eta7750宇舶机芯的表值得买吗

在今年年初的的巴塞尔表展上，有一个消息大家一定到现在依然印象深刻，那就是百年灵和帝舵联手了，百年灵为帝舵提供了自产的B01自动上链计时机芯，帝舵为百年灵提供了自产的MT5612大三针款日历机芯，由于在此之前，帝舵和百年灵在品牌定位上是有悬殊的，所以这样一种“越级”式的合作，让人很摸不清头脑，更何况这两个机芯都是各自在用的主力机芯。

但是，许多人都不知道宇舶手表应该顺时针还是逆时针上弦。但是，宇舶手表的上弦方向应该是顺时针还是逆时针呢？对于宇舶手表的上弦方向，一般来说是顺时针上弦。宇舶手表机芯的设计是为了顺应地球自转的方向，因此它的上弦方向也是顺时针。这是因为地球的自转方向是顺时针，而宇舶手表的机芯是根据地球自转的方向来设计的，所以它的上弦方向也是顺时针。

泰格豪雅F1系列是品牌的入门系列，这款F1系列CAZ1014.BA0842腕表是我认为非常好看的一款，蓝色表盘和表盘搭配橙色，是一款相当年轻时尚的计时码表。腕表采用不锈钢材质，表径为43毫米，防水深度为200米。虽然搭载的是石英机芯，但也因此，你才能买到万元的泰格豪雅，相信对年轻人来说，这款表不失为一个不错的选择。腕表售价10850元人民币。

百达翡丽315机芯，1984年至2005年，摆频21600次/时，双臂辐摆轮，8砝码微调。首先，最直观的，我们可以看到新型26-330机芯的自动陀发生了变换。26-330的新型自动陀形状和324机芯明显不同。26-330自动陀的中轴位置，有一个红宝石轴承，这是324机芯没有的。新型26-330机芯同样是单向上弦，但是26-330机芯使用了新型离合齿轮（简单的说，就是自动陀换向装置上有改进，百达翡丽专利技术。

近些年，我们经常听到“混合动力”汽车这个概念，作为一项新型技术，混合动力具有环保、高效、经济等诸多优点，逐渐被人们所接纳和认可。然而在腕表领域，也有一枚“混合动力”机芯——冠蓝狮SD机芯。当然，汽车发动机和钟表机芯运行原理不尽相同，将两者相比并不是一个很严谨的比喻。但如果我们把它看做是传统动力与新动力的比较，那么想必就豁然开朗了。

我们都知道欧米茄最初的同轴机芯，是从2500开始的，它有很多个版本，由于起初的版本，兼容性不够，导致问题频出，后来欧米茄很快就进行了修改，最终解决了问题，目前在用的2500机芯，已经是可以完全正常使用的机芯版本。2500是欧米茄在ETA 2892-A2上机芯修改的版本，主要改动在于修改了上链部分的结构、摆轮换成无卡度、内部的擒纵系统换成同轴擒纵，当然振频上也调整为25200VPH。

想必许多玩家了解和接触全历表，都是从宝珀6654开始。其实6654并非Villeret经典系列的首枚全历表，品牌此前已发布了搭载Cal.6763机芯的6263腕表。型号6263采用38毫米表壳，秒针与月相盘相结合。系列标志性的柳叶形指针、人脸月相等元素都在这枚作品中得到了体现。6263作为6654的前作与姊妹款，进行了成功探索。

沛纳海Luminor庐米诺“中文万年历”，是集成在沛纳海自产P4000系列珍珠陀机芯上（具体为P4100）。因此沛纳海万年历除了珍珠陀外，也继承了P4000系列机芯的技术配置，沛纳海万年历，也是有停秒归零的。拔出表冠到最外一档，9点位小秒针自动跳回零位并停止，这是技术含量很高的细节配置，在今天已经不多见了。除此以外，像昼夜显示，两地时，都给配上了，配置全部拉满。

送修手表情况：手表型号：沛纳海LUMINOR系列PAM00090腕表情况概括：手表使用5年多，表主正常佩戴，没有明显的问题，定期进行维护保养全面保养：1. 机芯保养：完全拆卸、检测所有部件、清洁、组装、润滑、校准、调校表盘与指针、完整测试程序 2.表壳保养：超声波清洗表壳零部件、拆除并清洁表壳密封圈、进行防水性能测试机芯介绍：编号沛纳海Cal.OP IX机芯，由基础机芯7750改装，28800摆频，动力储备40小时左右，有日历、动力存储功能显示，是比较实用的功能保养前拍摄的外观图片...