宝马红色轿车有哪几款

咱们成都站这台是2018款的225i M运动型，2018年4月上牌，跑了5万公里。三厢两门，更为紧凑的车身，让它侧面看起来更加的匀称。保时捷有胭脂红，咱宝马也有墨尔本红，明度和饱和度都恰到好处，轿跑车嘛，颜色就得亮眼。双门轿跑车作为一个更为细分的市场类别，其比一般家庭轿车更高的定位就注定了不会便宜，所以虽然喜欢它的人很多，但真正掏钱买的还是少数。但是～咱是做二手车的，到了二手市场上，这些轿跑们可就没有那么遥不可及了。

那是2015年，Z先生被刚买的E90 325i折磨得脑壳疼。买的时候里里外外看了好几遍，怎么到手就烧机油了？成色好，性价比高。09年上牌，12年车龄，跑了10万公里，只要13.58万，同样是6缸，相比E350敞篷，这台330i只是车龄长1年，里程多2.5万公里，但价格上便宜了近6万块钱。转眼来到2021年，Z先生看了李祥的节目《30万内选什么敞篷车？》，戳中痛点。本来就想买台敞篷车吹吹海风，看过之后，更加想买了。

我们知道，SUV的底盘很高，轿车较低，而跑车是最低的，由此很多人都认为低底盘车是高档车的代表，觉得低底盘才是好车。可是真的如此吗？高底盘一定不如低底盘？两者在用途上又有什么区别呢？底盘高度又叫做“离地间隙”，通常取决于车的自量和负重，而现代的汽车为了应对各种路面会采用不同的离地间隙。如越野车会使用高底盘应对坑洼的路面，而跑车的底盘很低，则是因为空气动力学设计，减少风阻。我们日常乘坐的轿车离地间隙是150mm左右，比较均衡。

车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化，根据保时捷官方公布的资料显示，新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋，前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统（PCM），可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外，新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏，副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频，同时副驾屏幕就被防窥功能，从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。

住所解决了，自然是需要一辆车了，这也是粉丝小哥找到我们的原因，由于小哥至今母胎单身未婚，11万的预算选择非常多，可他最终把目光定格在了这辆紫色的宝马330i敞篷轿跑上。到现场看到实车还算不错，可十二年的车龄确实比较久了，里程也十万出头了，所以到底是浪漫还是浪费，还是得让我们看了再说下文。随后我便把小哥拉到一边，跟他一五一十地讲了车况之后，能看得出来是发自内心的高兴，毕竟这趟寻觅之旅就只差这台车了，如果车况不好的话，再另找车源又要花一些时间，既然对车况要求高，那小哥自然是不差钱的主，三言两语就拿下了这辆10

谈起豪华品牌的中型车，在大家心目中印象最深的应该就是“BBA”，如果你是一个特别追求操控性的人，我想这个级别中的宝马3系绝对是很适合你的选择，毕竟宝马这个品牌就是主打操控性的，毫不夸张的说，宝马3系这台车的操控性在同级别中绝对是最优的。此外，豪华品牌的保值率相对来说要低一些，所以我们在入手的时候也能够有着不错的性价比，为大家推荐2011款的320i时尚型，目前该版本在2011年上牌的价格区间为10.30万元到12.09万元，而这台8万公里的宝马3系卖11.98万元也是正常的市场价，还是比较合适的。

在宝马旗下的众多车型中，4系是相对比较小众的一款。它的优势在于个性的设计和较低的整体价位，而且这几年4系本身受到的关注也变得越来越多了，所以该车的综合市场表现还行。那么，2019款宝马4系如何呢？下面就让我们来聊聊2019款宝马4系中价位最高的430i 敞篷M运动曜夜版。就动力而言，宝马4系430i 敞篷M运动曜夜版搭载的是2.0T的发动机，最大马力可以达到252Ps，最大功率也可以达到185kW，最大功率转速则有5200rpm，发动机的型号是B48B20B。这款车在动力供给上的表现还是比较突出的，同时它

二十万买新车能买什么？帕萨特？RAV4？但如果咱选二手车，那么就能买到双门宝马敞篷车，逼格瞬间拉满。今天试一台当年指导价42.9万元的宝马敞篷车——220i 敞篷轿跑 M运动型。在诺诺快6年，见过不少敞篷车，宝马2系敞篷的外观，数一数二。坐姿稍低，车子重心也比较低。但不会像纯粹跑车那么挤。也不会像普通轿车，稍高速过弯没有安全感。