使用80机芯的雷达表
为什么天梭、美度、雷达等品牌,要换装80机芯?
原因有两个,一是eta 2824的性能已经有些落后,二是eta 2824的专利保护期已经过了。
2824机芯38小时的动力储备,在今天看来有一些落伍。近些年,各个名表品牌都逐步换装了动力储备时间更长的机芯。曾经,劳力士3135机芯48小时,欧米茄2500机芯动力48小时,自动机芯的动力普遍在40小时上下。现在劳力士3235机芯动力70小时,欧米茄8900机芯动力60小时,沛纳海p9010机芯72小时。像宝珀1150系列机芯、1315系列机芯;格拉苏蒂原创36等机芯,动力都达到了100小时甚至100小时以上(1315是120小时)。主流名表品牌的主力机芯动力普遍能达到70小时上下。38小时的2824就显得太短了。
eta 2824机芯的背面。
另一个很重要的原因,就是2824过了专利保护期。专利保护期一过,各个表厂都可以很容易的复制2824机芯。2824机芯是在1982年推出的(eta 2824-2即现在通常所说的2824),发明专利保护期30年(国内发明专利保护期是20年,外观专利是10年),2824早就过了专利保护期。
eta 2824机芯的正面。
80机芯是eta2824的改进型号,但更接近一枚全新的机芯。
很多介绍80机芯的文章,都会提到,80机芯是一枚在2824机芯基础上,升级而来的机芯。但从斯沃琪集团公布的信息上,我们可以了解到,80机芯改进幅度之大,更像是一枚全新研发的机芯。80机芯(eta c07.111)于2011年问世,有观点认为,80机芯在2005、2006年时,就开始研发。
天梭版本的80机芯,powermatic 80。
最直观的,80机芯的动力提升到了80小时。80机芯使用了新型发条,发条更薄,更细,可以缠绕更多圈。同时把机芯的摆频从2824的28800次/时,降低到21600次/时,摆频降低,以此增加动力储存。机芯动力提升到80小时后,也更便于增加各种功能模块,比如星期日历、两地时、大日历等。
美度使用硅游丝版本的80机芯,calibre 80,注意在摆轮旁边有si硅材质的标志。
80机芯使用新型无卡度砝码微调摆轮,替代了之前2824的快慢针。80机芯的砝码微调摆轮,有两个微调砝码,位于两个摆轮臂上。使用砝码微调摆轮,避免了用快慢针调节游丝,破坏游丝的“同心”造型,因此砝码调校精度更高。有消息表示,80机芯使用arcap合金制造,arcap合金是一种铜、镍、钴、锡、锌、铅的合金,具有防磁能力。同时,80机芯的一大特色是,不同品牌会使用不同配置的80机芯,比如一些80机芯会使用类似塑料的复合材质擒纵,一些80机芯会使用金属擒纵;80机芯有常规的nivarox合金游丝型号,也有使用硅游丝的型号。不同品牌、不同手表,80机芯的配置会有区别。
80机芯不同版本使用不同材质的擒纵,上图为80机芯使用的abs塑料复合材质擒纵叉、擒纵轮。
80机芯使用的无卡度砝码微调摆轮。
80机芯另一大技术特点是“模块化”设计。80机芯的擒纵、摆轮都是可以替换的模块。80机芯可以根据需要,换装不同调校级别的“摆轮模块”。比如,想要天文台级别的机芯,就安装天文台级别的摆轮游丝模块就可以了。机芯其他部分都不需要任何改动。如果摆轮损坏,官方售后会把损坏的“摆轮模块”卸下来,然后换一个新的“摆轮模块”上去。80机芯的这一特点,便于品牌官方售后维修。并且,也推荐使用80机芯的手表,如果出现问题,最好返回品牌官方维修。
汉米尔顿使用的80机芯,h-10。
为了提升80机芯的精确性,减少人工误差,80机芯都是由自动化技术制造的。80机芯擒纵、摆轮都是用激光校准,没有人工参与。我们可以看到,很多机芯摆轮边缘有很小的孔洞,这些打孔其实就是激光调校时留下的。为了让摆轮达到“完美平衡”,会用激光打孔的方式,平衡配重,达到摆轮平衡。
经过镂空处理的80机芯。
80机芯尺寸25.6毫米,厚4.6毫米,有23颗到25颗宝石轴承(不同品牌版本配置不同),80小时动力。从性能上,80机芯是eta 2824机芯的最佳替代者,性能超过2824,达到目前自动机芯的主流水平。虽然80机芯由于自动化制造,机芯装饰打磨较少,不同品牌只是对自动陀和上层夹板进行装饰,或对机芯进行镂空处理。但考虑到使用80机芯的品牌,公价普遍在千元到1万元级别。我们不可能用劳力士、欧米茄、万国、积家等主流名表,以及“三驾马车”的标准去要求天梭、美度、汉米尔顿等入门级名表。加上斯沃琪集团在机芯材质、硅游丝方面的技术优势,让80机芯可以使用硅游丝、达到天文台级别,并保持相对较低的价格,80机芯绝对是2824出色的接班人。
ps.有很多玩家关心80机芯的abs塑料擒纵问题,我说明一下。
80机芯有23颗宝石轴承版本,25颗宝石轴承版本,其中25颗宝石轴承版本,使用的是常规的金属擒纵。不能接受abs塑料材质的玩家,可以选择常规金属擒纵的版本。
在机芯方面,采用的是百年灵23型计时机芯,有着瑞士天文台认证,动力储备约48小时。这款机芯是用统机改的,并非是百年灵著名的自制B01机芯,这也是很多表友所在意和觉得不值的地方,另外48小时的动力储备确实也落后了。保养方面,百年灵官方建议机械腕表4-6年就需要进行全面保养了,我们了解到百年灵非自产机芯的计时腕表,一次全面保养的价格为3,300元;百年灵自产机芯的计时腕表,一次全面保养的价格为3,600元。我认为,单次保养的价格超过单表终端售价的十分之一,3,300元的保养价格还是比较高的。
其中的红色表款(型号:411.JR.4901.RT),表壳尺寸45毫米,采用抛光红色蓝宝石打造,宝石高达9的莫式硬度,在日常佩戴防刮性能上足矣鹤立鸡群。而表盘也采用了树脂镂空式表盘,与表壳相配。搭载宇舶表自行研发的HUB1242 UNICO自动上链飞返计时机芯。人工合成蓝宝石技术虽然在1902年就已经诞生,但都工艺复杂,特别是制作大尺寸的纯净蓝宝石难度很高。宇舶表通过对氧化铝和铬(或铁)的同时加热,结晶制成了完美地彩色蓝宝石表壳,从而推出了世界制表史上首款蓝色(红色)透明蓝宝石表壳腕表。
钢鱼源于复兴后的Superocean,复兴后的superocean源于Colt,superocean本身有许多变种,钢鱼又有诸多变化,弄得人头大,坛子里对区分07、08、09款之类也是说不清楚。为了庆祝俺的钢鱼即将入手,特此整理一个帖子出来造福大众。1995年,在百年灵军表风格的Colt系列的基础上衍生出了一个新的潜水表分支,当时叫Colt SuperOcean,即A17040系列,百年灵是这样描述的:“达到美国海军蛙人部队海豹突击队的要求,柯尔特超级海洋系列是真正专业的潜水表。
前几天接了一块劳力士女士自动机械表,2235机芯,顾客送过来的时候正好赶上我没在店里,我让前台代收的,毕竟好几万的手表,我办完事立马第一时间赶回来拿到手表后拍照跟顾客发图确认。这里再次感谢这位顾客的高度信任。值得一提的是劳力士2235机芯这款表的表针做个比较薄,针比较紧,起针安针的时候一定要万分小心!切不可留下划痕!!还有劳力士机芯主板上下眼有很多防震簧,这些零件具有唯一性,不好配啊!这些零件容易蹦飞,拆装时务必小心翼翼!
如果问我天梭机械手表怎么调节期,我会跟你说我也不知道,因为不同机芯的调节方法并不一样的,所以以后询问的时候要带上型号。很多刚佩戴手表的表友可能并不知道怎么调节日期,乱调节又生怕把手表弄坏。其实调节日期日期的方法在说明书说已经有了,不有的说明书可能并不是中文,所以表友看了也是一头雾水。不过这个不重要,小编还是有方法教大家的。
作为豪华手表品牌的代表,劳力士手表一直以来以其精湛的技艺和卓越的品质赢得了全球消费者的信赖。那么,究竟是哪一款机芯赋予了劳力士手表出色的性能和稳定的运行呢?答案是劳力士自主研发的机械机芯。劳力士一直在研发机械机芯,并逐步减少使用瑞士ETA机芯的比例。在这其中,劳力士搭载了多款机械机芯,诸如3135、3235、4130和4133等,并各自拥有不同的特色和功能。
炎炎夏日,熏风热浪里,全身心的投入于清凉蔚蓝的海水之中,徜徉在阳光与波浪之间,无疑是酷热夏日最好的放松方式。怀揣着匠心,从奇妙的自然现象中汲取新生力量,西铁城PROMASTER · Marine系列推出两款光动能潜水表,以瑰丽静谧的冰川蓝和凌冽高级的冰岩灰两种自然之色,生动呈现冰封千年的澄澈与深邃,为盛夏增添属于腕间的清凉与活力。
一说到宇舶,大家首先想到的表款肯定是大爆炸,这是宇舶的拳头产品,大爆炸现在最常用的机芯就是HUB 1240机芯,而1240也是现在宇舶最常用的基础机芯之一,今天就为大家聊一聊这枚大爆炸之芯。宇舶在2005年推出大爆炸一炮而红之后,宇舶内部就在计划着开发一款自产通用基础机芯去取代ETA。然后在2008年,时为CEO的Jean-Claude Biver组建了一个团队,开始开发Unico机芯,这也就是HUB 1240机芯,用以取代ETA 7750。
Valjoux 7750计时机芯稳健可靠,为无数表款提供动力,至今仍在广泛使用,昵称“Workhorse”,极具传奇色彩。Valjoux 7750的辉煌历史由IWC万国表、TAGHeuer泰格豪雅、Chopard萧邦、百年灵、沛纳海和欧米茄等众多大牌共同塑造,如今这些品牌都高声宣告“自主制表商”的地位。
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