随着社会经济水平不断提高,人们生活条件日益改善,衣食住行越来越讲究,特别是在出行这一方面,更是精益求精。不单单看重于品牌,在油耗、空间、配置、安全性和性能等方面综合考虑,而且还要考虑一下面子,非常挑剔。而紧凑级轿车一直以来都是众多消费者的首选,价格实惠、性价比高,已经能够满足家用刚需。
A级车市场也是各大车企竞争最为激烈的市场,前有一线“两田一众”,二线美系与韩系,后又有自主品牌,具体怎么选择,成为很多消费者纠结的一件事,买买君就给大家盘点2020年10万级别里最值得推荐几款轿车!
国人对于国产车的评价一直褒贬不一,但始终都处于一个质疑态度,其实国产车现在所具备的实力,还有发展的速度,足以让你瞠目结舌,至少从我们国家汽车产业整个发展来看,自主品牌的车辆的发展速度确实是非常快的,很多技术都现实了“弯道超车”,一步一步的缩减与合资品牌的距离。特别是在10万级别这个市场里,自主品牌凭借着大空间、高配置和高性价比等优势逐渐站稳脚跟,已经有实力与部分合资品牌扳手腕了。
不谈产品力和性价比,销量才是硬道理,也是车型认可度最有力的证明,在紧凑型轿车市场了,逸动PLUS已经是销量排行榜的常客了, 今年1-11月份,累计销量147151辆,在国产轿车中仅次于吉利帝豪,而在最新11月份当中,帝豪供卖出21148辆,位列紧凑型轿车销量排行榜第九,而排在前面基本是“两田一众”,逸动PLUS能取得如此成绩,实力毋庸置疑。
帝豪虽然在销量上表现亮眼,但有一辆车型已经盖过它的风头,它就是备受瞩目的吉利星瑞,相信很多消费者已经被11.37万的起售价、沃尔沃2.0T发动机和2米8轴距各种洗脑,确实很有诱惑力,上市第一个月就卖了7017辆,抢走了自家兄弟帝豪很大一部分销量。
此时此刻,就算你再怎么不喜欢国产品牌,但吉利星瑞真的要为它点赞,不仅仅拉低了2.0T发动机车型的门槛,在一定程度上还会影响到合资品牌的价格策略,这绝对是有利于消费者的,以后搭载2.0T的车型售价可能会在15万上下。其实就像凯迪拉克降价一样,逼得奔驰宝马奥迪纷纷大降价,把豪华轿车价格拉下来好大一截,此次星瑞的定价有过之无不及。
尽管自主品牌发展神速,但想要超越一线合资品牌还任重道远,虽然起点高,但起步太慢,缺少文化底蕴和历史沉淀,而且在质量、口碑和保值率等方面,依然不如合资品牌,这也是合资品牌最为核心的竞争力,大部分国人喜欢合资车也是因为这个。
合资品牌中,别克英朗也算是“孤军奋战”的一员,以A级车之身支撑起整个美系门面,美系车中当之无愧的“顶梁柱”。曾几何时,别克英朗也因为全系换装三缸机而导致销量大跌,而如今重换回四缸机,加上“打骨折”的巨大优惠力度,冠以性价比之王的标签。
抛开价格来说,英朗也是非常有竞争力的,全新飞翼家族式的前脸,有几分小君威的感觉,流畅的车身线条,一下子把档次提高了。底盘调校功底还算出色,软硬适中,舒适性和操控性在同价位车型中算是上乘品质了。
在群雄争霸的市场中,第七代伊兰特算是现代的翻身之作,依然是出众的造型设计,简洁凌厉的车身线条,妥妥的“美男子”,这也许才是韩系车该有的样子。起亚现代应该专注自己擅长的领域,不要随波逐流,找到能吸引消费者的东西,而不是跟自主品牌拼性价比,和“两田一众”比产品力,比可靠性。
无论是早前推出的索纳塔、凯酷,还是如今的伊兰特,都看得出来起亚现代的诚意,也算是近几年它们呕心沥血的结晶之作,但要想在豪强林立A级车市场脱颖而出,在终端优惠上还得作出让步。总而言之,伊兰特算是个性运动轿车的代表,符合当代年轻人审美和追求。
如果以销量论英雄,日产轩逸谁都不服,截止到2020年12月份,轩逸最新月销量为54470辆,2020年累计销量为479341辆,独占鳌头,遥遥领先第二名的大众朗逸。而这个傲人的成绩一直以来都是新老款车型共同奋战的结果,可谓是双管齐下,上阵父子兵。
经典款车型以价格作为卖点,14代车型以外观内饰、整体品质作为核心竞争力,几乎没有价格重叠,“分工明确,各司其职”,每一个价格都有一款合适的,这就是轩逸卖得好的原因。再加上可靠的品质、低油耗、低养车成本以及宽大的乘坐空间和号称“大沙发”版的座椅,很容易就吸引消费者,其它厂商应该好好学习下。
丰田雷凌也逐渐在A级车市场脱颖而出,凭借更低的售价和更大优惠力度,销量直追卡罗拉,当然雷凌能取得如何好成绩,离不开丰田最新TNGA架构,不得不说,丰田的TNGA架构太强了,不仅仅动力性能和经济燃油分别提高10%和20%,而且车身刚性提高30%-65%,很好的保障了车辆安全。自从中保研碰撞测试进入人们的视野,消费者纷纷重视起了安全性,也是雷凌取得成功的一部分因素。
最重要还是得益丰田可靠耐用、省油的品牌形象,攒下了良好的口碑,值得消费者信赖。加上全新的底盘和悬架,行驶质感更紧凑、更扎实和更有韧性,在舒适性和操控性方面有所提升,受众群体更广泛了。
写到最后:可能以上车型并不是你的菜,但它们确实A级车市场里强有力的存在,也是每个车系最值得关注的车型。在这个竞争强烈的细分化市场中,有它们的一席之地,无论是自主品牌还是合资品牌,选择谁都没有对错,都值得拥有!
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外观极具辨识度,层次分明的前脸和圆润的矩阵式大灯组,宛如一只张开嘴的大青蛙,同样别具一格。虽然雷克萨斯LS的品牌影响力、性能、操控性都不如BBA的百万级车型,但我还是会选择LS,因为相对于78S来说LS是非常难得的。
艾米龙莱蒙系列01.1168.l30.4.2.82.2产品型号:01.1168.l30.4.2.82.2国内公价:¥38600腕表直径:30毫米表壳厚度:8.85毫米机芯类型:自动机械表壳材质:18k玫瑰金防水深度:30米腕表点评:虽然艾米龙在国内的知名度非常低,是一个小众品牌,但是艾米龙自身的设计和质量,是非常值得购买的表款。
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上周不是写了篇关于「1个w现如今还能买到什么大牌包」的内容嘛,本以为大家的讨论点会是我种草的那些包袋,没承想到最后的赢家却成了没在内容中出现的lv老花……真是没想到,那个曾经要努努力才能拥有的lv,有一天竟杀出重围成了大牌中的“性价比之王”,看来环境造就的不只人,还有包。当对手们都在拼价格显身份的时候只有老花默默的守着自己那片一亩三分地,虽然也调价,但相比冷不丁一次调个三四千,我也就不动声色五百一千,调到最后也坚决不破2,一副
Moto Edge S30堪称最便宜的高通 骁龙888 Plus手机,刚上市时,起售价就不足2000元,经过多次调价后,目前1500元左右就能拿到手,性价比爆棚。所采用的高通 骁龙888 Plus处理器是上一代旗舰处理器高通 骁龙 888的超频版本,其性能足以流畅运行光明山脉这个级别的大型手机游戏,足以保证这款手机在未来三年内不卡顿。
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广汽本田雅阁,在很早以前进入中国市场,知名度非常高,在这一级别当中是一大巨头。来到了第十代,雅阁外观年轻气息更加浓、各种功能有质的飞跃、动力性能更好更省油,但最重要的是入门价格大幅下降,二十万都不到就能开回家,怪不得上市以后卖得火爆。红旗HS5是一款中型SUV,是红旗亲民战略的关键车型。红旗品牌的品位不用多说大家都知道,主要是十来二十万很低的价格你即可拿下一辆红旗,这是很吸引人的。不仅如此向来这款车质地就不错,用料高级配置丰富,环境宽敞马力充足,独一的弊端也许就是开车体验平平。
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