布加迪chiron可以加天窗吗

[1]『周年豪车』周年豪车免费得！7月28日~8月24日，完成豪车任务获得周年积分，解锁相应进度奖励。豪车奖励五选一：奥迪 R8 Spyder V10、玛莎拉蒂 Alfieri、布加迪 Chiron、柯尼塞格 Regera、帕加尼 Huayra。作为久经赛场的王牌经纪人，这次却有一丝丝“小紧张”，不仅是在为众多新内容、新福利摩拳擦掌，还是因为——西理的新身份即将解锁！

动力上，布加迪Chiron Super Sport 300+升级了发动机，将8.0T四涡轮增压W16发动机的最大功率从1087kW提升到了1160kW，新车极速可达490.4km/h，但为了保证引擎和变速箱的使用寿命，布加迪将新车的极速控制在了442km/h，成为世界上最快的量产车之一。近日布加迪发布了一组Chiron Super Sport 300+ 车型的官图，原型车在两年前就突破了482km/h的极速大关，达到了490.4km/h，这两年内，布加迪一直在对新车进行微调。新车将限量发售30台，目前新车

所以说选择天窗与否主要还是看是否用得上，至于很多人和我说有天窗的车不安全，我只能说，合格的车都是安全的，很多东西是一些人在网上瞎说的而已，并没有实际依据。至于说天幕和天窗谁好，我个人还是倾向于天窗。原因主要是下面亮点：我记得当初某汽车的销售和我说，他家车之所以采用天幕，是因为天幕比天窗的安全性更高。面对我追问数据的时候，这位销售说，他感觉是如此。实际上网上很多人都说天窗不安全，但是真的有相关数据证明吗？如果真的那样，当初天窗第一次出现就应该被取消了吧，而不是像如今这么火。至于天幕和天窗，恕我没看出来两者安

这不是在国外，这是在浙江杭州一个汽车俱乐部门店里。图中就是今天的主角，布加迪Chiron。对于我们普通人来说，法拉利都是够遥远的，别说开过，坐过法拉利的都不多。而在这台布加迪Chiron面前，绝大部分法拉利都是小弟，哪怕是旗舰拉法，现在也无法更Chiron比了，毕竟价格已经下来很多，从曾经二手最高4000万左右回落到2000多万。

这不是在国外，这是在浙江杭州一个汽车俱乐部门店里。图中就是今天的主角，布加迪Chiron。对于我们普通人来说，法拉利都是够遥远的，别说开过，坐过法拉利的都不多。而在这台布加迪Chiron面前，绝大部分法拉利都是小弟，哪怕是旗舰拉法，现在也无法更Chiron比了，毕竟价格已经下来很多，从曾经二手最高4000万左右回落到2000多万。