玛莎拉蒂莱万特改装需要备案吗

我们现在看到的这辆粉色玛莎拉蒂就是浙江一位小哥的，这是2009款的玛莎拉蒂GranTurismo Sport Automatic，也被称之为玛莎拉蒂GT，外观炫酷，动力强劲，动力总成扎实。玛莎拉蒂GranTurismo Sport Automatic的车尾造型，说实话，在2009年那时候它的外观造型绝对是首屈一指的，非常动感，就看这车尾造型就能明白；保时捷帕拉梅拉是在2010年上市的，它比玛莎拉蒂GT还晚了一段时间，所以说玛莎拉蒂GT在那时候还算是佼佼者。

提起保时捷我们想到的是运动和豪华，提起玛莎拉蒂想到或许是迷人声浪和高昂价格。但是近几年里在国内，玛莎拉蒂的已渐渐离开大家视线，路上几乎看不到了。没落的原因有 4， 动力没落。以前很大的优势是与法拉利同款发动机，而现在法拉利已经不和玛莎拉蒂玩了，不在提供。加上新能源汽车冲击，轻轻松松破5秒。原有优势不复存在...

动力部分，虽然也是玛莎拉蒂的卖点所在，动力充沛，性能强劲，但更多的标签似乎都停留在声浪上，而且发动机是法拉利同款，比起保时捷的水平对置发动机和PDK变速箱，显然后者技术自主化程度更高，也更有话语权，标签也更深刻。在国内车市，玛莎拉蒂和保时捷都属于超一线豪华品牌阵营，定位要高于BBA，都是年轻消费者梦寐以求的豪车，两个品牌有着很多相似的标签，比如豪华、运动和时尚，但是两个品牌却有着完全不同的境遇。

据悉玛莎拉蒂Birdcage75th的售价在200万美元左右，现在看来远不止这个价钱了。这辆车叫作玛莎拉蒂Birdcage75th，以玛莎拉蒂的赛车“MC12”为原型，采用了摩托罗拉公司的通信功能。“Birdcage”由底盘采用管状构造得“Birdcage（鸟笼）”昵称的玛莎拉蒂赛车“Birdcage Tipo 63”而得名。

全新Grecale沿袭玛莎拉蒂车型以风命名的传统，意为一股席卷地中海的猛烈东北风，其将成为玛莎拉蒂未来发展中极为重要的角色。以全球知名旋风为旗下车型命名是三叉戟品牌历来传承，这项传统始于1963年问世的传奇车型Mistral，随后是Ghibli, Bora和Khamsin等经典车型，2016年玛莎拉蒂推出了同样以风命名的首款SUV——Levante。

倘若把目前国内玛莎拉蒂同级车型Ghibli的价格作为参考，可以推测玛莎拉蒂Grecale的国内起售价将会在70万元左右，而有消息称Grecale此次在国内的定价会比过往更加“实惠”，那么教授相信下探至60万级也是存在可能的。首先我们需要了解，到底玛莎拉蒂为什么要推出这样一款新车挑战中型豪华SUV的市场。

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玛莎拉蒂在汽车品牌虽说知名度比较底，可以说是一种阔别已久的风格，这并不是因为它产品线有待升级的问题，而是它保持了一如既往的驾驶感和机械感。下期还想看什么车型，欢迎在评论区留言~