飓风超跑俱乐部（你是否渴望疾驰在风中的速度与激情）

日本的汽车技术在世界上是数一数二的，国内主要有四大车企：丰田，本田，马自达和尼桑。每个车企旗下都有很多耳熟能详的神车，比如本田的飞度，思域，丰田的卡罗拉，雷凌，马自达的昂克赛拉，马6，尼桑的天籁，轩逸等，下面呢我们就介绍日本的四大国宝级跑车，四大车企各占一席。首先是日产尼桑的gtr。这款车被封以“战神”称号，源于1990年第三代skyline gt-r，包揽了日本国内所有赛事的冠军，在jtcc赛事中，skyline gt-r曾创下出战29场，勇夺29场冠军的神话。

电动汽车发展迅猛的现在，超级跑车的极限加速度已经被纯电动车轻松赶上，但超级跑车极致的空气动力学套件、发动机的怒吼声，都是纯电动汽车无法企及的。超级跑车，依然是很多车友心中的梦想。既然是梦想，总会比较难触及，除了超级跑车的稀有，更被其高昂的售价挡在门外，下面向车友介绍全球售价前十名的超级跑车。第十名，法拉利拉法，售价2250万的法拉利拉法，代表了法拉利最顶尖的研发水平，使用了hy-kers混动系统，最大马力963匹，零百加速2.9秒，全球限量499台。

在我们“小众良心赛车游戏（上篇）”发布后，受到了不少小伙伴的好评，在此期间《极品飞车：不羁》作为第22部作品阔别两年姗姗来迟，但不功不过的内容并没有拯救nfs系列江河日下的口碑，反倒证明了纯爽快娱乐类的rac已经不受欢迎。而“宇宙第一赛车游戏”依旧被《极限竞速：地平线5》牢牢把握住，此外《gt赛车7》也悄悄更新了2022年 “最后一个5台车”的每月dlc，继续散发出“跑车浪漫旅”的王者风范。

最近在网络上流传着各种视频，视频内容非常雷同，无一例外它们都是汽车在车管所验车，因为验车员让汽车高负荷运转导致汽车发动机温度过高燃后发生自燃的事故。就在昨天，一辆价值3千万的超级跑车柯尼赛克在车管所验车时险些发生自燃，好在处理得当，没有让这辆3千万的超级跑车葬身火海；还有前几天也有位兰博基尼的车主在验车时因为发动机高负荷运转导致水温过高致水箱爆裂，因为处理及时，并未

超跑俱乐部听得最多的是scc超跑俱乐部，在郭美美事件之前，这个俱乐部还是比较低调的。知道得人相对比较少。自从郭美美事件后，这个俱乐部也慢慢的公布在了大家的眼前。这样的俱乐部，云南也成立了一个。由一个昆明的富二代发起。云南人民还是很富裕的，这个俱乐部的会员拥有多辆全国乃至全球限量版的超级跑车。俱乐部设立的入会门槛限定为，车价起码得从100万元起价，并规定了车型。

克里斯古德温曾经开玩笑说他的办公室是他当时正在开发的原型超级跑车的机舱。但是自从从迈凯轮转向成为阿斯顿马丁的高性能测试车手，并在该品牌的三款中置发动机车上进行动态开发之后，他的工作空间变得更加平凡：米尔顿凯恩斯的工业部门。好的，所以这个单位也是红牛车队(rbr)的总部 - 我们不是在这里谈论wernham hogg - 但它仍然远没有古德温以前的困扰。

在道路上行车，很多人追求的都是一脚油门直接有推背的感觉，当然，大多数人开的并不是超级跑车，这样的提速是做不到的。那么为什么有的老司机却可以把手动挡汽车开出超跑的快感呢？也就是说，开车怎么才能提速更快呢？其实主要是掌握了这个技巧，别再傻乎乎的只踩油门了，用这一招，一分钟甩开一排汽车。首先在我们行车过程当中，如果遇到前方车辆慢悠悠的行车，这时为了双方的安全，我们一定要及时快速的超过对方，那么如何让自己的汽车瞬间爆发出很快的加速度呢？

无论你承认与否，燃油车时代现在的确已经是走到了尽头。看看每月排在汽车销量榜前列的那些车型，无一例外都是些新能源车（比如五菱宏光miniev、特斯拉model 3、model y、理想one等车型）。所以，如果你也是燃油车的忠实拥簇者，同时又正好手握30多万的买车预算，却不知道该选什么车，那么今天要介绍的这2款纯燃油经典跑车，大家可就千万不要错过了。

我随着到惠州享暧冬过大年的口号，第一次来到惠州，在惠州的巽寮湾也是第一次坐了帆船，这个以前只在网络上看到别人玩的高大上的项目。是在巽寮湾一个叫做玩海时代俱乐部的地方，当然这里也看到许多游艇，应该还有游艇俱乐部。惠州 好玩的还很多，在海龟湾的西边的 巽寮湾 有个玩海时代俱乐部，可以体验帆船，只是当天风力不大，虽然体验不够刺激，但还是比较容易接受。