车身曲线下隐藏着一个强大的550匹4.0T V8发动机。该车一经推出就成为了高品位成功人士们的最爱。在2021年前三个季度卖出了2186台DBX,仅DBX单个车型的销量就支撑起了这个英国超跑品牌的大半边天。
阿斯顿马丁更是趁着这个热度在第四季度推出了DBX STRAIGHT-SIX直列六缸版本车型,在保留极高品质的同时进一步拉低了售价门槛。
显然阿斯顿马丁已经把DBX当成了致胜的金钥匙,只要在DBX上多做些功课就完全不用为销量发愁。而他们也的确是这样做的。

前不久刚刚发布的DBX707让我们看到了完全不一样的阿斯顿马丁。
DBX707似乎丝毫不介意褪去绅士的外表,露出如同猛兽一般的内心。正如其名字所写的,707匹马力,胜过保时捷卡宴TURBO GT、兰博基尼Urus,DBX707已然成为了当今世界上动力最强悍的高性能SUV。阿斯顿马丁的野心还不止于此,等到这个冬天过去,DBX707还将在纽博格林赛道挑战保时捷常年霸占的最速量产SUV的称号,一场重量级王者的角逐即将打响。
本来我们以为DBX这个有着强劲动力、豪华质感、优美设计的高性能豪华SUV已经足够完美了,还能有什么提升空间呢?
DBX707的出现则给了我们一个出色的答案,可不止把马力参数调大那么简单。
显著提升的动力
在DBX707谍照刚出现时,全世界的车迷都以为新车将会采用DBS上那台来自AMG的725匹马力5.2L V12发动机。但阿斯顿马丁却偏偏没有这么做,而是将普通4.0L V8双涡轮增压发动机压榨到了极致。通过引入全新的滚珠轴承涡轮增压器并对发动机重新进行调校,使全新的动力系统最大功率达到707匹,最大扭矩达900牛米,动力相比普通版DBX足足增加了157匹。

据阿斯顿马丁透露,依旧选用这台V8发动机能够为新车带来更好的重量分配,使操控性不受到影响。同时这台V8也的确比我们想象的要惊艳得多,DBX707能够在3.1秒内实现0-60英里/小时加速。这样一个尺寸较大SUV能够达到与超跑相当加速成绩,看来V8还真就是个更好的选择。
有了更强劲的发动机还不够,要配上更强悍的变速箱才能进一步释放新车的性能潜力。

全新DBX707采用了搭载湿式多片离合器的全新9速自动变速箱。与普通的液力变矩自动变速箱相比,这款湿式离合器能够使系统更耐磨损,从而承载更多的扭矩负荷,使全部的900牛米扭矩能够完全释放,并直观的反应在加速性能上。
一个比较明显的变化就是,切换到手动挡位模式后,这台车不会再因为变速箱的保护而默认复位到自动模式了。
除此之外,全新的变速箱还会带来更快的响应速度,换档体验更为直接。这也让阿斯顿马丁有勇气与保时捷PDK一绝高低。
更加极致的操控性
我们都知道纽博格林北环赛道的另外一个名字——绿色地狱。高达304米的赛道垂直落差与近百个大大小小的弯道,让这条赛道成为每一辆性能车的终极噩梦。要想在这里达成超越保时捷Cayenne Turbo GT在去年夏天创下的7分38秒9的圈速记录,DBX707在操控性上就必须有着显著的提升。
全新设计的可调阻尼减振电磁阀与更为运动化调校的三腔室空气弹簧刚度范围,带来全面增强的车身姿态控制与转向瞬态响应手感。电子助力转向系统也进行了调整,带来更好的转向手感,让驾驶者对转弯负荷和实时抓地力的变化有更清晰的掌握。

DBX707还有更加精确的车身动态管理,配合eARC(电子主动侧倾控制)系统更使这台车在弯道的动态灵活性和车身姿态稳定性有所提升。
此外,DBX还配备了全新的后电子限滑差速器,传动比优化至3.27,可以在需要时将动力全部传递到后桥,更有助于提升DBX707在低档位的加速能力和转弯灵活性。
最后,在制动方面,DBX707标配了碳陶瓷刹车盘,不仅使簧下重量大幅减轻了40.5公斤,还让连续刹车的热衰减得到了抑制。
看来在运动性能方面,阿斯顿马丁这回是要认真了。
更加精妙的设计
在全新的DBX707正式登场之前,我们熟悉的V8 DBX已经可以算是一件艺术品。而DBX707的出现则像是这个英伦绅士彻底释放了心中的猛兽,由内到位都变得更加夸张、更加狂野,真正配得上“707”这个数字。
“鲶鱼大嘴”一直以来都是阿斯顿马丁最经典的家族特征,而DBX707选择将这一特征进一步放大,让人一眼就看出它与普通阿斯顿马丁家族车型的不同之处。双叶片设计的更大尺寸缎面镀铬金属格栅,为主打极致性能的707马力V8引擎提供更好的冷却效果。同时全新设计的日行灯、进气口和底部运动化前唇也让这台车更加夺目耀眼。

此外,全新的引擎盖散热口金属饰条、车顶延伸的扰流板、以及黑色镀铬大直径双边四出排气系统等元素,都在无时无刻的体现着DBX707这个极致高性能猛兽所应有的姿态。
内饰方面除了我们熟悉的经典阿斯顿马丁座舱布局和标配的运动化座椅,DBX707还标配“Accelerate竞速级”内饰,皮革和Alcantara的混合材质更带来沉浸式的极致性能体验。
看到这由内到外的变化,你还会觉得新车只是把马力调大那么简单吗?
最初在DBX707正式发布前,按照阿斯顿马丁此前的命名规则,所有人都默认新车会命名为DBX S。结果竟没想到阿斯顿马丁居然把马力数直接作为新车的命名。这样张狂的举动完全不符合阿斯顿马丁一直以来给我们的沉稳优雅的印象。不过这也完全能够说明阿斯顿马丁对这台高性能猛兽的实力有多么的自信。
而现在,除了707这个特别的数字,它在纽北赛道的圈速数字更值得我们期待。
阿斯顿·马丁DBSSuperleggera AMR外观相比普通版车型进行优化,搭载碳纤维车身,大幅减轻车身重量。新车前脸采用家族式设计,硕大的多边形进气格栅采用熏黑处理,前大灯内部集成半环形LED日间行车灯。车身侧面线条流畅,车顶为拼色设计,下方选用多幅式轻量化轮毂搭配大尺寸刹车卡钳。尾部配有鸭尾式扰流板,装配贯穿式LED尾灯,点亮后辨识度极高,排气为双边共四出式布局。
欢迎诸位小伙伴们来到天哥开讲的《和平精英》“精英小课堂”~虽然说这款游戏返场的次数多到数不清,但是根据以往的规律以及当前的时间点不难推测出:票选返场的第三弹“遗失的美好”,应该是2023年最后1次返场了。2023最后1次返场?“遗失的美好”第三弹。由于“遗失的美好”来自人气票选,要么是多次返场的高人气系列,要么是冷门到首次返场的低人气系列,所以很多玩家觉得没意思,没想到去出个“黑马”!
非常的搞笑,像是在和敌人说,鄙视你。有嘲讽的含义,瞬间引起了大家的围观。大家都觉得非常好玩,问是怎么弄成的。大家突然觉得这样去要车战更帅,伤害为零,但是侮辱性极高啊。这是一个阿斯顿马丁的BUG,就是要坐在车上拿出红包枪,就可以卡出这个鄙视你的动作,一车人做这个动作,非常的拉风,这谁还来要车战啊!春节期间还有一个新的载具皮肤,阿斯顿马丁,这款皮肤的热度非常的高。早在上线之前,很多玩家都了解到了一些资讯,看图片就知道非常的帅气了。官方最初定在除夕夜,发生了一些小插曲,阿斯顿马丁也是正式在大年初一上线。很多游戏
阿斯顿马丁车钥匙用小平口螺丝刀轻轻撬开钥匙壳周围的接缝,将外壳打开,使用小平口螺丝刀撬取下电池,更换新的电池即可。智能钥匙是一种通过发射红外线信号来打开一个或两个车门、行李箱和油箱盖,也可以操控汽车的车窗和天窗的钥匙。靠近汽车时:驾驶员将口袋里的钥匙靠近汽车时,钥匙和汽车便开始通过无线电交换已设定好的指令信息,随即汽车的关闭系统和安全系统以及发动机的控制系统全部被激活。
红牛车队是奥地利红牛公司旗下的旗下的F1车队之一,简称大红牛,另一家是阿尔法托利车队(简称小红牛)。2004年,红牛宣布收购捷豹车队,组成红牛车队参加2005赛季F1比赛,并在该年年底招募亚德里安.纽维为首席设计师。红牛车队是奥地利的Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一,2004年11月收购捷豹后,红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。2004年9月,福特公司为自己的F1时代划上了句号,他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。
阿斯顿马丁db11这款车评测:3、绗缝,星空打孔以及布洛克工艺的加持,使马丁的豪华感成为超跑中的佼佼者。外观设计前脸依旧是经典的阿斯顿马丁梯形进气格栅,线条以及轮廓进行重新的设计,符合当下宽体、大嘴式进气格栅的审美。远近光大灯组采用了花瓣形十字排列方式的LED灯组取代了之前的HID的氙气大灯,车门采用的是传承马丁经典的开启后自动上扬15的鹅翼门,延续了唯美的品牌设计理念。
阿斯顿马丁db11这款车评测:3、绗缝,星空打孔以及布洛克工艺的加持,使马丁的豪华感成为超跑中的佼佼者。外观设计前脸依旧是经典的阿斯顿马丁梯形进气格栅,线条以及轮廓进行重新的设计,符合当下宽体、大嘴式进气格栅的审美。远近光大灯组采用了花瓣形十字排列方式的LED灯组取代了之前的HID的氙气大灯,车门采用的是传承马丁经典的开启后自动上扬15的鹅翼门,延续了唯美的品牌设计理念。
阿斯顿马丁这个品牌我相信对于不怎么研究车子的普通人来说,一定非常陌生,但是说起007特工,大部分都都知道吧?而007的御用座驾,就是阿斯顿马丁,所以这个超跑品牌虽然冷门,但是并不缺粉丝。今天我们的客户大哥就非常喜欢这个品牌,觉得阿斯顿马丁的超跑非常有英伦范,很特别,不会烂大街。大山我想说:难道法拉利、兰博基尼、迈凯伦就烂大街了吗?
200万左右的价位一直是玩常规跑车的顶尖价位,因为再往上走就可以接触到超豪华品牌的GT产品或者入门级超跑产品,为此付出的代价不是每个有钱人都玩得起;再加上性能化的大规模普及,如今你也能在这一价位获得不输给入门级超跑的动力表现和操控乐趣。于是我们在这个细分市场找出了四款业界知名的跑车产品——阿斯顿·马丁Vantage、奔驰AMG GT、奥迪R8、迈凯伦GT。看看这四款车型能否具有比肩超跑的实力。
和平精英阿斯顿马丁多少钱一辆?阿斯顿马丁怎么样?值得入手么?阿斯顿马丁怎么获得?和平精英阿斯顿马丁是新上线的载具皮肤,分为轿车和吉普车,因此很多玩家想知道和平精英阿斯顿马丁大概多少钱一辆?下面就由小编为广大玩家带来详细的和平精英阿斯顿马丁价格及获取方法介绍,感兴趣的玩家千万不要错过呀!和平精英阿斯顿马丁大概多少钱一辆?
阿斯顿马丁DB11钥匙没电了,可以通过以下步骤启动:1. 使用备用钥匙:如果您有备用钥匙,可以使用备用钥匙来启动车辆。备用钥匙通常是在购买车辆时提供的,可以使用它来代替没有电的钥匙。2. 更换钥匙电池:如果您没有备用钥匙或备用钥匙也没电,您可以尝试更换钥匙电池。打开钥匙外壳,取出电池,然后购买相同型号的电池进行更换。
在和平精英里,阿斯顿马丁载具皮肤总共有豪华的6款配色,要多少钱才能全部拿下,相信很多玩家很好奇。下面就为大家带来详细的攻略介绍,一起来看看吧!阿斯顿马丁价格攻略本次联名皮肤“阿斯顿马丁”一共有6种配色,包括小轿车和吉普车皮肤,跟之前“特斯拉”配置类似。通过活动来获得的,也是需要筹集7星,可以提升*跑车的概率,直接爆出车钥匙,玩家就可以兑换自己喜欢的颜色。
在2015年上海车展上,阿斯顿·马丁发布了DBX的概念车,当时发布的车型更像是GT跑车SUV,或许是当时设计师的想法发生了很大的改变,最后才确定了上市版本动力方面,阿斯顿·马丁DBX搭载40T V8双涡轮增压发动机,这是来自奔驰。日前,我们从官方获悉,阿斯顿middot马丁 DBX 新车型将于11月13日中国首发新车将搭载直列六缸发动机,进一步降低DBX车型的起售价此外,该发动机或是阿斯顿middot马丁基于自己的V12发动机研发而来从预告图中看出,背景。