会考虑这两台车的原因其实是价格差不多吧,目前二手db11和新车新款vantage落地价都在230W左右,但实际上这是两个完全不同的选项,db11是大型gt跑车,注重舒适奢华还带有一点速度,vantage相对更运动战斗,更年轻化,马丁的db系列和V系列目前是泾渭分明地走两条不同路线,所以两车的驾驶感受差距应该还是蛮大。
比喻一下,vantage更接近法拉利家的gt,例如罗马,而db11则更接近宾利欧陆,其实以马丁现在的品牌调性,db系列肯定是马丁的灵魂,感受会更好,毕竟运动系列马丁在参数上还不是很能打,而且马丁的中置平台刚刚建设起来,未来V系列的发展怎么样还不好说。
好了,废话了一堆,其实这个选择很简单啦,就像我刚才说的,你先遮住马丁,看看roma和欧陆,喜欢宾利欧陆就买db11,喜欢法拉利罗马就买vantage,这个最简单了,你要考虑保值的话我建议你选二手车,那怕vantage,我也建议你买二手,虽然新vantageF1版本贼帅。
不过其他答主说的也不错,马丁这种以皮为主,纯粹自我享受的车,其实买新车肯定最舒服,而且保值率这个东西怎么说呢,我朋友二手小牛,三年开了一万三千公里,390进303出,虽然只亏了八十多万但开得也太少了,我一年不到已经八千出头了,使用价值上其实比我是差了很多的,但大部分人基本不会在乎使用价值,只算进出这个帐。
可是马丁这种gt车,不多开买了也就没意义了,你说是吧,所以我觉得有条件还是一步到位,全新db11,那肯定完美了,不过还得看题主的钱包允不允许了。
最后,个人经验,你想买新车还可以看看你所在的城市有没有经销商,超豪车4S店的活动确实不错,很有逼格。
租DB11最好的原因之一是外观。当然,阿斯顿·马丁已经进化出同样的形状将近十年了,但它肯定是有效的。DB11将继续吸引你,即使你已经进入。启动程序本身就是一个场合。水晶镶嵌的钥匙槽整齐地插入中控台。德意志银行一直是阿斯顿·马丁。一部分可能归功于它的电影地位,但它所取得的现状是当之无愧的。最新的迭代DB11跟上了传统。它是后轮驱动,前置发动机,外观令人瞠目结舌。
摘要来自:《阿斯顿·马丁发布V12 Vantage敞篷版》【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿斯顿·马丁发布V12 Vantage敞篷版》的片段:V12 Vantage中置双出的排气布局显得格外运动 车身侧面,新车拥有着更为拉风的敞篷版造型,相比硬顶车型多了几分优雅与浪漫。尾部方能,新车同样装配了大尺寸扩散器,将带来更多下压力。灯组方面,该车尾灯选用了贯穿式设计,其点亮后极具辨识度,中置双出的排气布局显得格外运动。
这个进口的高档豪华跑车,一般是一年1万公里保养一次都使用的是进口机油。保养一次至少要12升左右的机油,10年差不多就是120升,普通保养费用价格至少在5000元。阿斯顿马丁一般指阿斯顿·马丁。阿斯顿·马丁(AstonMartin)汽车总部设在英国盖顿,阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月,创始人是莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·班福特(RobertBanford)。
阿斯顿马丁db11这款车评测:1、作为一台超跑那就先从动力方面说起吧,首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格,4.0T就是奔驰AMG那台发动机(用在C63,AMGGT上),当然发动机调教和一些轻量化部件方面有细微差别,马丁自家的首台涡轮增压发动机,采用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了,同时V12拥有闭缸功能降低了油耗,对于V12车主来说,并不是为了省油,而是能够提升更加长的续航里程,两款发动机零百加速时间为4.0秒,3.9秒,虽然在超跑里动力并不是那么的抢眼,但是定位一台超...
1:阿斯顿马丁Vantage需要使用什么油。阿斯顿马丁Vantage的引擎需要使用特定类型的油来保证其性能和寿命。根据阿斯顿马丁官方建议,Vantage车型应使用特定的高性能发动机油,具体型号和规格可在车辆的用户手册中找到。这种油可以提供所需的润滑和保护,使引擎在高速和高温条件下运行时表现出色,并延长其使用寿命。因此,在为阿斯顿马丁Vantage进行加油时,请确保使用适合的特定型号的油品,以维护汽车性能和保修要求。
比喻一下,vantage更接近法拉利家的gt,例如罗马,而db11则更接近宾利欧陆,其实以马丁现在的品牌调性,db系列肯定是马丁的灵魂,感受会更好,毕竟运动系列马丁在参数上还不是很能打,而且马丁的中置平台刚刚建设起来,未来V系列的发展怎么样还不好说。会考虑这两台车的原因其实是价格差不多吧,目前二手db11和新车新款vantage落地价都在230W左右,但实际上这是两个完全不同的选项,db11是大型gt跑车,注重舒适奢华还带有一点速度,vantage相对更运动战斗,更年轻化,马丁的db系列和V系列目前是泾渭
会考虑这两台车的原因其实是价格差不多吧,目前二手db11和新车新款vantage落地价都在230W左右,但实际上这是两个完全不同的选项,db11是大型gt跑车,注重舒适奢华还带有一点速度,vantage相对更运动战斗,更年轻化,马丁的db系列和V系列目前是泾渭分明地走两条不同路线,所以两车的驾驶感受差距应该还是蛮大。
毕竟下一次能开上阿斯顿·马丁就不知道是什么时候了。说回三天前,当K哥第一次得知即将有机会驾驶阿斯顿·马丁DB11时,虽然内心已经乐开了花,但作为一个专业的汽车编辑,保持淡定很有必要。办完手续,K哥围着这台DB11敞篷版足足十几分钟没有上车,光是一顿拍照,给同事眼馋的。这里我想先提一下阿斯顿·马丁独特的“ 天鹅门 ”——
阿斯顿马丁 Vantage 和保时捷 911 都是非常优秀的跑车,那么如何选择呢? 首先,需要考虑自己的需求和喜好,比如想要更加豪华和个性化的驾驶体验,可以选择阿斯顿马丁 Vant... 阿斯顿马丁 Vantage 和保时捷 911 都是非常优秀的跑车,那么如何选择呢? 首先,需要考虑自己的需求和喜好,比如想要更加豪华和个性化的驾驶体验,可以选择阿斯顿马丁 Vant... 首先,需要考虑自己的需求和喜好,比如想要更加豪华和个性化的驾驶体验,可以选择阿斯顿马丁 Vantage;而如果更注重性能和操...
我为什么要说它低调?主要是同等的价位有更多的选择,比如法拉利的296,还有兰博基尼的小牛,甚至保时捷的911Turbo s。相比于马丁的DB11,哪一个不比它的知名度高?哪一个不比它拉风?但是马丁这个品牌更具绅士感。低调的富二代都开什么车?没错,就是我身边的这台阿斯顿马丁DB11。如果你跟我说开阿斯顿马丁很低调,只能说贫穷限制了我的想象力。你是说它的车标很低调吗?并没有。还是说它的这对天鹅门很低调?也没有。难道你要告诉我这台4.0V8的发动机低调?并没有,很显然它并不低调。
这是阿斯顿马丁旗下的双门双座跑车,外观设计非常好看,动力和操控性都很强。超级特工詹姆斯·邦德的车是阿斯顿马丁的车。vantage有v8 vantage和v12 vantage。v8 vantage搭载了一台4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率为375kw,最大扭矩为685牛米,最大功率转速为每分钟6000转,最大扭矩转速为每分钟2000至5000转。该发动机采用铝合金缸盖缸体。
3.要知道阿斯顿马丁dbs和db11的区别,可以直接看这两款车型的动力配置。这次对比的是两款车型的顶配版。马丁dbs搭载的是4.0T涡轮增压发动机,最大功率533kw,最大扭矩900n.m阿斯顿马丁db11搭载的是5.2T发动机,最大功率447kw,最大扭矩700n.m它们的动力配置不同。1.阿斯顿dbs是一款专门为赛车准备的跑车。其12缸发动机,双座设计,霸气设计,造就了其出色的运动能力。阿斯顿马丁db11是阿斯顿马丁旗下的一款超级跑车。那么阿斯顿马丁dbs和db11有什么区别呢?让我们看一看。
会考虑这两台车的原因其实是价格差不多吧,目前二手db11和新车新款vantage落地价都在230W左右,但实际上这是两个完全不同的选项,db11是大型gt跑车,注重舒适奢华还带有一点速度,vantage相对更运动战斗,更年轻化,马丁的db系列和V系列目前是泾渭分明地走两条不同路线,所以两车的驾驶感受差距应该还是蛮大。
以下是对汽车油箱盖打开方式的介绍:1、按压开启式,这是打开油箱盖的最简单方法。当车辆解锁时,将通过用手直接按压油箱盖来打开油箱盖。当车辆锁定时,油箱盖无法打开。2、开关按钮式,油箱盖由车内的开关按钮控制。该开关在不同型号上将有不同的位置,有些车辆的开关在驾驶座左侧的地板上,一些汽车的开关被制成电子按钮,放置在左前门的门板上或中控台上。这个标志是加油机的风格,稍加注意就能找到。
阿斯顿马丁Vantage 12款是一款高性能跑车,驾驶它需要注意以下几点:其次,开启引擎,踩下刹车,扭动钥匙启动车辆。在起步时,注意油门和离合器的协调,缓慢松开离合器,加油门,使车辆平稳起步。在高速行驶时,注意车速的控制,保持安全距离。在刹车时,需要充分利用刹车系统的制动力,避免急刹车。首先,注意安全,穿戴安全带,遵守交通规则。
阿斯顿格格有一款敞篷车型,这款敞篷车型叫沃兰特。阿斯顿·马丁格格是阿斯顿·马丁旗下的一款跑车,也有双门硬顶版本。阿斯顿格格使用6.0升v12自然吸气发动机。阿斯顿格格的v12自然吸气发动机最大功率430kw,最大扭矩630 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分,最大功率转速为7000转/分。