今天,我想说一只非常常见,但非常经典的手表,卡地亚蓝气球。卡地亚蓝气球在国内的知名度和普及程度,完全可以和劳力士、欧米茄的热门表媲美,是国内一大热门名表。不论男女,选择蓝气球的人非常多,我也是其中之一。
卡地亚蓝气球42毫米大号
我算是个追求实际的人,但对于蓝气球有一点儿情怀,因为蓝气球是我最早认识的名表。当年,我看了一本时尚杂志,里面的名人手上戴了一只表,很好看,我特意记住了表的名字,叫蓝气球。后来,对名表发生兴趣,买了很多表,蓝气球是我果断买回来的一只。
蓝气球虽然常见,但并不平常。
蓝气球在世界范围里,流通量都是非常大的,是很常见的名表,而恰恰因为常见,往往容易让很多玩家忽略。
卡地亚蓝气球42毫米大号
论资排辈的话,在卡地亚的名表中,蓝气球只能算是小弟。卡地亚山度士1904年诞生,卡地亚坦克1917年诞生,而卡地亚蓝气球是在2007年推出的。
设计精良的壳形,是卡地亚的一大特点,卡地亚的手表大部分都是特殊形状。山度士是正方形的;坦克是长方形的;DRIVE是靠垫形的;钥匙是鲍鱼壳;TORTUE是龟背形的。圆形的蓝气球由于增加了一个完全包裹住表冠的护肩,也变成了一个特殊的圆形表壳。而护肩中带有蓝色尖晶石的表冠,就是蓝气球这个名字的由来。
卡地亚蓝气球42毫米大号
但凡拥有蓝气球的人都知道,蓝气球看似是一个圆形,但实际表壳是“飞碟”形的,表壳上下形成一个巨大的曲面,表壳边缘薄,中间厚。表镜和底盖凸起,在中心位置达到最大弧度。表镜形成一个凸起的“穹顶”。在市面上各种名表中,蓝气球是唯一使用这种“飞碟”形表壳的手表。握在手里,蓝气球的手感很像一个光滑、对称的“鹅卵石”。戴上手后,很称手。
卡地亚蓝气球42毫米大号
蓝气球这只表大面积抛光。表壳表面全部抛光,表链H形链节全部抛光。拉丝的部分只有表壳背面、表链背面这些看不见的部分和中间小链节。由于蓝气球大面积抛光,手表在光线下显得非常亮,特别是“飞碟”状的表头。好处是,手表的豪华感非常强;缺点是,抛光部分容易留下划痕。从蓝气球表壳处理上,可以看出这是一只绝对强调豪华的手表。
卡地亚蓝气球的壳形和盘面装饰都比较复杂。
蓝气球的表盘也不简单。我们知道,在公价4、5万的手表中,大多数手表都是漆面表盘,没有什么特殊的。蓝气球的表盘大面积采用扭索纹装饰,从表盘中心向表盘四周发散。扭索纹在不同角度,会有明暗变化和律动效果。表盘内圈是刻度圈,外圈是时标圈,印有罗马字时标的外圈上,带有向外放射的阳光细纹装饰。7点时标上,还有卡地亚英文隐形签名,加上蓝钢的时针、分针、秒针,手表盘面非常豪华、漂亮。卡地亚蓝气球拥有同级别手表中最复杂的盘面装饰,同级别罕有,效果远远超过一般的漆面表盘。
卡地亚蓝气球表壳都是抛光的。
在机芯方面,蓝气球现在使用卡地亚自产1847MC机芯。1847MC机芯是卡地亚两大主力机芯之一(另一个是1904MC)。1847MC机芯主要替代卡地亚之前使用的2892机芯。应该是在2015年,卡地亚就更换了1847MC机芯。蓝气球、新款山度士、钥匙等大号男表,使用的都是这枚机芯。另一枚1904MC机芯主要使用在卡历博和坦克MC上。从我买过的新款山度士和蓝气球上,都证明了1847MC机芯良好的性能,每天走时都很好,快2、3秒的样子。同时在技术上,1847MC机芯使用镍磷擒纵叉、擒纵轮,镍磷擒纵由光电蚀刻制造,加工精度高,利于提高手表走时性能。唯独就是42小时的动力,从现在的眼光,有些短,需要经常戴一戴。
卡地亚1847MC机芯
现在卡地亚的这两枚机芯非常牛,理由是,1847MC和1904MC两大主力机芯,除卡地亚之外,已经广泛应用在厉峰集团旗下的很多名表品牌上。比如,1904MC的兄弟型号,使用在伯爵和江诗丹顿上。1904MC我要重点说的是,这枚机芯和2892没有任何关系,而是卡地亚的机芯研发部总监卡罗尔(英文叫Carole)主持研制的,是一枚主打强扭矩的双发条机芯(双发条48小时动力,因为重点放在了扭矩上,而不是单纯的时长,强扭矩适合增加各种功能模块。)在1847MC机芯方面,同时有观点表示,沛纳海、万国某些机芯,和1847MC存在兄弟关系。
卡地亚1904MC机芯
对于手表的机芯,我想说一点。很多初入名表世界的玩家,看到各种手表技术的宣传,容易迷恋自产机芯,轻视通用机芯。买什么表,是个人自由。但机芯只是名表的一部分,过于看重机芯,容易丧失一部分乐趣。比如,万国、宇舶、雅典、百年灵、帝舵、泰格豪雅等牌子中,不少型号都是使用通用机芯的,如果都放弃的话,比较遗憾。
卡地亚蓝气球42毫米大号蓝盘和镀黑版黑武士。
卡地亚男款大号蓝气球的公价是47800/45500(钢链、皮带)。虽然这个蓝气球的公价是主流名表的常规价格,但是因为卡地亚在全球范围内都很好的控制了折扣,不存在大折扣抛售,加上卡地亚在世界范围内需求量都比较大,所以蓝气球(包括其他卡地亚的表)的实际价格相对比较坚挺。
卡地亚最著名的复杂表,双重神秘陀飞轮三问(左)和镂空神秘表(右),神秘表是卡地亚特色复杂表。
PS.最后还是全套图,验明正身。
卡地亚蓝气球的真假辨别看似比较复杂,其实只要关注表盘、后壳、蓝气球指针轴心等处就会发现差异,如是高仿版手表,那就得深下功夫才能一验究竟。所以今天这篇卡地亚蓝气球真假鉴定技巧篇就选择在早上8:00跟大家准时见面。而且看了小编昨天写的关于《卡地亚蓝气球值不值得买》的文章,大家就应该知道,最影响卡地亚蓝气球口碑的致命因素就是——假表实在太多了!
这块江诗丹顿第三代纵横四海4500V已经买回来半年有多,感觉有必要写一篇来记录一下我对它的看法和使用感受。纵横四海系列源于江诗丹顿70年代的222型腕表,设计思路是设计一款能胜任多种场合的顶级腕表,目标受众是更有活力的年轻才俊,他们比老一辈更加运动化,而且他们的财富也足够让他们以比金表更高的价格去购买全钢的表。设计师是跟Gerald Genta 齐名的当代设计师 Jorg Hysek。后者现在还在世,曾为积家和劳力士设计腕表,我就想他去世后会不会有一个收藏他的设计的小风潮呢?哈哈。
二手表回收一般是原价的几折,二手卡地亚蓝气球手表卖多少钱?一般来说,很多名牌手表都是可以回收的,比如百达翡丽、爱彼、江诗丹顿、理查德米勒、朗格等等。那么二手表回收一般是原价的几折?还有二手卡地亚蓝气球手表卖多少钱?接下来大家就随小编来了解下吧。1二手表回收一般是原价的几折 卡地亚品牌无论是在中国还是国际上知名度都是非常高的,而卡地亚手表也非常厉害,其中卡地亚蓝气球凭借着优雅流畅的线条设计以及精美的外观,成功俘获了一大批表迷。那么二手卡地亚蓝气球手表卖多少钱呢?首先卡地亚蓝气球属于卡地亚里的爆款手表,所以在
2、劳力士新一代使用3235机芯的手表,在盘面6点位SWISS MADE中间,加了一个小皇冠,和之前3135劳力士形成区别,是32机芯劳力士的识别标志。但是部分早期3235机芯的DJ,并没有印这个小皇冠。不能单纯靠小皇冠判断是不是3235机芯的DJ。没有小皇冠,也可能是3235机芯DJ。在1970年,进入70年代,劳力士推出了新的DATE JUST,型号16000/16013。即160XX系列。16000/16013这一代DJ,最大的更新是使用了新型3035机芯。3035机芯真正具备了日历快调功能,表冠有
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e111机芯,是最环保的自光动能机芯,表盘上的每个细节都经过悉心设计:抛光长方体时标巧妙捕捉光影折射,3点位置用一个显示窗将日期显示出来;12点钟位置下方的西铁城标志彰显出西铁城的一贯特色;立体剑形的时针、分针及红色秒针则将经典的简约风格展现出来。很好...
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`腕表之家 腕表说`大家都知道,瑞士入门机械表一般的起步价都是5000元左右。而精工表(seiko)的价格却十分亲民,因此成为了许多初次接触机械表玩家的首选。那精工表这么多机芯应该怎么选呢,今天咱们就来聊聊这个话题。本期节目视频版:精工表“四大机械机芯”,原来差距真不小!本期节目图文版:日本精工曾凭借精准、可靠的石英机芯,在上世纪一举击败了众多瑞士机械机芯,在钟表界掀起了“石英风暴”。
瑞士传统擒纵技术成熟后,上百年来无人敢改;只有欧米茄敢为天下先,应用乔治·丹尼尔发明的同轴擒纵技术,同轴擒纵系统的设计理念在于将传统的杠杠式擒纵系统中擒纵叉与擒纵轮的垂直摩擦改为平行摩擦。品牌以1120机芯为基础推出了首款搭载同轴擒纵系统的2500机芯,新技术运行之初,欧米茄确实碰到了不少问题,但品牌没有退缩,先后推出了2500C(振频降至3.5Hz)、2500D(三层擒纵轮)等,缓解了“偷停”等问题之余,也积累了大量同轴擒纵系统的经验。
如果说7S与4R只是精工的入门级机芯,那么6R机芯就是一个分水岭了。6R机芯性能方面提升明显:其搭载Spron510发条,该发条由合金制成,具备一定的抗磁能力。此外6R机芯的运行误差更小,并拥有一定的装饰性打磨,可凭借外观与入门机芯拉开差距。其中6R15机芯的动储提升至50小时;而6R35机芯更进一步,动储达到了70小时。此外6R系机芯另有振频为28800vph的型号6R27,维持45小时动储的同时更加入了动显功能。
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可通过以下方法查看西铁城手表型号:三、如果想快速地进行西铁城手表型号查询可以登录中国最大的名表商城万表网西铁城频道进行西铁城手表型号搜索查询,或登录西铁城手表官方网站进行型号搜索查询。一、可以通过商品吊牌识别手表产品型号。商品吊牌背面内容(格式如:AB1234-56CD)即为手表的产品型号。二、可以根据完整填写并贴有单品条码的保证书识别手表产品型号。保证书封三页粘贴的单品条码第一行(格式如:AB1234-56CD)即为您手表的产品型号。