真力时菁英elite机芯什么样

这块江诗丹顿第三代纵横四海4500V已经买回来半年有多，感觉有必要写一篇来记录一下我对它的看法和使用感受。纵横四海系列源于江诗丹顿70年代的222型腕表，设计思路是设计一款能胜任多种场合的顶级腕表，目标受众是更有活力的年轻才俊，他们比老一辈更加运动化，而且他们的财富也足够让他们以比金表更高的价格去购买全钢的表。设计师是跟Gerald Genta 齐名的当代设计师 Jorg Hysek。后者现在还在世，曾为积家和劳力士设计腕表，我就想他去世后会不会有一个收藏他的设计的小风潮呢？哈哈。

瑞士传统擒纵技术成熟后，上百年来无人敢改；只有欧米茄敢为天下先，应用乔治·丹尼尔发明的同轴擒纵技术，同轴擒纵系统的设计理念在于将传统的杠杠式擒纵系统中擒纵叉与擒纵轮的垂直摩擦改为平行摩擦。品牌以1120机芯为基础推出了首款搭载同轴擒纵系统的2500机芯，新技术运行之初，欧米茄确实碰到了不少问题，但品牌没有退缩，先后推出了2500C（振频降至3.5Hz）、2500D（三层擒纵轮）等，缓解了“偷停”等问题之余，也积累了大量同轴擒纵系统的经验。

第二，新型26-330机芯进一步修改机芯齿轮形状。百达翡丽机芯上一个重要的技术细节就是齿轮齿牙的形状。由于机械表本质上是一个4级加速系统，从发条、三轮、四轮、擒纵轮，逐级加速（一个齿轮比一个齿轮转的快），所以在这个逐级加速的过程中，扭矩逐级大幅下降，这就导致手表摆轮的摆幅一直在波动，不稳定。所以从这个原理上，理论上机械表是走不准的。百达翡丽一直在通过修改齿轮齿牙的形状，来降低动力传输中扭矩的变化，提高动力传输效率。

如今的中、高瑞表机心造就被几家机心制造厂大统一了，最出名的就要属与浪琴同属斯沃琪集团旗下的ETA机心厂了，瑞士中端腕表品牌基本被ETA机心横扫，百花齐放时代的各家自产机心已经成为历史，浪琴也不例外。现今的浪琴基本上是ETA2892机心+ETA7750机心+明星的组合，要说今天浪琴的成功无非是营销上的成功，那个实实在在做手表技术的浪琴已经不复存在了。今天的浪琴采用的都是以ETA机心做基础的打磨机心。接下来，小编整理了一些今天浪琴机心自家编号对基础机心ETA机心型号。看看你的浪琴采用什么机心?

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西铁城手表不走了要怎么办呢？手表都是比较复杂的，三言两语也是没办说清楚的。而且非专业人士，没有专业的工具也是不好维修的，虽然现在的手表跟电脑一样，也是哪里坏，整块都换。但是也没有我们想的那么简单，而且也我们换不到机芯。西换城手表坏了就送售后维修吧！如果不知道在哪里维修可以到西铁城的官网上找，在“客户服务”-“维修网点“然后找到你所在的城市就可以了。如果太远了，也可以选择邮寄。