现在越来越多的超豪华品牌开始在SUV车型上发力,近几年劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁这种以前从不做SUV车型的品牌,也开始纷纷投入其中,法拉利的第一款SUV车型也即将公之于众,而超豪华品牌开始造SUV的致富方法则是始于保时捷,而与保时捷品牌高度相似的玛莎拉蒂就在近日推出了自家的新车,Grecale,它的竞争对手非常明确,那就是保时捷Macan,到了这个价位的车型,已经没有好与不好之分,只是适不适合,而究竟哪辆车更适合你?且听我慢慢分析。
外观对比:优雅VS运动
两台车的外观设计路线截然相反,玛莎拉蒂Grecale(询底价|查参配)的风格是非常优雅的感觉,开的就是一个范,但Macan的外观设计则是给我传递一个信息,那就是驾驶者至上,依旧沿袭了自家跑车的设计风格,还有一点,那就是保时捷外观个性化程度非常高,因为它提供了大量的选装套件,比如轮毂尺寸及样式、刹车卡钳、车身拉花、运动排气等,这也算是一个优势。
一个细节,两台车都标配了19寸的轮圈,但是实拍车型均选配了20寸的轮圈。
内饰设计:格调至上VS驾驶为主
与外观设计相同,内饰设计上二者也是截然相反的风格,玛莎拉蒂Grecale的内饰设计犹如一件完美的奢侈品皮具,而保时捷Macan则是将实用主义进行到底,并且随时做好战斗准备。Grecale内饰设计的精妙之处在于将换挡按键藏在了两块屏幕中间,而Macan设计的精妙之处在于将控制面板的按键改为了触摸式,并加入了以假乱真的震动反馈。
空间:差距并不大
光看数据的话,玛莎拉蒂Grecale的轴距比保时捷Macan的轴距长了接近100mm,但在实际体验中我们发现,二者在后排空间的差距并不大,Grecale的视野很好,Macan的坐姿偏低,有点跑车内味了。
动力:精准对标
二者的动力可谓是精准对标,你有2.0T四缸,那我也有,而且马力比你高,你有2.9T V6,我也能拿的出3.0T V6,并且还是自家的旗舰级发动机,如果都按照最顶配的发动机来看的话,还是Grecale略胜一筹。
具体来看,Grecale的GT版搭载了一台2.0T发动机,最大马力300匹,峰值扭矩450牛·米,Modena版搭载了一台2.0T发动机,最大330匹,峰值扭矩450牛·米,Trofeo版搭载了一台3.0T发动机,最大马力530匹,峰值扭矩620牛·米。保时捷Macan和Macan T均搭载了一台2.0T发动机,最大马力265匹,峰值扭矩400牛·米,Macan S则是搭载了一台2.9T V6发动机,最大马力380匹,峰值扭矩520牛·米,Macan GTS同样搭载了一台2.9T发动机,最大马力441匹,峰值扭矩550牛·米。
适合女性开的保时捷有Macan、Panamera、Taycan等。前双层布局改为“C”直行,进气口和门槛采用了黑色哑光材质,视觉效果更加强烈,内饰、动力和配置等方面都属于顶尖水平,开Panamera的女性优雅精致。它可以说是保时捷中价格最低的一款车了,即便如此也让大部分人望尘莫及。前脸青蛙的造型,全黑色哑光材质,流畅的车身,性感的尾部,维持着这一品牌的高贵气质。
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。Levante是玛莎拉蒂的一款中型豪华跨界SUV。玛莎拉蒂GranTurismo EV是一款纯电动跑车,型号为GranTurismo Folgore。玛莎拉蒂GranTurismo是一款硬顶跑车,简称GT。
玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳 ,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
近日,选车网从相关渠道获取了一组玛莎拉蒂总裁Trofeo的实拍车图,目前新款车型已经在国外市场发售,据了解,新款车型的发动机是产自法拉利的3.8T高性能涡轮增压V8发动机,动力方面,要比普通版有所提升,因此该款车型被称为总裁高性能版。新款车型在动力方面,搭载了一台法拉利生产的3.8T高性能涡轮增压V8发动机,最大输出功率达434kW,峰值扭矩734N·m,百公里加速时间为4.7秒。
不少人都把售价和档次混作一谈,售价高的确是档次的象征,但是前提是有市场,售价高的同时还有人买单,这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高,Ghibli是品牌的入门版车型,指导价要72.92万起,SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万,Macan比玛莎拉蒂低了不少,潜在受众也相对更为广泛。
Ghibli、Levante 及 Quattroporte MC特别版搭配赛道黄和凯旋蓝两款专属颜色。黄色和蓝色是摩德纳这座城市的标志性色彩。这里不仅拥有超跑圣地——汽车谷,也是玛莎拉蒂全球总部的所在地。赛道黄是一种带有云母蓝色调的三层黄色车漆,在光线下释放出迷人的魅力,更加凸显出纯粹的运动外观,而凯旋蓝则是三层磨砂蓝色车漆,这种全新色调迷人深邃,富有视觉冲击力且现代感十足。
1、保时捷Macan是一款中型SUV。“Ma来自can”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”,作为保时捷的中型SUV,Macan采用了奥迪Q5的底盘,原厂配备米其林轮胎,保时捷的家族式前脸不会缺少,独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别;2、在设计上更加趋向运动化的风格,使其看上去像是一款跨界车。Macan的推出,填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白,以高品牌价值来自、运动感的造型和差异化的订制服务在易力市场上掀起一轮新的竞赛;
保时捷718中央扶手箱拆除,首先打开副驾驶储物格,将左右两侧的旋钮分离。接着从手套箱上而分离阻尼器。分离支撑销,并拆卸手套箱。至此,副驾驶的储物格就已经拆除了。使用螺丝刀或拆卸工具拆卸仪表板侧盖,需要注意的是,在拆解过程中遇到不好拆解的,尽量不要暴力拆解。保时捷911的介绍 保时捷911是保时捷的传承的经典车型,然而高昂的价格必然使其只能成为少数人的玩物。但现如今,作为保时捷旗下的一台入门跑车,基础售价不到60万元的718车系是一个不错的选择。
玛莎拉蒂Grecale Folgore外观造型基本延续了Grecale设计,不过在前翼子板位置增加纯电车型标识,并配备有低风阻轮辋。虽然是纯电车型,但Grecale Folgore继续设计有前格栅。据悉,玛莎拉蒂Grecale Folgore采用前后双电机系统,最大功率404千瓦,最大扭矩为820牛·米。0-100公里/小时加速时间为4.1秒,最高车速220公里/小时。同时,匹配容量为105千瓦时电池,WLTP纯电续航487公里。
钟情于运动的玛莎拉蒂,顺理成章的成为开创“四门豪华运动轿车”的鼻祖,它的旗舰级轿车——Quattroporte总裁,在半个多世纪的岁月中,历经六代传承,虽然一路坎坷不断,但仍旧坚守住了优雅与动感。要说内饰中哪项配置有了翻天覆地的进步,那一定就是这套车机系统。2021款总裁搭载了一套基于腾讯TAI开发的MIA(玛莎拉蒂智能辅助)多媒体系统,目前国内所有在售的2021款Ghibli、总裁、Levante都已标配该系统。
保时捷Macan P0341故障代码通常表示凸轮轴位置传感器A电路范围/性能问题。要解决这个问题,首先应该检查传感器的连线有没有断裂或磨损,确保传感器的电气连接良好。其次,可以尝试清洁传感器和连接器,如果问题依然存在,就需要考虑更换传感器。如果以上方法无效,建议寻求专业技术支持或前往汽车维修店进行进一步诊断和维修。
保时捷Macan由保时捷生产,保时捷(Porsche)是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷Macan定位于中型SUV,其基于奥迪Q5平台打造,轴距为2807mm。Macan采用梯形前进气格栅,格栅两边还配有大尺寸进气口,让Macan的前脸看起来非常霸气。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。