想当初宝马X6的诞生引起了一阵跨界风潮,得到了各界的广泛好评,以至于后续各厂家争相跟进,宝马自然要把跨界这个概念发扬光大,紧接着又推出了Seden与SAV(宝马的越野车官称SAV,意在获得SUV的空间还能获得轿车的操控)的跨界车型5系GT与3系GT。
这台3系GT底盘代号F34,脱胎于F30系列的普通3系,外观看起来与普通3系有几分相似,但是实际上这两款产品还是有较大的不同,更大的车内空间、开口更大的掀背尾门、四门无框车门、全景大天窗,都彰显了3GT的定位要高于3系,而事实也确实如此。

3系GT的尾部更加厚实饱满,M运动套件的后保险杠给车尾增加了更多的层次感,可升降的电动尾翼彰显了暗藏在其血液里的运动基因。德国制造、进口销售,也表明其纯正的巴伐利亚血统。

超大开口的掀背设计,给日常家用带来了很大的便利性,取放物品都比较方便,尤其是一些大件的物品。溜背的造型也让后备箱的容积有所增加,当后座放平之后,其装载能力不亚于大多数的SUV。

电动尾门的加入,让厚重的尾门开启关闭都比较方便,即便是娇小的女生用起来也很轻松。

3系GT的另外一个耀眼的设计就是无边框的车门了,这种以前只有在跑车上才能看到的设计,竟然也下放到了一台家用四门车上,而且四个门都是无边框的,这个设计在当时可谓天马行空。如今很多新能源车型如特斯拉、小鹏等也都跟进了这个设计,相信后面的家用车上,也会有更多的新车使用无边框车门。

这台车还配备了哈曼卡顿音响,拥有Logic 7环绕音效,效果还是不错的。当然这个并不是3系GT的标配,我们在售的这台是当年的顶配车型,所以拥有这样的豪华阵容也就不足为奇了。

既然说到这是一台顶配车型,那我们一起来看看究竟配置有多顶。
动力方面,搭载的是一台B48B20的高功率发动机,最大功率185kW,在1450转时就可以达到350Nm的最大扭矩,这个动力参数放在一台2.0T的汽油发动机上,可谓亮眼。

除了强大的动力,这台车还搭配了宝马的X drive四驱系统,如果说后驱大马力车在驾驶时会担心甩屁股,那这台配了4驱的3系GT你可以放心踩油门。

19寸的598大轮毂用在这台车上,气质一下就提升了不少。

这套内饰熟悉宝马的朋友想必一定不会陌生,M运动方向盘,M运动座椅,液晶仪表,你能想到的配置,这台车基本都配齐了。

这个功能叫车侧盲区影像,最早是用在劳斯莱斯车型上的一个配置,较长的车头和较靠后的驾驶位置,导致在一些转弯或者主路的时候很难看到车头左右两侧的情况,贸然驶出会有较大的风险,这个功能很好地解决这个问题。这个功能再加上倒车影像,形成了宝马独特的全景影像功能,对于新手司机还是比较友好的。

整车内饰成色较好,真皮方向盘没有明显的磨损,相对粗壮的握感给人很强的操控信心,再加上宝马优秀的底盘调校和犀利的操控指向性,驾驶乐趣十足。


基于长轴版本3系底盘打造的3系GT,后排空间直逼5系,配备了更大的全景天窗,更加开阔的视野也能很好照顾到后排的乘客。

对于不喜欢越野车、又对车内空间有一定需求的客户,可以考虑一下这台3系GT。当年新车46.98万的指导价,如今仅一半不到的价钱就可以拥有,性价比还是非常不错的。
百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。其全称为Bavarian Motor Work。宝马汽车属于德国。宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。
在设计层面,宝马4系双门轿跑车相比上代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的铝合金轮辋以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力。宝马4系双门轿跑车前排布局与4系四门轿跑车相同,前排标配运动型座椅,后排则提供两个带可折叠头枕的全尺寸座椅,这也是双门和四门车型主要的区别之一。配置方面,该车配备个性化定制墨灰色车顶篷、智能感应氛围灯、三区自动空调、哈曼卡顿高端音响系统、尊享型互联驾驶组合、全彩平视
奔驰s560迈巴赫需要130万左右一辆:1、2019款迈巴赫S560车头和车尾处已经被奔驰的“三叉星”所取代;3、目前奔驰似乎在用日行灯灯带的数量来区分级别,C级一条E级两条,而S级就是非常显眼的三条了。2、新车外观最大的变化基本都集中在前脸,全新的几何多光束LED大灯,发光体增加到84颗,这样可 以更为精准、细致的控制每一个LED发光,提供更出色的照明效果;
二十万买新车能买什么?帕萨特?RAV4?但如果咱选二手车,那么就能买到双门宝马敞篷车,逼格瞬间拉满。今天试一台当年指导价42.9万元的宝马敞篷车——220i 敞篷轿跑 M运动型。在诺诺快6年,见过不少敞篷车,宝马2系敞篷的外观,数一数二。坐姿稍低,车子重心也比较低。但不会像纯粹跑车那么挤。也不会像普通轿车,稍高速过弯没有安全感。
保时捷是一家拥有百年历史的德国豪华汽车制造商,其汽车产品一直以来以高性能、高品质、高配置而著称,尤其是其跑车系列更为广大车迷所津津乐道。而其中的敞篷跑车则更是备受追捧,因其开阔的视野和独特的魅力成为了诸多车迷心中梦寐以求的座驾,那么保时捷跑车敞篷多少钱呢?首先需要明确的是,保时捷跑车敞篷的价格因车型的不同而有所区别,目前保时捷推出的敞篷跑车主要有911敞篷车、Boxster敞篷车、Cayman敞篷车等多个系列,因此每款车型的价格都不尽相同。
对比老款车型,2023款宝马Z4敞篷跑车继续提供3款配置车型,分别为:sDrive25i M运动套装、sDrive25i M运动曜夜套装、M40i M运动性能车型,售价49.39-64.09万元。新车的车身尺寸为:4336*1867*1322mm,轴距为2470mm,定位2门2座软顶敞篷跑车。此外,车辆的软顶篷继续提供黑色和墨灰色软车顶带金属银效果,并且在车速低于50km/h时,电动顶蓬可在10秒内开闭。
不过,以上所说还只是i7 xDrive60L的性能层级,如果再上一层到i7 M70L xDrive,其动力输出就会上涨到485kW最大功率、1100Nm最大扭矩输出,这般性能不仅让旗舰轿车能在3.7秒完成零百加速,成为宝马历史上最强性能电动车,同时更是7系进化过程中一代超越一代的最佳写照。745Nm的动力放在创新纯电动BMW i7 xDrive60L身上,开起来应该很劲爆吧?其实不!一直以来,宝马对于7系的动力调校,着重的是“从容感”,也就是无论车开得如何快,都不会让车内乘员感到紧张,于泰然自若间将强大的
跑跑卡丁车手游野马敞篷跑车是一辆外观和性能都十分出色的赛车,合适的加点会最大限度提升其性能,那么跑跑卡丁车野马敞篷跑车怎么加点?下面一起去了解一下吧。跑跑卡丁车野马敞篷跑车加点攻略 综上所述,相信大家已经对跑跑卡丁车野马敞篷跑车加点方案有了一定了解,按照正常竞速加点即可。1、野马敞篷按照正常的竞速加点方法就可以了,也就是10 10 10 5。
宝马i8是全球首款量产的插电式混合动力跑车,2013年首次亮相,2014年正式上市,凭借前卫的设计、强大的品牌号召力以及出色的性能,截止目前宝马i8已经累计销售超过2万台。不过由于成本高昂、终端售价较高,这台漂亮而前卫的跑车即将停产,未来我们将很难再见宝马i8的迷人风采。
6系列是跑车类别,路面上很少见,价钱基本都在150W以上,6系是中大型轿跑(含敞篷),BMW6系同样也分为四门轿跑、双门轿跑、敞篷轿跑以及宝马6系 GT系列,代表车型有宝马640i以及宝马650i。