真力时菁英elite机芯什么样

定位不一样，汉米尔顿的定位为入门级瑞表，价格从两三千到一两万之间，浪琴定位入门偏上的等级，预算从一万左右到两三万之间，所以看个人喜好和预算了，如果预算比较低的话，可以考虑汉米尔顿，性价比还是可以的；如果预算比较高的话，可以考虑浪琴。题主说的卡其应该指的是这款卡其航空超越风速，汉密尔顿很大气的一款，抗磁合金游丝，滑尺功能，H10自动上链机械机芯，自营旗舰店直达↓

2022年1月，爱彼推出全新“Jumbo”腕表系列16202，搭配一系列新颖的材质和表盘颜色，向1972年原创经典表款致敬。四个款式腕表均搭载全新自动上链自产机芯Calibre 7121，配备与表壳颜色呼应的“50周年”纪念版专属自动摆陀。该腕表不同于原创表款，搭载全新Calibre 7121自动上链机芯，配备“50周年”纪念版22K玫瑰金自动摆陀，通过蓝宝石水晶底盖一览无遗。Calibre 7121自产机芯恪守精湛的高级制表传统，采用精湛手工润饰，通过蓝宝石水晶底盖一览无遗。

这款手表用的是西铁城8200机芯，46.2mm表径，12.6mm厚度，矿物玻璃镜面，橡胶表带，100米防水。这个款式还是比较漂亮的，类似罐头潜水表的设计造型，比类似劳力士水鬼的造型更加犀利霸气，盘面和指针的配色也很有亮点，深蓝色的表盘搭配橘色的分针，蓝色中的一抹黄，骚气关于机芯：8200机芯历史悠久，8200作为西铁城机械手表传统机芯，在中国已销售30余年。

西铁城属于日本的四大名表之一，以光动能的核心技术名扬海外，成功的挤进世界名表的行列，以其亲民的价格与将尖端的制表技以及精美时尚的外观设计与光动能机芯的完美融合，而受到广大市民们的喜爱，以至于很多人买西铁城就是为了它的光动能手表去的。U680机芯，有光动能、万年历、星期、43个城市时间、数字时间、夜光时针，一般12000。

在2002年沛纳海开始计划制作自产机芯，在05年历峰集团给沛纳海设立了一个小工厂，专为沛纳海打造机芯。其实非自产的沛纳海卖的也很好，但是有人就会比较“为什么我花了一个几乎相当于自产机芯的价钱，买到的并不是自产”，可能就是基于此沛纳海决定打造自己的机芯王国。在2005年第一次推出了自产的P.2002（2002应该是设计年份），而且在接下来的4年时间里完成了自产机芯的一个井喷，推出了2003、2004、2005、2006 4款机芯，还有一些小改动的其他同名机芯像2002/1之类。

俗称“雪花面”，表盘别具一格的设计如同雪花飘落在上面，使它拥有极高的辨识度。41毫米的表径符合当下的审美和佩戴习惯，表壳使用钛金属材质打造，表壳的线条非常流畅优雅，钛金属具有轻盈耐腐蚀的特点，佩戴上手十分舒适。整表设计简洁大气，总的来说作为冠蓝狮9R65机芯的入门款是不错选择。近些年，我们经常听到“混合动力”汽车这个概念，作为一项新型技术，混合动力具有环保、高效、经济等诸多优点，逐渐被人们所接纳和认可。然而在腕表领域，也有一枚“混合动力”机芯——冠蓝狮SD机芯。当然，汽车发动机和钟表机芯运行原理不尽相同，

综合来看，沛纳海P2000系列机芯（包括P2002、P2003等），复杂程度超过目前沛纳海广泛使用的P9010、P5000、P6000、P3000等系列机芯。同时，有消息表示，沛纳海P2000系列机芯在研发过程中，积家在长动力方面，也提供了技术支持（沛纳海、积家都是历峰集团旗下）。这一消息不知真假，各位可以考证。

表壳直径40毫米，防水可达120米，并搭配红色复合材料表带。通过蓝宝石水晶表背，可以欣赏Caliber 324 S C机芯的精美润饰和精密运作。该机芯配备Gyromax无卡度摆轮和Spiromax硅游丝，并可提供35至45小时动力存储。除此之外，表背还印有“Patek Philippe Singapore 2019”（百达翡丽新加坡2019）字样。

显微镜看一下机芯内部情况，看一下轮轴表油严重挥发，那些密密麻麻的就是金属碎屑。轮齿发现变质的黑色油泥，自动轴承发现黑色的变质油泥，并且严重松动。拆爆准备深度清洗保养，机芯保养部分还是交给郭师傅进行，手洗过后将所有零件放入洗表机进行深度清洗。现在是保养清洗后重新加注润滑油的环节，每一个轮齿都是按照出厂时的标准进行加注，轮轴也同样晶莹剔透均匀饱满，细节很重要。只有这样的效果才能稳定使用到下一个保养周期，3个气压的防水检测。通过保养后的数据来看一下摆幅310，每天的日误差正2秒，符合天文台认证标准。