K1234是什么车

连接广东深圳和湛江的湛深高铁于2018年开通运营，粤西重镇湛江市结束了不通高铁的历史，截至2021年年底，运营在湛深高铁上的动车已有50对左右。可能很多人认为，（同方向、同区间的）高铁动车会对普速车客流造成很大的冲击，但就有这么一趟普速列车却顽强地存活了下来，客流量还不输高铁动车！它就是湛江至深圳东K1234/1 K1232/3次列车。

深圳东至湛江K1232/3次列车

湛江火车站

在湛深高铁还没开通前，它就是两地之间唯一的普速列车，两地对开均“夕发朝至”。这对专属于广东省的普速列车，其实是由中铁南宁局开行的，前身是湛江至汕头列车，一度变更为南宁至深圳东区间运行，最终于2017年1月初图定为湛江至深圳东。

5年来，这对普速车不仅没有受到高铁动车开行加密的影响，日均上座率还超过了90%，节假日更是爆满，湛江至深圳东的硬卧票价（平均）仅为156元，比二等座还便宜一倍多，全程运行10小时，旅客只要在列车上睡一晚，次日早上8点就可到达深圳，性价比超高。深圳东至湛江也同样如此。

湛江至深圳东普速列车不仅生命力“顽强”，还非常“倔强”！2022年铁路春运将于1月17日开始，“靓仔君”从多方了解到，广西铁路部门还将增开湛江至深圳西K4984/1 K4982/3次临客1对，对于在珠三角地区工作生活、学习就读以及从事劳务的湛江人来说，无疑多了一种廉价的出行选择。从湛江到广州、深圳往返，你是愿意坐快捷但票价偏贵的城际动车，还是选择高性价比的普速车呢？