哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面啦!我是dawuhao,花见花开,事故车见了我都要绕开的二手车检测师大山。欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天给大家带来的车型是一辆冷门超跑,才开了一万多公里,就亏了200来万的阿斯顿马丁Rapide。
阿斯顿马丁这个品牌我相信对于不怎么研究车子的普通人来说,一定非常陌生,但是说起007特工,大部分都都知道吧?而007的御用座驾,就是阿斯顿马丁,所以这个超跑品牌虽然冷门,但是并不缺粉丝。今天我们的客户大哥就非常喜欢这个品牌,觉得阿斯顿马丁的超跑非常有英伦范,很特别,不会烂大街。大山我想说:难道法拉利、兰博基尼、迈凯伦就烂大街了吗?
客户大哥看上的是一辆2016款的阿斯顿马丁Rapide,卖家说车子原版原漆,只开了1.6万公里,因为是冷门车的原因,价格也很实在。大哥一听原版原漆就非常心动,然后请了我们帮他一起去提车。那下面就先来看看车辆的价格到底有多实在吧。
车辆型号:2016款 阿斯顿马丁 RapideGreat Britain Edition
出厂日期:2016年3月
表显里程:1.6万公里
新车指导价:318.8万
卖家报价:118万
看到这个价格我是一点都不意外,作为最不保值的超跑品牌之一,7年亏200来万太正常。而且据客户大哥说,这辆车的价格算是很贵了,要不是看在它只有1万多公里且还是原版原漆的份上,这个价格多看一眼都算他输。不得不说,买冷门超跑的人才是真的有钱啊。
回到今天的正题,由于这辆车的车身采用了铝+合成纤维材料制成,如果车身结构件发生大的事故,就要换车辆骨架结构,所以在检测之前先围绕车辆看一下,看看副驾的车辆大架号是不是原厂刻印,没问题我们再开始检测。
检查副驾驶的铭牌,可以看到车辆并没有重新刻印的痕迹,周边也没有喷漆痕迹,看来这辆车并没有大的事故。马上来检测它是不是原版原漆。
经过检测发现发动机舱盖有过拆装,前盖的漆面数值也比较高,但是我仔细看了一下并没有发现喷漆的痕迹,可能原厂漆就有这么高吧。不过前盖存在拆装,从严格意义上来说这辆车已经算不上原版了。
接着检查到车顶的其它覆盖件的漆面数值都有300多微米,且没有喷漆痕迹,看来这辆车的原车漆就这么厚(悄悄告诉大家,其实超跑的做工一般都不大好,漆面都比较厚)。不过左前门后左后门均存在拆装痕迹。
接下来检测全车其它覆盖件,发现漆面都比较均匀,确实都是原车漆,就是左后尾灯安装不到位、右前门也存在拆装。那么原版原漆肯定是不存在的,最多能算个原漆。下面来看看机舱里面的情况。
打开机舱就能看到这台硕大的V12发动机,最大马力518,最大扭矩620N·m,匹配8AT变速箱,百公里加速4.6秒,动力还是相当不错的,最主要300多万就能买到V12的超跑,性价比极高。法拉利和兰博基尼V12的车子,没个700万你都拿不下来!
检查机舱内部,可以看到水箱框架、前防撞梁、前纵梁和减震器座都没有异常的拆卸变形痕迹,可以排除车头存在重大事故的嫌疑。有人肯定要说了,刚才外观检测下来都是原车漆,肯定不可能有事故嘛。但是作为一辆百万级别的二手车,我们检测肯定是不能放过没一个细节的,毕竟我没有容错率!万一外观看走眼了,这里还能查漏补缺。
从上面检查发动机部分,可以看到发动机气门室盖没有拆卸渗漏痕迹;发动机进气歧管没有拆过;散热器风扇无异常;发动机加注口无异常。发动机的工况还不错,看着像是一万公里的样子。不过上面的空间有限,不能完美地观察这台V12发动机,待会底盘检测的时候再从下面仔细盘查一下。下面来看看内饰。
打开车门可以看到这辆车的内饰确实很新啊,虽然开了7年的时间了,但看着就像新车一样,而且卖家还贴心的贴上了膜,想让买家有买新车的感觉吗?体验撕膜的快感。
检查细节可以看到门内饰板也是很新的,用料做工都不错,就是这B&O音响居然没有标志?很耽误别人车主听歌的!
全车气囊都没有弹出和拆卸的痕迹,安全带生产日期和车辆出厂日期相符,卡扣没有异常的拆卸和进水痕迹。
接着检查到座椅轨道及骨架无拆卸生锈;OBD插口、地毯、门槛内部空腔也都没有进水的痕迹。可以排除车辆内饰存在水泡嫌疑。下面来看看底盘的情况是不是也一样好。
卖家这里就可以上架,所以非常方便。把车架上去之后,一眼望过去可以发现底盘还是很规整的,没有明显的拆卸渗漏痕迹。马上来看看细节。
这辆车的底护板太大了,拆了我半个小时才拆完,累死个人。不过拆完之后,可以看到发动机下部整体没有拆卸和漏油的痕迹。
钻进去检查发现发动机变速箱结合处螺丝没有拆卸,也没有渗漏发动机油底壳、变速箱棘爪、变速箱油底壳也是一样的,没有任何问题,这工况嘎嘎好,果然是只开了一万多公里的样子。
全车的悬挂件也没有拆卸破损老化的痕迹。那经过两个多小时的检测,这辆车就算是验完了,整体车况非常不错,但是和卖家说的原版原漆有点出入,只能算原漆不能算原版,不过影响不大。
随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥,他听到外观有几处拆卸之后,咧了咧嘴,表示有点不满意,因为毕竟卖家说的是全车原版原漆嘛,拆过就不算原版了。最后大哥表示要再去跟卖家砍砍价,不然心里不舒服。大家觉得118万的价格这辆车值不值得考虑呢?
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和平精英阿斯顿马丁多少钱一辆?阿斯顿马丁怎么样?值得入手么?阿斯顿马丁怎么获得?和平精英阿斯顿马丁是新上线的载具皮肤,分为轿车和吉普车,因此很多玩家想知道和平精英阿斯顿马丁大概多少钱一辆?下面就由小编为广大玩家带来详细的和平精英阿斯顿马丁价格及获取方法介绍,感兴趣的玩家千万不要错过呀!和平精英阿斯顿马丁大概多少钱一辆?
外观方面:三辆车可谓是性格迥异,宾利的老派豪华;阿斯顿马丁的英伦精致;兰博基尼的热情似火 ,我相信各位肯定是各有钟爱!毕竟这三辆车随便走在大街上回头率都能拉满,不是如此,还可以根据客户的需求定制最个性的颜色。三款车型:宾利的添越,阿斯顿马丁的DBX还有兰博基尼的URUS 做个总结:添越,DBX,URUS这三台车都是各自品牌的倾力之作,各有千秋,那如果是我!我必须选择阿斯顿马丁的DBX,原因就是!URUS和添越的数量太多了,都这个价位了,必须要个性,和其他人不一样!而且马丁的品牌调性就是我贵,但是你不懂!
由于阿斯顿马丁的名气和地位,略逊色于牛马伦,所以即使是拥有707马力恐怖输出,它的售价仍然定在324.8万左右,上路在400万以上,显然要比添越S,兰博基尼URUS S便宜一些。当宾利添越,兰博基尼纷纷推出S性能版本后,阿斯顿马丁也不甘示弱,在普通的V8版本之外,又推出了707特别版。不得不说,707版,也是众多8缸超豪华中大型SUV中,输出最高的,发动机虽然是奔驰AMG提供,但由英国本土工程师调校,配合9AT变速箱,输出高达707马力,900牛米,车重2245KW,它的百公里加速只需要3.3秒,比兰博基
阿斯顿·马丁于1913年共同组建,两位创始人分别是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福特,并用两位创始人名字组合形成Bamford & Martin,致力于打造豪华且性能卓越的运动跑车,在高端汽车品牌阵营里有着较高地位。阿斯顿·马丁DB12是阿斯顿·马丁旗下跑车,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大输出功率 671马力,峰值扭矩约为800N・m。
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阿斯顿马丁DBS是延续了阿斯顿马丁的大部分设计特点,并且在DB9的基础上进行了改进。它是英国阿斯顿马丁公司在2007年推出的一款豪华跑车,搭载12缸发动机,被誉为阿斯顿马丁现代的象征。DBS的缩写来自“大众市场机油轻量化运动”。David Brown是阿斯顿马丁的前老板,Superleggera是一种轻量化车身制造技术。