布加迪chiron可以加天窗吗

车型：奔驰C200旅行轿车，配置M274发动机。拆下天窗玻璃检查发现天窗滑轨内没有异物卡滞；天窗滑轨没有变形、断裂等机械损坏，但是钢索有明显磨损。因为此车只行驶了5000多千米，天窗滑轨润滑良好，几乎看不到灰尘。用弹簧秤钩住滑轨前后移动发现两侧拉力相同,与正常车对比正常。尝试进行天窗标准化，结果无法成功完成；拆检发现天窗电机驱动齿轮和两侧的钢索均有明显的变形和磨损，如图1、图2所示。

只要合法进口去车管所上牌。在中国，车辆需要通过相关部门的审核才能上牌并上路行驶，只要布加迪威龙是合法进口的车辆，就可以去车管所上牌，但需要多花许多钱，因为上牌的时候一般车前牌都贴在车头的一侧，牌照还不直接贴在车上，需要在车身钻孔，钻几个孔就损失好几百万，而且影响车身的升值空间。

在测试中的布加迪chiron super sport车主的眼光是真好看看定制的外白内红真的觉美了！

2、Chiron的发动机：发动机也是大众集团专门为其研发的排量为8.0L，W型16缸，4涡轮增压，1500匹马力，最大扭矩为1600牛顿米，1-100公里的加速时间是2.5秒。是当年最快的汽油超跑。布加迪现在一共用两款量产车，分别是威航和Chiron。布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-PierreWimille为其二度夺下冠军而RobertBenoist和PierreVeyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）

目前全球有近十亿辆汽车，但在这个庞大的基数下，并不是所有汽车都长得像马路上随处可见的一样普通，30米长相当于豪车的凯迪拉克能当潜水艇使用的潜水跑车，完全是用积木拼成还能上路的布加迪chiron你见过吗？所以今天我们探讨的话题就是4辆你没见过的奇特汽车，一起来看看吧。乐高版布加迪，对于别人来说，布加迪是渴望不可及的顶级豪车，就是一堆能开的钞票。但对于乐高来说，自己用积木拼一辆就行，乐高公司曾经用100万块积木拼出一辆全尺寸1比1大小的布加迪chiron，从外壳到车灯，再到发动机，全是用纯积木打造的，外表采用

三重推进是布加迪稳坐竞速型第一的原因，而在同一对局中多次使用特技就是赢得比赛的关键。因此，建议采用涡轮连发+尾流提速+进境+反击+团魂+极速的芯片搭配，该套方案可保证布加迪在落后情况下的追击能力。要想升级布加迪，需要准备大量三重推进特技零件与金币，并且等级越高，对材料的需求量就越多。当然，也可用万能零件替代三重推进，升级后布加迪的极限速度会提高、特技的持续时间也会延长。