自1988年以来,劳力士3135机心一直是业内翘楚。在过去的30年中,3135机心或它的变体机心3130,一直是大多数劳力士各种表款背后值得信赖的机心。这些表款到海洋的最深处,到高山的山顶,也随着飞行员环游世界,简直无所不在。跟小编同龄诞生于1988年的3135机心,在如今也基本完成了使命,即将被新一代更适合今天世界的3235机心所取代。
自1988年诞生之日起,3135机心便成为劳力士的主力机心。当然,这将近22年间它并非一成不变,而是为了同时提升外观和稳定性作出了大量的更新和改进。和大多数瑞士钟表企业一样,劳力士没有做过大规模的升级。有些潜在消费者想要确定他们购买的腕表是最新、最好版本,为了迎合这样的市场需求,劳力士作出了改进新游丝之类的改进。而其他,诸如改变中轴和齿轮的形状,改进所使用的合金金属成分等等,往往并不为人所知。
新一代劳力士三针机心3235,拥有70小时的动力储存,14项新专利,90%的机心新组件以及15%的性能提升。看到这些,我们是不是感觉得到3235将 成为历史?
3235机心比如极高的能量输送和上链效率,更加方便的日期调节装置,以及防磁零件等。3235的特点,总结下来,六个字:更准,更久,更稳。
3235机心相比较3135机心,用了最新的“镂空擒纵装置”(Chronergy)。全新的“镂空擒纵装置”有什么特别之处?以前杠杆擒纵(基本上99%的钟表采用杠杆擒纵)大概只有1/3的力量是可以从发条传到摆轮,而这个新的擒纵结构可以让发条的效率提高大概15%,也就是说几乎一半的能量可以传到摆轮,这样就能节省大量的能量。另外,这种镍磷制的擒纵还有一个好处,它与传统的钢制擒纵不同,不会受到磁场的干扰。
在这种新的擒纵叉上,合成的红宝石只有125微米,比上一代的标准的杠杆擒纵小了50%。这样擒纵叉的性能提高3倍,尤其是LIGA(电铸微制造技术)制作出的顺磁擒纵叉和擒纵系统的能量利用就更高了。
全新电铸微技术制造的这套擒纵系统,对整个机心的精准度起到关键的作用。先说它的优势,刚说到擒纵叉宝石的厚度只有以前的一半,接触面比以前大了一倍;第二是杠杆效应,较之前有所提升;第三是镂空的设计,使擒纵轮和擒纵叉的重量都变轻了,降低了惯性。
增加动力储备的第二种方法是通过发条盒。3235机心的动力,从原来的3135机心的大约48个小时,到现在新机心的70个小时,也就是可以走3天。空间更大的发条盒=存放更长的发条=更长的运行时间。这就是遵循的公式。为了在不增加机心尺寸的前提下,劳力士把3235机心的发条盒壁厚减小了一半。减少一半的发条盒壁意味着不再需要更换发条。在不损坏发条盒的情况下,没有安全的方法可以拆卸并重新安装发条,这个我们维修师需要注意。
新机心的原动系统,红宝石位置采用自动上链联动,下方是防止发条逆转的止逆装置,右侧为手动上链联动;3235机心依然采用单发条设计,但是发条更长储备更多达到70小时。
3235机心直径与3135机心直径一样,都为28.5毫米。3235机心的摆轮与3135机心相当。都装有Parachrom游丝和Paraflex避震器,而摆轮夹板也是延续劳力士非常有特点的双臂摆夹板。
横跨式夹板,四臂横梁摆轮,Parachrom蓝钨游丝,摆轮上有四颗内补重可调节螺帽,进行快慢调节,这些都是劳力士的精准保证,一直沿用。
与3135机心不同的是,3235自动上链结构现在变成了轴承式。这样在运作过程中会避免它蹭到自动夹板,摆陀不会蹭到自动夹板,就不会发生蹭伤,寿命也因此更高。而以前的削杆,如果用的时间长却不进行保养的话,削杆系统会产生松动,导致摆陀蹭到自动夹板。因为劳力士31系列由于换向轮(红轮)直径较大,需要更大的力矩来转动它给发条上弦,所以自动陀轴相对较细。自动陀容易蹭夹板,原因是自动陀不是滚柱轴承,而是钢柱配合宝石套筒,用个几年就会出现自动陀把机心磨的露铜,这个问题导致劳力士一直饱受诟病。新款的3235机心解决了这一问题。
另外一点值得我们关注,劳力士把日期调整功能重新做了设计,设计了一个四齿转换轮,简单又高效。可直接随意设定日历。之前我们在调整日历时需要避开晚上10点--凌晨2点,这个时间齿轮都在咬合,星期都是慢慢的爬过去的,这个时间调整等于强力把咬合的齿轮硬掰过去,就会损坏齿轮。而新机心独特的快爬设计解决了这一问题,同时,表把调节的位置非常容易找到,调整日期和星期的速度也更快、更舒服。
3235机心的鱼鳞纹打磨太漂亮了,明显的比上一代的3135机心细腻许多,刻字立体感,机心层次感更强,劳力士这款机心做透底也完全无压力,无奈密封实底是劳力士的一贯风格。
劳力士3135型机心数据直径:28.5毫米机心宝石:31颗动力储存:48小时频率:4 Hz / 28,800 vph上游丝:Parachrom瑞士杠杆擒纵机构认证:COSC天文台认证
劳力士3235型机心数据直径:28.5毫米机心宝石:31颗 动力储存:70小时频率:4 Hz / 28,800 vph游丝:Parachrom镂空擒纵机构
认证:COSC天文钟
3235机心的优点:打磨有提升,机心的层次设计更紧凑合理,让各组件的链接更加紧密稳定。70小时的长动力是最大的提升,镂空擒纵装置让其效率更高,精准度更高。
3235机心的缺点:迎合长动力降低了摆幅,让新机心更加娇气,校时更麻烦。后期保养周期和成本都会提高。另外上发条比老机声音大。
世间美好的事物自然不能只属于男性,所以芝柏专门为高贵女士纤巧的手腕而设计的小号三金桥陀飞轮腕表,名副其实是妙在巅毫的佳作。GP芝柏表的制表大师,施展浑身解数,把这枚充满传奇性的三金桥陀飞轮机芯,装置在只有31毫米的表壳内,而没有牺牲任何一个细节,是品牌最引以为傲的杰作之一。装置GP9700机芯,表圈和表耳镶有晶莹闪烁的方钻,为精致的腕表更添华丽感觉。
欧米茄8500机芯说起欧米茄,大家就会提起欧米茄海马系列一直都是比较深受大家的喜爱,而且搭载8500机芯,这款机芯是欧米茄自主研发于2007年推出的同轴机芯,每枚机芯的202个零件均由欧米茄以最先进的技术全程自行研发制造。 为进行序号生产,机芯制造程序均经过优化。而欧米茄8500机芯的计时性能,在机械腕表业界中备受瞩目。
题主是否想询问“爱彼15500晃动声音大的原因”?自动机芯装配不紧密,复杂功能装置故障。1、自动机芯装配不紧密。爱彼15500手表的自动机芯螺栓松动或螺纹磨损,会导致自动机芯与表壳的连接不紧密,从而使手表晃动时发出的声音大。解决方法是把自动机芯装配上紧。2、复杂功能装置故障。爱彼15500手表具有多种复杂的功能装置,其中一个功能模块装配不当或遭受冲击,也会导致手表晃动时发出的声音大。解决方法是维修手表中的复杂功能装置。
腕表点评:该款腕表的灵感设计来源于军工风,拥有硬朗时尚的外观和坚毅出众的高品质,专为硬核品味的男性而设计。表盘设计融入飞行员腕表的设计风格,腕表采用不锈钢材质打造直径为44毫米的腕表表壳,搭配米黄色的表盘,配上强烈的反差色的时标,复古风十足。腕表配备B620光动能机芯,兼备实日期显示、计时、电量不足警告等实用功能。
天文台级别的机械手表,日误差一般在±5秒。而西铁城的这款表年误差是±1秒,而且是光动能的。秘密在于机芯,这机芯太重要了,所以新款腕表干脆以机芯型号“Caliber 0100”命名。而这机芯的心脏,就是被誉为石英机芯的陀飞轮。不靠GPS,不靠电波对时,手表可以达到年化误差1秒?在技术控眼里,手表的精度一直是考验制造者的标准之一。各种‘外挂’不算,就机芯本身能够达到的最高精度而言,目前已知的纪录是±1秒,每年。2019年巴塞尔钟表展上,西铁城发布了年化误差±1秒的手表。
Miyota是日本西铁城表旗下的空白机芯制造商,为世界最大的空白表钟制造厂之一,成立于1959年。其中9015机芯是MIYOTA相对适中的产品,国内一些品牌中高端手表就用此芯,从其公布的性能数据来看9015相当接近于瑞士制造的机芯,但在价格方面却有天壤之别。下面我们就来详细的介绍一下这款机芯,西铁城9015机芯只是国产复刻表常用的众多机芯型号中的一种,其他的机芯比如海鸥2836、海鸥2824等机芯,我之前的都有专门写文章一一介绍,错过的朋友可以搜下《邹三山的玩表秘术》这本电子书,书中会有收录。
腕表点评:这款艾戈勒大爆炸系列腕表的设计灵感来自轰鸣的引擎、疾驰的跑车、交错的跑道,使腕表充斥着满满的冒险精神。腕表采用多层结构的动态机械表盘,将跑车的仪表盘元素与时间刻度融合,在表盘10点钟位置设有24小时指示盘,6点钟位置则设有小秒盘,指针和时标都带有Super-LumiNova涂料,在昏暗环境下也可清晰读时。
总结:全新的真力时飞行员系列腕表在各项细节上做了全面更新,除上述的三针款式外,大日历飞返计时款亦是如此,外观及内在机芯皆升级换代。新品腕表不仅采用了当下时兴的现代豪华风格、还配备了全新机芯及快速更换机制,每一处细节都完美满足当下市场所需。感兴趣的朋友不妨线下试戴一番。腕表价格:57,800 人民币 如果说以往真力时飞行员腕表给人的印象是“豪迈直率”,那么如今的新作可以说是更加豪华、高级。全新表款共推出了四款全新型号,其中包含两枚三针款、两枚大日历飞返计时款,两种款式各有精钢款及陶瓷款可选。今天为大家带来的
现在随着2500机芯的停产慢慢接近,过几年再想买块2万左右的欧米茄也不容易了,因此2500机芯还是属于可以放心购买的产品。至于8500机芯就不多评价了,个人的看法是再过5—10年,8500机芯经过再一次改进升级后,这个机芯也将跟劳力士的3035/3135一样,成为经典的大三针机芯,重塑561机芯的辉煌。
三、7750机芯什么档次_配备eat7750机芯的手表属于什么档次?Valjoux 7750 于1974 年发表,刚开始它只有17 石的设计,后来才 改为25 石;80 年代被ETA 并购后,现已鲜少有人用Valjoux 这个名 词了,除非是在 80年代被并购以前生产的那些机芯才沿用旧名。ETA 7750 于 1974 年 7 月 1 日问世,并成为ETA 引以为傲的机种,多年 来常见于各品牌的自动上链计时码表与复杂功能表。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...