macan仪表盘怎么调亮一点

这两款车最直观的区别就是大小不同，大的是卡宴，小的是Macan。Macan的起售指导价为57.8万，卡宴起售指导价为94.8万。另外卡宴做为保时捷推出的首款SUV，不仅卖的好，而且在动力配置和外观设计上也要更接近灵魂跑车911的风格。当然如果你看到帕拉梅拉车身侧面带有E-Hybrid英文标志，说明这是一辆插混车型。尾标带GTS代表这是一辆高性能运动车型，尾标带TurboS。毫无疑问，它就是帕拉梅拉车型中最强的王者。最后保时捷SUV在售的车型有卡宴和Macan。

保时捷采用PPE平台的首款车型是Macan BEV，在保时捷Taycan大卖的前提下推出最具性价比的产品，纯电动Macan将进一步助推保时捷品牌在纯电动领域的销量表现。下面我们来看一下Macan BEV的各项技术细节。保时捷Taycan作为纯电动中的豪华车型非常畅销，保时捷当然在电动化的道路上当然不会止步于此，作为大众集团旗下品牌，保时捷背后有着非常强大的后盾，集团内部早就具有非常庞大的战略蓝图，在电动化的道路上坚定不移。保时捷与奥迪共同开发了高端纯电动车的架构——PPE平台，其首款保时捷车型将会是纯电动

得益于Sport Response开启后更充沛且更直接的动力响应，让这辆Macan GTS在弹射起步阶段的转速能够维持在5000rpm上下，保证整车起步时的动力表现。虽说保时捷Macan GTS与之前我们试驾的RS5 Sportback均采用了2.9T发动机，不过本次二者的动力参数标定却属两种风格，在功率方面，保时捷Macan GTS的最大马力380匹，峰值扭矩520牛·米，而奥迪RS5 Sportback最大马力450匹，峰值扭矩600牛·米。所以在整体加速方面，保时捷Macan GTS并没有那般暴躁，

除了这种让人百思不得其解的操作以外，还有一类人喜欢在SUV车顶上放上行李架，有些车的确放上行李架还不错，但是也有一部分车真的不适合放行李架，尤其是那些高颜值的。你见过几辆保时捷的Macan和路虎的极光车顶上放上行李架，那真的是叫一个丑。但是如果像极光这种短小精致的车型，着实不适合放上行李架。而且说实话，几乎没有豪车的车顶上放行李架的。除了行李架，还有上车踏板，除非是离地间隙像揽运、酷路泽这种比较大的，一般车型弄个踏板纯粹多余，而且影响美感。

保时捷卡宴比Macan拥有更多的原始动力。它由3.0升涡轮增压V6供电，可产生335马力和332 lb-ft的扭矩。另一方面，Macan拥有2.0升四缸发动机，可产生248马力和273 lb-ft的扭矩。总体而言，保时捷卡宴比Macan拥有更多的选择。但是，一切归结于买方。选择购买之前，请评估您的需求以及打算如何使用SUV。我们相信，您选择的任何一个都会超出您的期望。