无锡阿斯顿马丁店是卖二手车的吗

阿斯顿马丁？真的人均法拉利。现在抖音我昨天就拍一台18卡宴，醒醒你不是保时捷车主，一辆五年的破保时捷还保时捷车主，说我5年卡宴。那我今天19年阿斯顿马丁DB11敞篷，4年的马丁，也不是马丁，是马甲，39000公里，158万来喷。

阿斯顿马丁这个品牌我相信对于不怎么研究车子的普通人来说，一定非常陌生，但是说起007特工，大部分都都知道吧？而007的御用座驾，就是阿斯顿马丁，所以这个超跑品牌虽然冷门，但是并不缺粉丝。今天我们的客户大哥就非常喜欢这个品牌，觉得阿斯顿马丁的超跑非常有英伦范，很特别，不会烂大街。大山我想说：难道法拉利、兰博基尼、迈凯伦就烂大街了吗？

然而如今再次返场后，光子却在和平营地里完全没有提到这6个载具皮肤，难道说又是像之前的第一代、第二代特斯拉一样，后者还返场了24个小时，而阿斯顿马丁却连出场的机会都没有吗？写到最后，天哥觉得还是有些遗憾，毕竟阿斯顿马丁系列的6个载具皮肤、空客H135的2个载具皮肤都无法返场。而且除了阿斯顿马丁之外，当初同时出现的还有2个僚机皮肤，它们是就是空客H135，分为1个提车币兑换的简约蓝、3个提车币兑换的硬糖粉。

此外，DBX的内部空间足够宽敞，除了豪华外，还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称，在设计之处还参考了很多女性的建议，最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计，似乎是在说：后排有作为的兰博基尼就会实用，就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说，简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。

亿万富豪的生活就是这么朴实无华且枯燥。据媒体报道，日本大富豪前泽友作近日喜提了一台限量款的敞篷版阿斯顿·马丁，这已经是不知道他第多次买豪车了。此次提的车是全球限量88台，价值1亿3000万日元（约合人民币635.7万元）的阿斯顿马丁V12 Speedster双座敞篷车。由于没有挡风玻璃也没有A柱，所以这款车看起来相当不同，开上街去十分拉风，有意思的是，阿斯顿马丁工作人员还给它配备了头盔，按照前泽友作的话就是“可以减少一些羞耻感”。

这是阿斯顿马丁的维修报价单，从图中可以看到，每个部件的售价都高的惊人，一个车前盖总成可以买一辆B级车，一个右前大灯总成买一辆WEY的VV7也是足够的。就连前杠的螺丝都要将近44元一个，卡扣也有90元！不愧是豪车，零件都这么贵。你以为只有零件价格高？看看右侧的工时费，更是令人心痛不已。这是阿斯顿马丁的总花费，看完就知道这车修起来有多贵。光是零件就花费了1262428.9元，工时费共计82700元，合计将近135万！135万啊老铁们，VV7买个六七辆完全不是问题~修一次就要135万，来个两三次，都能买个新车了