hey,友友们
拥有爱表之后,除了看时间、穿戴手表外
友友们做的最多的事情是什么?
是手表调时(即调整时间)
可听起来并不困难的事情
为什么问题频发、甚至成为夜半手表杀手?
手表调时虽然是常规操作,但其中讲究颇多
那程宝今天就来讲讲手表调时
鉴于不少友友拥有计时表却不太会使用计时功能
程宝也顺便讲讲手表计时
手表调时(仅针对市面绝大部分常规手表,特殊手表请另行咨询)
大拇指和食指同时用力往外拉出表冠(带防水表冠手表需先旋转出表冠再拉动)。如手表为无历表则拉出表冠后调整时间;如手表为有历表,则表冠拉出第一档为调整日期,第二档为调整时间。
一、调时间需要用到表冠,有些表冠可以直接调节,而有些手表具备潜水功能往往使用的内旋式表冠,这就需要在调接时间和上发条之前将表冠反向旋出。
二、调时间之前首先是要给手表上发条,无论是自动机械表还是手动机械表,在没有能量的时候都需要通过上发条来获得能量。同时,有充足的能量才能保证手表走时的精准。正常情况下自动机械表需要上30圈左右,手动机械表则要上到拧不动为止。
三、上好发条后,开始正式调时间,先将表冠拉到最外面,再时间调到五六点钟,因为多数手表在晚8点到早4点这段时间调日历会对机芯造成损坏,也就是所谓的日历禁区,调到五六点钟可以直接避开这段时间。
四、接下来将表冠推回一档,开始调日历,日历调至当前日期的前一天。然后再将把头调到最外面,通过调时间,将日历带到当天,日历跳的时候正好就是当天凌晨0:00,再调到当前时间。
五、当日历和时间都调好以后,将表冠推回到最初位置,如果是内旋式表冠,则需要轻轻按着表冠再顺势拧紧。
1、带日历的手表,在每月1号需手动将时间从月末调整至1号;
2、不要在晚上22:00-凌晨2:00(部分手表晚上20:00-凌晨4:00)之间调节时间,这样容易造成手表的损坏和日历跳转的不正确,另外手表在时间调整的时候都需要顺时针拨,不要逆时针拨,逆时针拨手表很容易造成手表针指向的偏差(石英二针式应逆时针拨),同时也影响手表的精准;
3、为了延长手表使用寿命,很多手表均采用慢跳的方式,在午夜前后时间段逐步跳转,一般在凌晨2点前跳转完成均是正常,部分手表至凌晨4点完成;
4、出现白天跳日历的情况可以进行调整,如果发现日历是在白天中午左右跳转的,一般是手表的时间快、慢了12小时,譬如现在实际是上午11点,手表却是前一天下午11点,只需要将手表时针加拨一圈,即把下午改成上午;
5、切勿在手表佩戴时来设定时间,这样可能会使上链柄轴发生扭曲并损坏机芯,无论何时都要先取下手表再操作;
6、再好的机械表都存在一定误差,实际生活中很多人看到手表瞬跳时间不是零点整,这个属于正常现象,一般12点整-12点10分范围内跳转就没问题。
手表计时(仅针对市面绝大部分常规手表,特殊手表请另行咨询)
手表的计时功能,主要是用来作为测量的辅助工具。一般计时手表会在手表中央放置一个醒目的大秒针,盘面上也会根据需求安放若干小表盘。计时手表可以在不影响正常走时的基础上,通过离合器,把能量输出传送到计时秒轮上,实现计时功能。计时功能的切换依靠的就是“星柱轮”,常见为5-9齿,此装置并非只出现在计时机芯中。
大部分计时手表的表壳上会比普通手表多一些按钮,通过按钮可以来控制计时功能的开启、暂停和复原。在手表的外圈上会标注不同的数字,对应测量速度、距离、脉搏等,一般在表盘上会有标注比如:tachymeter(测速仪),telemeter(测距仪)、pulsations (脉搏测量功能),代表手表针对测量的不同功能。
1、按动右上角按钮进行计时启动(带防水表冠手表需先旋出表冠再按动);
2、在计时启动状态下按动右上角按钮,停止计时;
3、在计时停止状态下按下右下角按钮,计时指针归零。
我们知道速度单位是km/h,即速度=距离/时间。比如1000米用了15秒,经过单位换算就是1km/0.0041小时≈240km/h 为了便于换算和读取,尤其是60秒内的速度,制表师就把单位距离中的速度标注在手表的外圈上。通过时间对应的标注直接读取当前单位距离的速度信息。目前大部分测量速度的手表外圈上标注的都是以1km为单位的距离速度,外圈标注的500-400-300-275-250等是每公里的速度。
1、计时系统一旦启动,会加快消耗表的动力,需缩短上链时间;
2、计时针在启动状态下,禁止按动归零。普通的计时手表务必在计时秒针停止后,再按归零键归零。在不使用的状态下不要直接按归零键,因为这些操作都会对手表机芯造成不利的影响;
3、有些表友会把手表中心大秒针作用手表走时秒针而长期开启,但大秒针常开会增加手表的功耗,出现的症状就是机械表频繁走停,机械表长期开着计时功能对走时精度和发条能量输出都会有影响,还会降低手表的耐久性;石英的计时手表大秒针和小秒针分别是两个步进马达,一直开着计时功能,同时走动会特别耗电,正常使用电池可以有3-4年的寿命,但如果一直开启计时功能的话,则不到半年电池就会耗尽电量;
4、在使用前若动能不充足,需要手动给手表上一下发条,因为计时功能会消耗更多的动能;
5、操作计时功能的时候要按照操作顺序进行操作,即上面说的三个步骤:启动计时——停止计时——归零复位。尤其是机械表,操作计时按键不要过于频繁,启动/停止的按键通常会比归零按键要硬,特别是新表,因为机械表齿轮零件较多。正常来说按照常规顺序操作计时功能可以减少齿轮磨损,降低故障率,有利于机芯的保养。
今天的干货就分享到这,就问这干货够不够干?不够的话,欢迎来辩!
皇家橡树离岸型腕表的诞生过程可谓困难重重:1989年,设计师Emmanuel Gueit受爱彼委托,力求设计一款更大尺寸、结合多种材质、以展现鲜明运动设计与极致工艺的腕表。此时,皇家橡树系列腕表的设计特色已得到广泛认可,Emmanuel Gueit果断选择了相比皇家橡树系列更大的表壳尺寸——42毫米,并在表圈和表壳中间件之间采用外部可见的大尺寸橡胶防水垫圈彰显出众的防水性能:这款腕表达到了当时所有计时码表的防水密封性能之最——100米。
精工 AGS 人工动能表是一种高科技手表,它结合了机械和电子技术的优点,具有自动上链、指针自动校正、计时等多种功能。以下是使用说明:上链:精工 AGS 人工动能表采用自动上链技术,只需佩戴在手腕上,随着手腕的运动,表内的自动陀会自动上链,无需手动上链。如果长时间不佩戴,手表可能会停止运行,此时需要手动上链。
,重度强迫症患者绝壁受不了这种折磨,可能是俺运气不佳,买到了没对准的12点方向的特别款。(特码秒针还是一直不走的,我这个偏差不超过1度,但是眼睛就能看出是没对准。) 3、我买贵了。,这表似曾相识啊,这不正是戴在我刚强有力的左腕上的西铁城光动能表吗?这货居然只要1099,一年前在香港时间廊还是打了好大折扣到手2100+,这让眼瞎的我情何以堪,真心不好意思再说是大妈的忠实粉丝...
卡西欧PRW-70手表温度的测量和校准方法。在计时模式下,长按左下键约两秒进入计时模式后,方可使用温度测量和校准功能。测量完毕后,手表将自动返回计时模式。若温度值有误,可参考标准当地最佳温度进行传感器校准。在温度测量模式下,拧松并拉出右侧表冠,时针和分针将自动让位,旋转表冠可加减温度值。根据当地当时的情况或环境进行调整。
总结:百年灵蓝金四年历腕表融合品牌精湛技术与时尚设计,一问世便引起广泛关注,它目前的公价为113900元。除了我们今天重点欣赏的这款蓝金四年历腕表之外,品牌还提供黑金款四年历腕表以及超级机械计时B01腕表44,它们都配备辊珠表链或辊珠橡胶表带,价格6万元起步,上至13万,大家可以根据自己的喜好进行选择。
精工,号称“东洋三杰”之一(另外的两个是卡西欧和西铁城),大家对它最大的印象应该是石英时代,精工可以说一扫亚洲制表业的颓靡,一战成名,成为了亚洲制表的代表之一。精工投入了很多的物力和财力来打造1975年的这款600米潜水表,花了七年的时间才打造出这么一款专业的潜水表。精工首次在潜水表里面应用了钛金属材质,表冠并非在常见的3点钟位置,而是设在了4点钟位置,并且安装有螺旋锁。这款腕表的特殊之处还在于,并没有设置排氦气阀门,而是开发出能够阻止氦气渗透的表壳结构。80年代的时候,精工还做了一项实验,发现600米潜
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百年灵Navitimer航空计时B01腕表 从这款表上,我们能看出为什么很多百年灵粉儿最钟爱航空计时系列。首先,从品牌来说,自百年灵进入中国市场以来,就一直以飞行员腕表形象示人,我还清楚的记得,大概20多年前,在北京王府井的百年灵专卖店中,就有品牌代言人约翰哥和他驾驶的那架野马战斗机。当年,飞行员表还没有当下这么火热,但百年灵的鲜明形象就已经格外深入我心了。
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