爱彼ap15710ST有电子机芯吗

百达翡丽、江诗丹顿、和爱彼，哪一个更值得选择？这是一位做生意小有成就的朋友最近向笔者咨询的一个问题。最后说爱彼，相比百达翡丽和江诗丹顿，爱彼有一个很大的不同点，那就是以皇家橡树为代表的爱彼运动休闲风格手表其实更受关注。不少人喜欢爱彼，主要是喜欢皇家橡树，是一个不争的事实。其实，百达翡丽、江诗丹顿、爱彼，三个品牌真的是实力不俗，各有千秋。至于哪一个更值得选择，完全看个人的兴趣或偏好。不过，以最近两年的行情来看，一些大牌的钢款表价位一直在上涨，而贵金属表款价位则有所下降。

近些年，我们经常听到“混合动力”汽车这个概念，作为一项新型技术，混合动力具有环保、高效、经济等诸多优点，逐渐被人们所接纳和认可。然而在腕表领域，也有一枚“混合动力”机芯——冠蓝狮SD机芯。当然，汽车发动机和钟表机芯运行原理不尽相同，将两者相比并不是一个很严谨的比喻。但如果我们把它看做是传统动力与新动力的比较，那么想必就豁然开朗了。

这只离岸型潜水表15710，使用的是爱彼3120自动机芯。虽然3120机芯现在已经被爱彼新一代4300系列机芯替代，但3120机芯在当年，曾被誉为“最美自动机芯”。爱彼对机芯的标准是，虽然不打日内瓦印记，但机芯和日内瓦印记标准一致（爱彼表厂因为不在日内瓦，所以打不了日内瓦印记）。像日内瓦印记要求的“肾形”游丝外桩，爱彼3120机芯上也都是标配。

沛纳海1441这一代是实心底盖，使用沛纳海自产P9010自动机芯（上一代441是透底）。P9010机芯是沛纳海现在的主力自动机芯，是老款P9000机芯的升级型号，机芯构造进行了升级。首先P9010机芯使用无卡度砝码微调摆轮、横跨式摆轮夹板，替代了P9000机芯的单边摆轮夹板。横跨式摆轮夹板左右两个螺丝固定，抗震更好，更适合运动表。

前面说到明珠2836机芯是仿制西铁城8200系列机芯而来，那么两者的结构相仿，都比较特殊，区别于其他机芯。特殊在哪？拆解机芯后可以发现，自动系统和走时轮轮系全在同一块上夹板下方，不像其他机芯，几乎都有独立的自动夹板。不过使用海鸥机芯的这些仿表价格也不便宜，一般是千元起。那么还有更便宜的吗？有，明珠机芯。市面上售价两三百元、大三针带单历功能的仿表，基本都是使用明珠2836机芯，由西铁城8210仿制而来。

5153也是2019年有可能停产的百达翡丽，同样也是J、R、G都有可能停产。5153是我之前比较喜欢的一个PP，尺寸38毫米，特点是放射纹雕花盘面加将官底盖。5153玫瑰金和白金公价25万3，黄金壳便宜一些。5153停产我也比较理解，因为5227出了之后，5227同样是将官底盖，并且改进了将官底盖的合页部分，尺寸增加到39毫米，公价也类似，和5153有一定重叠。5153就有可能停产了。

●泰格豪雅的竞潜系列表圈6个“抓托”修饰出腕表整体的硬朗风格，棱角分明的精钢表壳搭配蔚蓝表盘，大气沉稳，黄色的秒针作为点睛之笔为表盘增添了时尚观感。纵横七海系列 6151-01 机械男表 潜水系列 733-7730-4135MB 机械男表 运动系列 3441.142.20.95.30 机械男表 航海系列 M1-28-62-KB 机械男表...

作为日本三大手表巨头之一的西铁城，生产的手表款式可谓繁多，按照机芯结构来简单划分大致有三种：机械表，光动能表和石英表，其中又以前面二者最为常见。事实上，有关西铁城手表的调校问题也是后台中，我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置，我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明，给大家做个讲解。

`腕表之家 钟表技术` 关注名表的玩家都知道，近些年，天梭、美度、汉米尔顿、雪铁纳、雷达，斯沃琪集团旗下的入门级和中等价位名表品牌，进行了一次大规模机芯更新换代。全面换装新型80小时动力机芯，替代了之前广泛使用的eta2824机芯。使用80机芯的天梭手表新型80小时动力机芯，斯沃琪集团官方名称是eta c07.111自动上弦机芯。