在一个多月前,代号为992的保时捷911第八代车型在美国洛杉矶完成全球首发,后续并上市了两款硬顶车型。
而今,保时捷继续发布了全新一代911 Cabriolet(即敞篷版)的官图及国内售价,新车共推出两款车型,售价区间为165.80-173.80万元。其采用了软顶敞篷的设计,可在12秒内实现敞篷的开启和关闭。
外观方面,新车前脸与硬顶版基本一致,“蛙眼”前大灯组是仍然是其最具辨识度的特征,大灯内部在细节上有所调整,并集成LED日间行车灯。而变化比较明显的是前保险杠部分,其格栅改为偏方正造型,面积有所调整,成一体化风格。整体变得更加圆润。
车身侧面与老款基本相似,看上去略微显修长,门把手变为了隐藏式设计。并采用新样式的多辐式轮毂,而不同车型的制动卡钳级别及视觉效果会有不同。后车窗面积相对硬顶版要小一些。
车尾部分,新车同样采用了家族最新样式的贯穿式尾灯组,造型上更为扁平细长。与硬顶版相比,全新911 Cabriolet后方发动机盖上方有明显的隆起,从而提供顶棚打开后的收纳空间。高位刹车灯改为竖条状,并融入格栅中。同时牌照区和双边共两出式排气与下包围成一体式设计,与前脸相呼应。
内饰方面,五连表式仪表盘除中央的转速表为机械式外,左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示。10.9英寸中控屏设计在空调出风口上方,同时搭配新样式的三辐式多功能方向盘和电子挡把,加入了钢琴式按键元素。
(图为硬顶版)
此外,全新911 Cabriolet还标配警告和制动辅助功能,在必要时进行自主紧急制动。此外新车还可选装带红外线热影像的夜视辅助系统、自适应巡航、自动车距保持、自动跟车启停等辅助功能。
动力方面,两款敞篷车型均搭载3.0T涡轮增压水平对置六缸发动机,其最大功率为450马力,峰值扭矩为530牛·米。在加速和极速方面,911 Carrera S Cabriolet百公里加速时间为3.9秒,极速为306km/h;而911 Carrera 4S Cabriolet车型百公里加速时间则为3.8秒。
在此,小懂只想说一句:梦想收割机又到了,但还是梦想。那你呢,实现梦想了吗?
【太平洋汽车网 新车频道】玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车此前在国内仅有V6低功率版和V8的GTS两款车型在售,并且这两款车型都是后驱。虽然说总裁轿车有着极为丰富的个性化定制可选,但动力方面的选择还是少了点。搭载高功率版V6引擎和四驱系统的总裁Quattroporte S Q4今日(3月20日)在中国上市,售189.8万元。
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。动力方面,参考国内在售车型,Z4 sDrive25i车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.7秒;Z4 M40i车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,0-100公
试跑结束,不要问我它有多快(我也没开过保时捷,咱也不敢说咱也不敢问),虽然真车没有,但是你可以拥有一辆完美复刻的乐高保时捷911,不知道大家对这款75895保时捷911Turbo3.0满不满意 乐高积木 超级赛车75895 1974 保时捷911 Turbo 3.0 今天给大家带来LEGO超级赛车系列2019年新品,75895保时捷911Turbo3.0,接下来就跟我一起来看看这款玩具的细节吧...
这是昨天刚到店的一台997.2的保时捷911。我们现在看一下整备它需要花多少钱。从外观来看没有什么瑕疵,就是胶条有一些老化,这个花不了多少钱。最重要的是这个棚,软顶的敞篷相比硬顶的敞篷维修成本更高。更直观的看出问题所在,无非就是一些老化生锈,开不了关不上的一些问题。整备一台10年前的保时捷911需要多少?
奔驰SLS AMG是一款备受瞩目的高性能跑车,以其优雅的外观和强大的动力而闻名于世。对于那些对豪华和速度同样追求的消费者来说,了解奔驰SLS AMG的价格是一个重要的考虑因素。本文将为您详细介绍奔驰SLS AMG的定价情况。奔驰SLS AMG搭载一台强大的发动机,提供出色的性能表现。不同的动力配置和性能参数可能会影响车辆的价格。更高功率的发动机和更高的性能规格通常会导致更高的价格。
【车型概括】伊兰特,大家都不陌生,这是北京现代在紧凑级轿车领域的顶梁柱。造型上并没有后来北京现代的家族化设计,而是偏向欧美风的设计风格,给当时的汽车市场带来了新的审美风向。【车型概括】菲斯塔,上市时间为2018年。看完前两台,大家不难发现,北京现代的一大特点:同堂销售。【车型概括】悦纳,这款车,主要是北京现代推出,以丰富家用代步轿车领域的。
史诗车推荐,莲花、阿斯顿马丁DB11和福特GT。强度表现不错,赛车本身养成难度也没有那么高。适合目前还有没有好的传说车能去培养的朋友(可能有些玩家抽到的都是禅和侧翼刀锋,这两辆车就目前来说并不推荐养)。如果只想养一辆史诗车的话,推荐阿斯顿马丁DB11和莲花里面选一辆喜欢的~(平民玩家最后的倔强!)升到7-8级就足够用了,想上10级的话莲花是最好的选择好养又强,跑起来手感真好开局完美起步跑的很远后期车速也不低而且还能给他们干扰,很全面的一辆车(莲花yyds!)。
此次实拍车型为保时捷911 Turbo S敞篷版,黑色的车身减弱了这款车的时尚气息,车头有着保时捷经典的“蛙脸”设计,经久不衰,点阵式的LED日间行车灯是新款911的一大改变,凸显了科技感,前包围两侧还配备了LED灯带,精致感十足。车身侧面,新车配备大尺寸的双五辐轮毂,搭配前后突出的轮眉,增添了整车的力量感。
众所周知,奔驰AMG-GT四门系列把目光瞄准了帕拉梅拉系列,入门版的GT50对标帕拉梅拉2.9T标轴,而性能版的GT53,就对准我们今天的主角。输出方面,GT53为435马力,520牛米,帕拉梅拉4S更强一些,但配置方面,前者更为丰富一些。前置四驱,全时四驱,中央差速器为多片离合器,选配了21英寸黑玉色金属漆帕拉梅拉轮圈,77000元,R21寸倍耐力轮圈,内置红色刹车卡钳,侧裙以及车门迎宾踏板上,都有帕拉梅拉4S的专属标识,选配了SC组件,29000元,黑色运动尾管,12500元。
外观上,两款车型均配备有独特的黑色前唇扰流板,同时前保险杠样式也进行了细微调整,造型更动感。此外,该车还标配有20英寸黑色轮辋及红色刹车卡钳,并可选装陶瓷复合材质的刹车盘。由于新车是偏运动性取向,所以其配备的主动悬挂系统将使车型行驶高度比标准版718车型降低20毫米。此外,它们还配备有带后桥限滑差速器的保时捷扭矩矢量控制系统。
悍马H2加长版是一款非常独特且豪华的汽车,其11米长的车身更是让人印象深刻。这款车的报价因地区和销售平台的不同而有所差异,一般来说,悍马H2加长版的售价在1000多万左右。需要注意的是,悍马H2加长版是一款非常稀有的车型,其价格也相对较高。如果您对这款车感兴趣,建议您多了解一些关于它的信息,包括其性能、配置、历史背景等等。同时,也要根据自己的经济情况和实际需求来决定是否购买。总之,悍马H2加长版是一款非常豪华、独特且具有历史背景的车型,如果您对它感兴趣,不妨多了解一下。