迪卡侬MH900跟MH500的区别

今年因为疫情关系，难以像往日般四出游历，在这样的环境下，初尝走到郊野游山玩水的滋味；但回到自然间，要应付原始的环境状况，每次出行前更需要准备充足，简单至一双鞋子，考虑其防撞、支撑、防扭等等性能，都是每次户外旅程能否顺利完成的基本条件，却又未必人人都愿意一开始便花费一千至二千多元在户外登山鞋上。

是否真的只有价格贵的登登山鞋才是性能的保证，今次测试的对象正是非常便宜入门户外鞋，DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500登登山鞋，看看到底怎么样？

测试鞋款：DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500登山鞋

今时今日要买到一双几百元，却又有齐基本性能的登登山鞋实在有点困难，之前测试过KEEN、Salomon、Timberland以至adidas的登山鞋款，性能各有优劣，但都过千；初接触山野生活，想入手体验一对提供了基本性能，又不贵的登山鞋，不是没有可能的，只是在一分钱一分货的忧虑下，到底DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500登山鞋可以提供怎样的性能？网上都没有太多客观资料可以参考。

MH500在该品牌的登山鞋中出品中不算最便宜，但也不是最贵，测试这个型号，应该相对有代表性吧。虽然是几百元的款式，但其实鞋子从抓地力到防水性能上，分别都通过了品牌的实验测试，包括在平滑、坚硬、干燥、潮湿等不同表面上，行走超过500公里的测试；以及在实验室中，将鞋子放于深度达鞋面一半高的水池中反复扭曲2000至50000次，模仿鞋子在长途旅程下维持多少防水性能等等。便宜还便宜，但绝对是有科学数据支撑的诚意设计。

鞋身以牛皮二榔皮和橡胶保护部件等传统物料为主，出奇地每只鞋子大约只重460克，比单纯从外观上的判断轻巧得多。中筒结构上，也是采用较传统的鞋带钩设计，令使用者更灵活调整松紧度。

整体而言，外观上很简洁务实，没有多余的花巧噱头，对得起这个价钱。

此外它的内衬薄膜亦可以提供一定防水、透气性能，EVOFIT技术亦令鞋子越穿越合脚型，理论上，尝试提供一款当代登登山鞋可以提供的性能，但实际表现如何，接下来在试后感段落再详述。

DECATHLON迪卡侬 QUECHUA MH500细节：

鞋头的像胶部件，令鞋子的保护性能十足。

透气度也中规中矩。

牛皮皮鞋身十分耐磨。

鞋舌亦有填充物。

鞋跟手抽方便穿着。

鞋领设计，尽量使脚踝活动灵活。

保护脚掌是鞋子最出色的功能。

弹性鞋带，适合山野使用。

外层防水性能方面，这次未能测试。

走在硬路上，外底的鞋钉会反伸向内部

并不适合用来走水泥硬路、或者潮湿的滑石地表。

但是走原始地表的话，鞋底在土地上有足够伸展空间，表现会截然不同。

EVA中底支撑力中规中矩

防滑像胶制造T型鞋钉有5毫米。

后跟亦有保护脚掌的部件

防滑像胶的表现，要视乎在什么环境下应用

走些严重风化的泥石路时，表现又意外地好

鞋身材质较硬，灵活度中规中举

鞋领收窄的设计，但因为要比平日穿大半码，包裹感也是不强。

至于鞋底方面，MH500的中底采用EVA泡棉材料，都是非常常见的物料，大量品牌都会使用，所以不要预期鞋子的缓震、回弹有惊为天人的表现，同样是中规中举的配置；外底的防滑橡胶，从底部一直延伸至鞋头，大范围地包裹脚趾。

登山很多时候都会遇上大量水泥或石头地表，应付混合型路况的平均表现如何？这方面的考量很重要。

是时候上山实测了。

试后感

了解过MH500的性能后，是时候上山实测了。第一眼看见这款登山鞋的时候，目测的第一个印象，就是很厚、很笨重。皮革为鞋身的主要结构，加上鞋头像胶，连鞋筒结构都又厚又大，感觉它的耐磨、防撞等性能理应不错，但不会太过轻巧舒适。

鞋子在湿滑地表上性能欠佳，即将做足心理准备，我都几乎滑倒。

硬路上不太舒服。

状态原始的步道是发挥鞋子的最佳位置。

12公里间，总叫感受过不同地表上的表现。

当真正穿上脚之后，又发现它意外地轻巧，保护度非常充足，我在路途上走过台阶，即使一个不留神，提腿不足鞋头撞向石面时，明明噗的一声撞了上去，趾头亦丝毫无感，可以非常安心地走路，而不怕遇上突如其来的硬物撞击，鞋子这方面的表现非常出色。加上走在秋季的山野，透气度亦算可以接受的程度。如果只打算穿着MH500，走一些初阶的步道的话，不俗的抓地力、耐撞耐磨的外层皆值得信赖。

但是，当行走距离一长，用以测试过更多不同地表、环境之后，亦会发现需要应付更多更复杂的情况时，就会出现很多技术上的盲点。

防撞方面，MH500的性能真的不需要担心。

先谈鞋底的承托、抓地环节，刚才说过，MH500采用EVA中底，是极多品牌同样会采用的材质，好坏的分别不能单单比较材质的性质，反而要看外底与足弓支撑等等细节上的配合；可是，鞋子的足弓支撑确实不太明显，如果本身腿部肌肉够强，也没有扁平足顾忧的话，问题当然不大。但由于我正是小腿肌肉不强的休闲型登山者，路途距离一长了，便会觉得鞋子其不能为我节省太多体力，单纯靠鞋筒支撑脚踝时，有种此消彼长的感觉。

泥路上的抓地和脚感不俗。

但是我认为更大的问题，在于品牌的防滑像胶制造的5毫米T型鞋钉上。打从鰂鱼涌柏架山道起点的水泥路出发时，我尚未能感受它的抓地性能前，反而是感到中底受压时，过硬的鞋钉反伸向内部，令脚底觉到凹凹凸凸的触感，长期维持这样的状态，感觉都不会太好。

更甚者，是我刻意在路途间踏上一些潮湿的硬地表，看看鞋子的表现，竟然在有充足心理准备之下，依然几乎滑倒在地上，连相机都险些弄跌。很明显，它并不适合用来走水泥硬路、或者潮湿的滑石地表。

由此可见，MH500并不可能完全满足混合路况，但如果走的路线，是能够发挥出鞋子针对的性能的话，以这样的价钱来说，性价比就非常高。针对不同的环境，选用适当的装备，才是常识吧。

由于品牌的尺码设定，即使刻意收紧鞋带，个人来说，包裹的脚感还是不够贴脚。

另一点要注意的是，DECATHLON迪卡侬的登山鞋的码数大小，并不一定会半码、半码地递升，换言之，像我这种尺码是42.5的人来说，只可选42，或者43。由于考虑过运动过后，预留肌肉膨胀的空间，所以我选择了略大的43作测试。

尺码这回事，大了一点就是一点，那怕我已将鞋带刻意收紧，包裹的脚感还是不够贴脚，系稳度不太完美，加上鞋身物材质较硬，多少影响到步伐的灵活度。但当然吧，这只是我个人脚掌尺码的不幸，如果脚掌完全符合鞋子的尺码，又或者穿鞋习惯本来就偏好宽松等等的话，这个自然不是大问题。