保时捷macan和奔驰cls哪个好

保时捷MacanEV不仅在外观和内部设计上进行了革新，而且在动力系统方面也有着惊人的表现。它将采用纯电机驱动，拥有双电机功率高达603马力，峰值扭矩可达1000N·m。这款车还搭载了800V超级快充技术和自适应空气悬架，为用户提供更便捷、更舒适的使用体验。此外，还有长续航单电机版本可供选择，其续航里程表现出色，满足了不同用户对续航能力的需求。

在购车时，一定要考虑到自身的经济条件，根据收入水平选择适合自己的车型。对于喜欢豪华品牌并且具备一定经济消费条件的消费者，这款中型SUV保时捷macan无疑是一款值得了解的车型，我们以Macan 2023款 改款 Macan 2.0T为例，来看一下它的静态表现。保时捷macan还配备了自动悬挂管理系统，该系统能将车身降低15毫米，前桥防倾杆变得更加坚固，并且可选装自适应空气悬挂，使整体高度再降低10毫米。空间方面，这款车完全够用，但算不上宽敞，腿部空间和头部空间都有一拳左右的距离。

这篇文章的主角，是一辆保时捷最便宜的入门版SUV车型，保时捷macan的2.0T版本，裸车只要50多万，这个价格买一辆保时捷，确实很让人心动，这辆车怎么样，月薪5000只养车能养得起吗？往下看：座椅使用的皮质加Alcantara材质，作为一辆性能取向的车型，在保证包裹和支撑同时，还有不错的舒适度，标配座椅加热，不过选配通风需要一万多，乘坐空间，185cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间还能有4指。

点评：这辆车都有幸驾驶过车（驾驶过老款进口X3和17款Macan“新出合资X3没有接触过”就坐进驾驶舱和路面行驶感受确实保时捷更出色）车这东西永远是一分钱一分货，更贵的就是最好的！一个起步价格超过55万以上且还需要十几二十万的选装落地需要超过六七十万才可上路的SUV车型和一个起步价格超过30万最顶配车型价格在不超过60万以内车型比肯定是前者，就这两车比悬架以及用料一个天一个地，驾乘感受也体现在价格之中……即使宝马就是以操控为主也架不住比他在动力总成底盘悬架用料更高一级别价格更贵一级的macan性...

在车主口碑中，反馈最多的一点在于保时捷Macan的油耗表现上。12L/100km左右的百公里油耗表现，使得整车得油耗表现并不突出。当然了，或许有人会说开保时捷的消费者似乎并不怎么在乎油耗，但是总往加油站跑其实也够耽误时间的。作为保时捷品牌中的一员，Macan依旧保持了保时捷经典的设计元素。也就是人们经常戏说起的“青蛙脸谱”，也正是由于这样的原因，Macan被人当成小卡宴。一辆保时捷车型的看点并不仅仅局限于它的动力以及外观设计，还表现在整车的选装配置中。诸多得选装配置也是保时捷车型的特色之一，小到轮毂盖，大

这两款车最直观的区别就是大小不同，大的是卡宴，小的是Macan。Macan的起售指导价为57.8万，卡宴起售指导价为94.8万。另外卡宴做为保时捷推出的首款SUV，不仅卖的好，而且在动力配置和外观设计上也要更接近灵魂跑车911的风格。·然后保时捷轿跑，在售的车型有帕拉梅拉和Taycan。同样它们在本质上也完全不同，因为保时捷Taycan是一款纯电车型，起售指导价为89.8万。而保时捷帕拉梅拉却是一款高性能燃油车，起售指导价为99.8万。顶配版帕拉梅拉Turbo S最大马力更是高达630匹，零百加速仅需3.

据悉，最新的相关法规实施之后，任何一家汽车制造商每销售一辆不符合最新汽车网络安全标准的车型，将会面临高达3万欧元的处罚，约合人民币23.36万元。而市场研究机构Dataforce发布的数据显示，今年前10个月，Macan是保时捷在欧洲市场销量最高的车型，达到了19799辆。不过，目前不符合最新法规的车型也仅限于现款在售Macan，而即将推出的全新Macan EV预计并不会存在这样的问题，所以保时捷决定在欧洲大部分施行新规的市场停售，也可能是把损失降到最低的解决方案了。