真力时elite机芯评价很高吗

手表后盖镌刻了真力时航空飞行器的图案，而且不同型号会镌刻有不同的图案。比起光秃秃的IWC飞行员系列手表的后盖，或者只是简单的刻上一架飞机来说，艺术造诣高的不是一点半点。以下两张图片为正品，图案雕刻的立体而且生动，层次丰富。这是作为一款FUKE表来说无法达到的境界，后盖镌刻水平的差距，对于复刻表来说这是一道鸿沟。这也是这款真力时手表正品和复刻最大的差距，这也让我们必须对正品保持一份敬畏之心。很多玩家在纠结字体“8”的问题，我觉得这似乎有一点无聊，因为手表之间区别的重点并不在这。

熊猫面是近年计时码表的大热门，上至一表难求的“熊猫迪”，下至万元级的天梭PRX和汉米尔顿美国经典系列，均推出了类似风格的作品。而要想在众多同类腕表中脱颖而出，必须具备鲜明的特点。帝舵“白熊猫”的亮点在于，采用圆拱形表镜，彰显了腕表的立体感。计时秒针前端的红色为黑白为主的盘面增添了一抹亮色，起到了“点睛”的用意。

Miyota机芯由西铁城公司生产，一经面世便受到很多入门级品牌的欢迎。比如，天美时的Marlin就用了美优达的8215机芯。在手表发展的历史上，机械表一直倍受收藏者的青睐。机械手表的心脏，也就是机械机芯，依靠纯机械式的发条动力，摆轮游丝控制精度，其复杂的结构凝聚了人类的智慧，而好的机心更体现出工匠工艺的精湛。日本西铁城MIYOTA机芯一贯坚持"日本制造，金属机心"的理念，优良的品质得到了使用者的信赖和好评。

【导读】很多入门表友会问欧米茄的8500机芯好还是劳力士的3135机芯好呢？这两款机芯正好是欧米茄劳力士各自的主力机芯，这也是很多朋友想问的一个问题。于是我今天打算就我在二级市场十几年摸爬滚打的经验，来为表友拆解分析一下，本着不吹不黑公正的态度整理下文。就是擒纵部分，劳力士还是传统的杠杆式，欧米伽使用的是最新的同轴擒纵系统。 欧米茄从90年代收购同轴擒纵专利以来，历经艰辛，到8500终成正果，我可以说，8500机芯非常稳定，彻底解决了2500系列机芯的偷停问题，充分发挥了同轴擒纵机构高效的能量传递，使驱动

这款表内部搭载的是 h10 型自动上链机芯，本质是ETA 2824 的改良版，它能提供长达 80 个小时的动力储备，这就挺省心的，一个周末不带再拿回来，至少不用担心它停了。这款汉密尔顿卡其海军系列水肺自动上链腕表有两种款式可选，一种就是钢链款，它的价格为 6000 元人民币。还有一种是 NATO 织物表款，价格为 5400 元人民币。这款表我觉得对于那些已经工作了两年，想要买块表装点一下自己的消费者来说，那还是挺值得推荐的。毕竟外观大小质量都挺不错的，好多场合都能应付得来，而且价格也相当的合适。

而‬领导‬9004机芯‬研制计划‬的‬人‬便是‬当年‬为‬同集团下‬领导‬泰格豪雅‬开发出‬Carrera Mikograph计时码表的‬Guy Semon先生‬。泰格豪雅‬Mikograph同‬真力时‬同样都是‬支持‬百分之一‬秒的‬计时机芯‬。泰格豪雅基于‬2892机芯‬魔改而来的‬百分之一‬秒‬功能‬在2005年发表于‬Calibre 360计时腕表之上‬，是首次运用双机芯与双擒纵系统，达成百分之一秒的计时功能，但是2011年发表的Carrera Mikrograph 1/100，不仅同样具有百分之

今天给大家讲一个小知识：怎么辨别日本的西铁城机芯。西铁城机芯鉴定方法。西铁城机芯以物美价廉著称，质量走时比较稳定。国产的防震器一般都是这种葫芦状的，还有一种是这种长条的长方形状的。这两种他就是国产的避震器，和吸铁层的避震器是完全不一样的。国产的机器做不了这么好的做工。首先你看他自动陀，自动陀上他这个钢印没有打的钢印，还有日本制造的钢印打的比较清晰。一般的国产的机器上面是没有钢印的，一般都是不打钢印的。

腕表点评：圆形象牙色表盘上装饰以夜光圆点时标、大型蓝色数字和同色指针等经典沛纳海设计，绽放独有光芒，搭配抛光处理过AISI 316L 精钢材质表壳，表冠为沛纳海于1956年获得专利的经典护桥保护，蓝色十字纹皮革材质表带，表背为密封精钢材质，表径为38毫米，厚度为11.2毫，这也是这个系列设计的核心环节。该款腕表采用自动机械机芯装置，动力储备为72小时。