帆船网站哪个最好

根本就没有这么大的风，而且必须迎着风跑才可以跑出来这样的速度，那么这个帆船的推力到底是怎么来的呢？路上风帆和海里的帆船行驶原理，是完全一样的。这个力量比风直接把自己的动量传给船，要大的多，所以帆船逆风航行可以驶出非常高的速度。这个飞跃是对于西方来说的，因为以前他们的帆没有办法逆风航行。因为中国古代的帆和西方的帆是不一样的，中国古代的帆是硬帆，在某种情况下它可以代替三角帆，也就是说它可以利用从侧前面吹过来的风，就可以往前航行。

如果回到大航海时代，按照当时的航海运力计算，约7000艘卡拉克帆船，刚好可以把福岛核电站137万吨有害的核处理废水“安全”运到美国，大概又是一次经典的偷袭珍珠港了吧？15世纪时，无论工作繁忙的瓦伦西亚港水手，因为奥斯曼帝国崛起而面临新一轮洗牌的地中海各地方势力，即将亲眼目睹第一批“征服者”如行走的瘟疫版踏上美洲古老土地的印第安人，还是500多年后正在游戏界面中清点麾下船只，准备开赴下一次远航的《黎明之海》玩家，都会因为真实或虚拟、货运或战争、三桅或四桅等等用途，版本各异的卡拉克帆船，而在彼此的时空中找到共

就拿远航能力来说，最著名的例子之一莫过于英国弗朗西斯·德雷克船长的黄金鹿号。1580年，该船完成了环球航行，返回普利茅斯港，德雷克因而成为麦哲伦之后第二个完成环球航行的人。这样一艘充满传奇色彩的船只，让人不由好奇她究竟是如何建成的。历史上建成于1570年代的黄金鹿号是一艘三桅盖伦帆船。长31米，宽6.1米，吃水深度2.7米，最高航速8节。建造黄金鹿这般规格的盖伦帆船，一般需要几十名木匠、铁匠、造船匠等众多工种花费数个月时间完成。如果你在1577年仲夏的一天来到忙碌的造船厂。在你眼前的是一艘已经快要完工的三

为了更有普遍性，我们将会以30-45尺的单体船以及40-50的双体船来做比较。为什么双体船选的会大一些？因为同样进行长距离航行，同样的补给和设备，双体船由于储藏空间及设备的限制，通常需要选择比单体船要大一些的尺寸。这在下面会有说明。当我们在讨论单体和双体时，我们将会从各个角度来分析其优缺点，当然除了少数船艇有更新的技术，我们所依据的是目前市场上常规的蓝水帆船做横向比较。或许对于今后想要长航的船东也是一个参考。

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