决定腕表价格的因素有很多,比如说材质啊、品牌啊等等,但要说最重要的因素是什么,那一定非机芯莫属。机芯是手表的“心脏” ,操控着整个手表的运作。手表的价钱差距很大,往往就是因为机芯的差异所导致的。2019年,欧米茄推出了超霸321腕表,其价格要比普通超霸贵上一倍,它搭载了欧米茄目前规格最高的321机芯,那这款机芯究竟有什么不同呢?不妨跟着视频一起来了解一下吧。
以下为图文版:
大家好,我作为欧米茄超霸粉丝,今天就和大家聊一聊欧米茄超霸321到底厉害在哪里。为什么说它公价卖11万还非常的值,今天呢,我们就展开详细聊一聊。
欧米茄超霸321,钢壳版。
321计时机芯到底是什么来头?
欧米茄321手动计时机芯,它是1942年推出的,有人会说,你是不是说错了,没说错,它真是1942年推出的。这枚机芯是由欧米茄和Lemania机芯厂,在上世纪40年代联合研发的,有意思的是,这枚机芯有两个编号,Lemania给它编号是Lemania2310,欧米茄给它的编号是321。它是一枚柱状轮、水平离合、手动上弦计时表。
1958年,使用欧米茄321机芯的超霸CK2915。
在售的欧米茄超霸321,可见和历史上的机芯,没有任何区别。
由于机芯兼顾了可靠与美观,除了研发者欧米茄,这枚机芯同时提供给百达翡丽、江诗丹顿、宝玑、罗杰杜彼、雅克德罗等使用。到今天,百达翡丽不再使用,江诗丹顿、宝玑还在继续使用。像江诗丹顿1141/1142手动计时机芯、宝玑的533手动计时机芯,其实本质上都是欧米茄321机芯。要知道,江诗丹顿、宝玑的同款机芯计时表,公价都在30万往上,可见欧米茄超霸321,仅仅11万的公价,对于321机芯来说,已经是最容易入手的一只了。
左为欧米茄321机芯,右为江诗丹顿1142,两者本质上是一个机芯。
为什么到2019年才重新推出?
欧米茄321机芯,在1942年就推出了,在1957年开始在欧米茄超霸上使用,但是使用到1968年,321机芯就被861机芯替代了。861机芯就是今天3861机芯的前身。它相比于321机芯,861机芯在结构上,进行了一些改进,比如说它的柱状轮改为了凸轮,Y形夹板改成了一整片。所以说861/1861/3861家族,在地位上,它是低于321机芯。
欧米茄321手动计时机芯
欧米茄1861机芯(左)、欧米茄321(右),可见两者区别。
欧米茄3861机芯(左)、欧米茄321机芯(右),可见两者的区别。
欧米茄最终重新获得了321机芯的版权。
欧米茄“规格最高”的机芯之一。
在所有欧米茄中,有两只表,规格是最高的。一个欧米茄的复杂表,中置陀飞轮,另外一个就是欧米茄超霸321。唯独这两只表,是在欧米茄的单独部门生产,和其他欧米茄表分开。
欧米茄超霸321,是欧米茄所有手表中,规格最高之一。
欧米茄超霸321使用的321手动计时机芯,并不是流水线组装,每一枚321机芯都是由单独一位制表师,进行组装、调试。更神的是,欧米茄321机芯组装时,要进行“二次组装”。也就是第一次组装后,进行调试。然后把机芯拆解,重新清洗,再进行第二次组装。“二次组装”是双保险,可以确认机芯所有部件无误。在市面主流名表中,朗格是以“二次组装”闻名的。朗格在名表中是顶尖地位,年产量仅仅5000只,在年产量超过50万只的欧米茄当中,存在321机芯这样法人“二次组装”,令人惊讶。
欧米茄321机芯,标志性的Y形夹板,用来固定计时秒轮和计时分轮。
321机芯单人负责、二次组装,要消耗更多的时间。有消息表示,欧米茄超霸321的产量,在1000只到2000只每年。但这个消息也没有经过官方确认,有人认为超霸321的产量应该是在1000只左右。
欧米茄超霸321,每年产量很低。
在一些细节上,也可以看出欧米茄对于超霸321的特殊待遇。比如,一般超霸的表冠防水胶圈,都安在表冠里面。而超霸321的表冠防水胶圈,是安在表冠轴上的。这样安装的区别就是,一般超霸,在维修保养时,直接换一个新表冠,就连带防水胶圈一起换了。但超霸321,就是为了保持整表的完整,只会更换防水胶圈,不会换表冠,以保证从始至终每只超霸321都是最初的原配部件。
欧米茄超霸321,在手表细节上,相比普通超霸有超出之处。
超高规格的售后
而且,超霸321如果保养的话,必须回瑞士,现在国内没有办法做这个保养。 欧米茄方面表示,所有超霸321(包括钢壳、金壳),只能在瑞士比尔的欧米茄工厂进行维修保养。如果要做保养的话,先把表拿到国内的欧米茄官方售后,他们会帮您返回瑞士。
321机芯柱状轮细节。
321机芯,从左到右,秒轮、离合齿轮、中央计时秒轮细节。
321机芯摆轮细节。
有观点认为,超霸321必须返回欧米茄瑞士保养,一方面是321机芯需要专门技术的制表师维护;另一方面,欧米茄要保证321机芯的零部件,都留在瑞士比尔,不外流。
欧米茄321机芯的计时离合齿轮夹板,它还使用了德国银,古董表就是如此,现在依然如此。
超霸321的公价,是一般超霸的2倍。
欧米茄在售的手动登月超霸,主要有两种,一个是超霸3861,一个是超霸321。前面也提到,861/1861/3861家族,在历史上是接替321机芯的系列,但它们和321机芯相比,构造有所简化。
欧米茄超霸3861,钢壳版公价在48700到58300,金壳金链版公价在305500。
欧米茄超霸321,钢壳版公价在113100,金壳金链版公价在652600。
左为普通的超霸3861,右为超霸321,注意表耳、表冠护肩、盘面印字、表链等区别,两者的公价,相差一倍。
可见,超霸321的公价基本是一般超霸3861的2倍。可以说,超霸321是“高精尖”,超霸3861是“量产版”。但咱们也可以看到,欧米茄321手动计时机芯在名表世界中的地位,和欧米茄的“最高规格待遇”,所以说欧米茄超霸321卖11万,它还是非常值得。好了,我们这期节目就到这里了,再见。
狒狒14的装备除了等级之分,同等级下也存在“品级”之分,比方说都是50级装备,品级最高有130的,低点的也有110的,前者四维属性略高于后者,是更优的选择。50级之后,可以用诗学神典石在各个主城兑换装备。50级(三主城大水晶附近的商人)、60级(田园郡)、70级(神拳痕)、80级(游末邦)。诗学装备是对应等级的最高品级装备,每10级轮换即可。(50级之后属性差距拉大,切记及时更新装备)
小编不知道大家对这款手表了解不,欧米茄手表在小编的心目中还是有一定的份量的。小编就有一块这样的手表,陪伴小编走过了美好的大学生活。这块手表是一款非常不错的亲密小伙伴。那么对于欧米茄手表的保养,不知道大家对这个又了解多少。今天就让小编来给大家讲讲欧米茄手表如何保养以及欧米茄手表保养维修多少钱吧! 一、欧米茄手表如何保养
一线连锁:雷克萨斯RX是中大型SUV级别,秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格,在同级别车型中具有较高的可靠性。顶级料理:雷克萨斯LC是雷克萨斯的旗舰跑车,造型优雅,内饰豪华,性能亦不俗。高端餐饮:雷克萨斯LS是雷克萨斯的顶级轿车,亦是雷克萨斯历史的第一款车型。次一线连锁:雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车,定位为高性能运动型轿车,车顶重心后移,加强其运动型轿车的个性。
西铁城时计株式会社于1930年成立于日本。在业界,西铁城钟表公司率先开发出耐震装置和具有防水性能的手表。1956年,西铁城推出日本首款带防震装置的手表,并在距离地面30米空中抛下,以向广大民众验证其优秀的抗震性能。1983年,有人在澳大利亚的海里发现一块西铁城防水表,这块深眠海底已久的贝壳表依然一分一秒地走着。西铁城时计的抗震防水功能由此得到了最好的验证。
冠蓝狮spring drive机芯的一次重大出新是在2016年,2016年推出了新的手动上弦spring drive机芯9R01。9R01是一枚手动上弦,8天动力spring drive机芯。机芯使用3个发条盒,达到长动力。同时优化机芯轮系,把机芯传动效率提升10%。9R01机芯的精度达到每天误差+0.5/-0.5秒,每月误差+10/-10秒标准。9R01机芯的一大特点,是使用了巨大的一整片机芯夹板,8天动力显示在机芯夹板上。
欧米茄的De Ville系列诞生于1960年,那是一个是薄型腕表潮流化的年代,De Ville是法文都会的意思,从诞生以来一直都是欧米茄一个古典优雅腕表系列,随着时代的演变,碟飞系列依然始终保有都会绅士淑女的优雅气息。2007年,欧米茄推出了全新的自产机芯8500和8501,在同一时间,欧米茄推出了装配这两款机芯名字叫Hour Vision的全新腕表,但到底是为机芯推出的腕表。还是为腕表推出的机芯,到现在依然是个谜!
我们喜欢约束。性能,安全性,效率,美观,人体工程学:这一型号都融合在一起,是为深海潜水而设计的自动计时码表。在水下300米处,没有错误的余地。为深海潜水而创造。这枚 RM 032 是理查德米勒迄今最复杂的潜水腕表之一,搭载年历、计时码表和飞返功能,实现设计、舒适、效率、性能和安全性的结合,即使在300米深海中亦能可靠运转。
如果说什么表,数米开外一眼就能被认出来,沛纳海绝对是其中之一。我记得大约是5、6年前,当时沛纳海有一段时间非常火,特别是111、005等型号,追的人特别多,行情一路走高。后来,因为111、005用的是ETA6497机芯,比较容易仿造,仿表越来越多,111、005热度就消退了。这几年,沛纳海一直在定位高一些的型号上出新,比如P4000珍珠陀机芯型号、P9010新型自动机芯型号、P5000手动8日链型号,这些新表的公价会稍微高一些。
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