超跑都是自动还是手动（为何有的老司机可把手动挡开出超跑的快感）

超跑密探今日探案： lotus evora sport 410谈到路特斯可能大家都不是特别熟悉，可要说到莲花的话 ，相信懂车的朋友一定会感兴趣的。先来说一下它的名字，之所在国内的官名叫做路特斯，是因为“莲花”这一名字被一家国内企业抢先注册，逼不得已，才取了路特斯这个名字。比起商标注册的失利，它的发展和销量显得更加惹人怜悯，不论是在国内还是全球市场，它都一直处于被边缘化的境地。

要说中国拥有豪车最多的人是谁，大部分人可能第一时间会想起国民老公王思聪，毕竟那是个逛车展都能喜提两辆劳斯莱斯的男人。还有另一位大家熟识的就是四大天王之一郭富城，拥有二十几辆豪华跑车，跟着他一起上过热搜的就有兰博基尼鬼怪、兰博基尼蝙蝠、帕加尼、法拉利f50、法拉利恩佐、法拉利fxxk（全球限量版）法拉利f360、法拉利f430spiderf1限量版、法拉利355gts、法拉利f512m、法拉利599gtbf1、保时捷911gt2、保时捷gt3（全球100部赛车限量版）、奔驰sl600、丰田granvia等等

一辆汽车因为排气声浪太大而被警方以“非法改装”的名义警告，这本身是一件非常普通的事情。然而当你知道这是一台现代伊兰特，还是一台原厂车时，你是不是觉得这件事有点奇妙了？事情是这样的，美国加州警方就拦下了一台排气声音巨大的现代伊兰特轿车，在盘查过程中，加州警方认为这辆车经过了非法改装，并且取消了这辆车的新车登记手续。

一直以来，车企能够生产超级跑车往往是其彰显造车技术与实力的最好体现。像我们国人所耳熟能详的布加迪、法拉利、迈凯伦、兰博基尼等等超级跑车制造商，他们就是靠着自己所生产的超级跑车而闻名于世。因此，中国汽车要想真正崛起，那必须在超级跑车领域有所作为才行。所幸的是，随着最近这几年时间我们的国产汽车品牌在新能源赛道发力迅猛，慢慢地我们也已经有实力造出属于自己的电动超级跑车。

大家好，我是大吴哥，最近在我们这个司机圈里流传着一则成都乘客对某滴顺风车提出七项要求的消息。大致内容如下：·第一，必须上高速。如需协商高速费，至少在出发前15分钟征得对方同意。若达成申明一下：第一，我方不承担过路费。第二，车子要和登记的一致。第三，不能再拼其他人了。第四，最晚不能晚于10点，从我定位的地点出发。

isdera imperator 108i几乎是一款被世人忘干净的德国跑车，作为梅赛德斯-奔驰概念车的延续，是时候重新认识一下它了！eberhard schulz生于1940年，四岁开始就对绘画产生浓厚的兴趣。年轻时，曾为保时捷和工作，随着工作过程中积累了大量财富他在1981年离开保时捷，创立了属于自己的汽车品牌isdera。

汽车，作为人类工业文明的结晶，在承载人类出行生活的同时也因为其外形，功能不同，分为了各种类别，被赋予了各种文化。而超级跑车，更是体现出人们对于速度与美的追求。作为许多像我一样的爱好者来说，对超跑的喜爱往往始于外形，迷于性能，在这里，我们先不谈论什么v8，v10，v12；涡轮还是自吸。静下心来，慢慢欣赏，从“肤浅”的颜色开始，第一篇，我推出的是红色，希望能给大家和scc一个开门红。

      随着中国经济水平的不断提高，带动了奢侈品的全面在华发展，超跑跑车是最直接的例子，近年来各地超跑俱乐部也是如雨后春笋一般涌现，其中不乏一些高规格、高要求的的代表，下面小编为大家推荐各大城市其中的佼佼者。  ＊北京超跑俱乐部（简称：scc）      成立时间：2009年8月