scc超跑俱乐部
scc超跑俱乐部是目前中国影响力最大的超跑俱乐部,创始人为张宽,李甫,实际上是14个人共创的会员,后来慢慢吸收成员。会员的年龄一般从20岁到60岁都有。
俺总结了下,scc超跑俱乐部在国内这么火,无外乎以下几个原因。
一、创办时间早,会员数量积累较多
scc超跑俱乐部于2009年8月成立,集结全国的超级跑车车主,立志成为“中国人自己的百年汽车俱乐部”。scc的入门车型为保时捷911及以上级别跑车,更拥有所有世界知名跑车品牌的各类车型。发展至今俱乐部已汇聚全国2000多位超级跑车车主会员,注册超跑数量超过2100台。
二、形象积极健康
自创办以来scc俱乐部以其积极健康的形象,不断的吸引着更多的爱车之人加入!俱乐部在北京拥有会员的专属会所,并与摩纳哥acm汽车俱乐部有着深入的交流合作,不断将国外先进的俱乐部管理经验引进到国内,为会员提供最精致尊享服务。
三、覆盖省份多
scc超跑俱乐部是全国性的超跑俱乐部,已开通全国多个省,市或地区的分会。如:北京、天津、陕西、内蒙古、上海、山东、山西、河北、辽宁、江苏、广州、深圳、广西等23个省市地区的车友可在当地申请加入scc超跑俱乐部。
scc面向全国范围超级跑车俱乐部及全国跑车车主,为他们提供完善的线上交流平台。并提供准确详尽的超跑车资讯。
scc还定期组织超级跑车线下活动,使俱乐部及车主的交流不仅限于线上平台。财富,在这里只能是一个符号那么简单!
欢迎全国各地的车主加入scc大家庭,俱乐部将定期组织各类大型活动,丰富车主的业余生活。
四、会员车型广
入门车型
福特野马gt v8(及以上跑车系列),雪佛兰camaro v8(及以上跑车系列),凯迪拉克ctsv(及以上跑车系列),奔驰amg c63、amg slk55、amg sl63、amg s65、amg sls、slr,宝马m3、m5、m6、z8,nissan gtrr35,保时捷carrera911、panamera,奥迪r8,宾利全系,劳斯莱斯全系,迈巴赫全系,法拉利全系,兰博基尼全系,科尔维特全系,马丁全系,世爵全系,布加迪,帕加尼等。
非入门车型
保时捷cayman、保时捷boxster、奔驰slk、奔驰sl、雪佛兰camaro v6、宝马z4及z3、奥迪tt tts、日产350z、日产370z、三菱gt3000、斯巴鲁以及现代酷派等入门跑车。
五、盈利模式趋于稳定
上面说到scc会员已经超过2000多位,可别小看这2000多位会员,他们的消费能力可是非常惊人的,scc也是看到了这点,所以后来形成了很多盈利性的业务模式:
1、scc合作代驾公司。跑车、美女、酒吧这些词是经常联系在一起的,scc的很多会员经常会在酒吧和美女喝酒,然后开着跑车带着美女兜风,而近年来中国的酒驾处罚的越来越严格,scc会员酒驾被抓或者出事故的报道也经常出现,严重影响了scc的形象,宽哥对这个也很是头疼,于是出了一条严禁会员酒驾的会规,但是很多会员根本不在乎这个,被踢出scc又怎么了?自己玩不可以啊?于是宽哥找了个代驾公司长期合作,一来解决这些会员喝酒后的开车问题,二来也可以增加点收入,两全其美的事情何乐而不为呢?
2、scc养护中心。scc发展壮大后成立一个自己的养护中心,这是必然的!1500多位会员坐拥1600多辆顶级跑车,日常的养护、维修、改装和二手车交易,这些业务是一笔巨大的财富,scc不可能把这块肉给别人吃,而且scc不只是为自己的会员们服务,还给非会员的豪车、跑车车主服务。
3、scc专卖。scc会员是高端奢侈品消费的精准用户,这一点傻子都能知道,所以针对scc会员提供诸如顶级红酒、雪茄、奢侈品等会员价专卖业务也是理所当然的。
当然超跑俱乐部本身会员的实力就在那里,组织者挣钱也是轻而易举的事。
值得一提的是,创始人之一scc可乐 李甫(1981年3月3,中国最早的知名影视后期制作公司之一“完美动力”创始人,中国scc超跑俱乐部创始人,著名80后青年企业家。并不是富二代。
好了,不说了,俺觉得还是继续搬砖去了,想想如何能早日致富吧(大哭)......
对于霍格沃茨学校四大创始人的生平,想必哈迷们都有一些了解。霍格沃茨有那么多好吃的,最需要感谢的人就是赫尔加·赫奇帕奇。四大创始中,只有格兰芬多,既没有孩子继承他的姓氏,也没有直系或旁系的后裔。只不过后来由于教学理念的分歧,主要就是霍格沃茨教不教黑魔法这个问题,两个人最后分道扬镳,斯莱特林更是一气之下离开了学校。
10月16日,国际体操联合会首届跑酷世锦赛在日本东京结束,在男子自由式比赛中,24岁的中国选手滕高政以25.5分勇夺亚军,这个成绩创造中国跑酷运动员在世界顶级大赛上的最好成绩。1历史突破因疫情原因连续推迟两年后,首届跑酷世锦赛在今年10月14日至16日于日本东京的有明城市公园举行,这里也是东京奥运会小轮车和滑板项目的比赛地。
国内第一超跑俱乐部scc为何这么火?scc超跑俱乐部scc超跑俱乐部是目前中国影响力最大的超跑俱乐部,创始人为张宽,李甫,实际上是14个人共创的会员,后来慢慢吸收成员。会员的年龄一般从20岁到60岁都有。俺总结了下,scc超跑俱乐部在国内这么火,无外乎以下几个原因。一、创办时间早,会员数量积累较多scc超跑俱乐部于2009年8月成立,集结全国的超级跑车车主,立志成为“中国人自己的百年汽车俱乐部”。
迪奥创始人是克里斯汀·迪奥。克里斯汀·迪奥,出生于法国格兰维尔,毕业于科学政治学院,设计师,迪奥的创始人。 1957年,克里斯汀·迪奥不幸猝于心脏病。2019年2月,英国举办《克里斯汀·迪奥:梦想设计师》特展。克里斯汀·迪奥出生在法国的格兰维尔一个富有的商人家庭,父亲从事肥料生意,母亲玛德林是一个温柔典雅、气质高贵的妇人,母亲美丽的形象一直是迪奥源源不断创作灵感的源泉。1910年迪奥随家人迁往巴黎,巴黎浓厚的艺术氛围,卢浮宫精美的艺术真品对迪奥产生了极大的吸引力,使迪奥对美学有了极高的兴趣。
1992年,阿根廷人奥拉西欧·帕加尼先生凭借过人的天赋,创建了属于自己的帕加尼品牌;2004年,帕加尼开始着手打造Zonda车系;2009年,帕加尼成立自己的公司。帕加尼(Pagani)是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人奥拉西欧·帕加尼于1992年创立了帕加尼品牌。帕加尼是一个意大利的超跑品牌,创始人奥拉西欧•帕加尼是一个非常有才华的人,他从小就对汽车表现出了浓厚的兴趣,会和朋友们一起制造卡丁车和迷你自行车。随着年龄的增长,帕加尼开始试验玻璃纤维,并开始设计赛车。
而一手操持着圣罗兰时装设计的,就是其创始人——伊夫·圣·罗兰,一个风度翩翩、帅气多才的贵公子。在众多多才多艺的时装设计师中,伊夫·圣·罗兰无疑是最特别的那一个,他不仅在于他身上的完美人设,还在于他那惊心动魄的情史。这样的他,是无数女性梦寐以求的理想对象,但是圣·罗兰偏偏不爱女人,他很早就发现了自己的同性取向。
而这样的局面,竟源自“法拉利”创始人恩佐法拉利对一个农民的羞辱。和许多名震全球的创业家一样,恩佐法拉利传奇人生的起点十分寻常。39岁时他组建了自己的赛车队,四处召集人才,并以自己名字命名车队,而他的“法拉利赛车队”也先后在多项世界级赛事中夺冠。第二次世界大战结束后,一切百废待兴,法拉利意识到机会来临,在1947年他创办了以自己名字为名的“法拉利汽车制造厂”。
而一手操持着圣罗兰时装设计的,就是其创始人——伊夫·圣·罗兰,一个风度翩翩、帅气多才的贵公子。圣罗兰即为YSL,现在的圣罗兰品牌多以化妆品和女士包包闻名,但在其创立的最初,它主打的是高级时装。在众多多才多艺的时装设计师中,伊夫·圣·罗兰无疑是最特别的那一个,他不仅在于他身上的完美人设,还在于他那惊心动魄的情史。
近日,81岁的尹明善可谓焦心劳思,因他一手创办的力帆汽车,陷入了舆论的漩涡中。7月29日晚间,万安科技发布公告称,当日收到了浙江省诸暨市人民法院送达的《受理案件通知书》,法院判令力帆汽车向其支付欠款共计约628.8万元。但事实上,这笔钱只是力帆汽车全部对外欠款的冰山一角。据力帆股份于7月26日发布的公告显示,力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)金额已达14.23亿元。
9月16日,埃安与国内两大超跑俱乐部scc和19号公路完成签约,宣告hyperssr成为俱乐部的会员准入车型。作为埃安hyper系列的首款车型,hyperssr正式成为首款被两家顶级超跑俱乐部联合收录的中国超跑。从性能数据来看,hyper ssr采用了自主研发的两挡四合一高性能电机,最大输出为1225ps,轮上峰值扭矩达到12000n·m。
SCC超跑俱乐部(探寻 SCC 超跑俱乐部,领略激情狂飙的极致魅力)
迪奥创始人是克里斯汀·迪奥。克里斯汀·迪奥,出生于法国格兰维尔,毕业于科学政治学院,设计师,迪奥的创始人。 1957年,克里斯汀·迪奥不幸猝于心脏病。2019年2月,英国举办《克里斯汀·迪奥:梦想设计师》特展。克里斯汀·迪奥出生在法国的格兰维尔一个富有的商人家庭,父亲从事肥料生意,母亲玛德林是一个温柔典雅、气质高贵的妇人,母亲美丽的形象一直是迪奥源源不断创作灵感的源泉。1910年迪奥随家人迁往巴黎,巴黎浓厚的艺术氛围,卢浮宫精美的艺术真品对迪奥产生了极大的吸引力,使迪奥对美学有了极高的兴趣。
1872年,福原有信在东京银座附近开设了一间名为资生堂的药房。1897年,福原有信研制出一款名为“Eudermine红色蜜露”的化妆水,成为资生堂踏入护肤品领域的开山之作。此后,在福原有信的第三个儿子福原信三的主导下,资生堂正式从药房转型成为化妆品公司。福原信三在美国留学时,曾先后在药妆店和化妆品工厂打工。回到日本之前,他收集了许多护肤品配方,为资生堂的产品研发奠定了基础。
玛莎拉蒂是意大利的豪华车品牌。玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。玛莎拉蒂的创始人是卡洛·玛莎拉蒂以及阿尔菲力·玛莎拉蒂为主的玛莎拉蒂家族成员。
如果说时尚元素是《穿普拉达的女王》的制胜法宝的话,那么安迪的职场成长之路便是影片又一记准确击中观众软肋的重锤。它较好地展示了纽约白领阶层的工作与生活等一些典型状况:工作的压力、复杂的办公室政治、工作与生活以及个人感情之间的矛盾……而类似的故事也几乎每天都会在我们身边不断上演,因此不管你是职场里的老将,还是刚就业的新人,相信都能从安迪甚至她的上司米兰达身上或多或少地看到自己的影子,不仅能引发一定共鸣,更能学到不少为人处世的应对之道。