多年前入手的一块卡西欧g-shock电子表(非光动能)在不久前终于停止工作。算下来原厂电池已连续使用7年零9个月,对比其官方标称的3年电池寿命,应属严重虚标。
这块表由于是液晶指针双显,指针粗大在水里容易看清,常年被我戴着游泳蒸桑拿。8年来树脂表带竟仍然状态良好,真是舍不得扔。于是tb了电池自己换上,看看能不能再战8年。
g-shock的表带会压住表盖,所以拆盖之前必须先卸表带。用表耳批轻松搞定:
拆掉表带后开始卸表盖螺丝,开盖后的气味真是酸爽——将近8年的臭汗老泥淤在o圈之外气味自行脑补:
顺便被不锈钢表盖的厚度给震撼到——这简直比日系车用的钢板还厚了吧:
移开机芯防震垫,发现o圈内的机芯仓一尘不染,与臭汗淤积的o圈外截然两个世界。金属连半点氧化痕迹都没有,贴纸也完好如初。所以g-shock的表壳防水设计确实牛。
电池触片要用针尖挑开:
然后扣电池,扣了半天抠不出来,干脆掏出机芯直接怼:
惊讶地发现原厂电池(右边)居然是日系最便宜的松下!原以为能用7年多的起码也是maxell之流,没想到居然是松下。我买的是瑞士renata的锂电池,假货太多,纠结了半天最终大价钱买了官货:
再看一眼光溜溜的机芯,皮老虎吹干净装回表壳:
再装好新电池,用镊子短接ac做电路复位:
接着用防水硅脂给o圈重新做防水。o圈清理干净后貌似又恢复了弹性,感觉可以再战10年:
然后放回o圈和机芯缓冲垫,盖上背盖上紧螺丝。因为怕螺丝滑丝,不敢用力上紧到原来的程度,所以开盖后200米防水是妥妥地没了——这也是我后来买g-shock都只买光动能的原因。
最后装上表带,和已对上商丘电波的m5610精确对时——老家伙又满血复活了!
如今的中、高瑞表机心造就被几家机心制造厂大统一了,最出名的就要属与浪琴同属斯沃琪集团旗下的ETA机心厂了,瑞士中端腕表品牌基本被ETA机心横扫,百花齐放时代的各家自产机心已经成为历史,浪琴也不例外。现今的浪琴基本上是ETA2892机心+ETA7750机心+明星的组合,要说今天浪琴的成功无非是营销上的成功,那个实实在在做手表技术的浪琴已经不复存在了。今天的浪琴采用的都是以ETA机心做基础的打磨机心。接下来,小编整理了一些今天浪琴机心自家编号对基础机心ETA机心型号。看看你的浪琴采用什么机心?
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色彩多变的“一键式”表带,设计尽显细腻。 透过精妙的“一键式”表带设计,佩戴者只需轻触按键,便能为39、42和45 毫米的Big Bang腕表任意转换风格迥异的表带,将腕表化身成高贵时尚的配饰,轻松配搭各种装扮,令人眼前一亮。 自创立以来,HUBLOT宇舶表一直致力于追求制表工艺的突破,充分彰显其品牌个性。
卡西欧手表换电池的方法 卡西欧手表换电池注意事项 打开后盖这一关就拦住了很多表友。其实只要工具合适了,更换电池也并不是什么难事。下面小编就给大家介绍手表更换电池的方法及要注意的事项。手表换电池之前要先购买好工具,一般来说手表的后盖有三种类型,螺丝式后盖,掀压式后盖,还有螺丝锁住的后盖。大家可以参照下图,购买合适的工具。对于掀压式后盖,有些后盖比较紧的,用手是无法安装回去的,所以压盖器也是要购买的。有了工具之后,后盖就比较好拆了,拆开这后,更换电池也比较简单,不过不要用金属的镊子去取,更换上新的电池后,手表
3、将工具尖端分叉的一头插入表带与表盘的连接处。可以从任意一段按压弹簧以达到目的。之后轻微向工具施力,将其从表带上摘除。这一步是向弹簧棒施压以起到释放压力,松开表带的作用。4、弹簧棒取下之后,将其从表带上的圆环中滑出,放在一侧。另一端也是如此。你可能仍然需要这些弹簧棒来连接新的表带,所以要注意保管,不要丢失。
为纪念S&S集团成立10周年,并庆祝品牌河内精品店开幕,百年灵推出一款Navitimer航空计时系列B01限量版腕表。S&S集团是一家越南奢侈品零售商,代理理查米尔、爱彼和播威等制表品牌、以及劳斯莱斯、兰博基尼和迈凯伦等汽车品牌的产品。百年灵航空计时系列B01“S&S 10周年”限量版腕表 型号:RB01392A1C1P1...
新品pitaka梦幻之地iwatch彩碳表带。玩applewatchultra最大的乐趣莫过于换表带,而pitaka最近推出的梦幻之地阶梯表带,一定会让你爱不释手。这款表带采用全新的复合层压技术,将碳纤维和芳纶纤维结合在一起,不仅具有碳纤维的轻盈坚固,还有芳纶纤维的华丽外观。现在开始我最喜欢的手工活——弹表带。
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