作为老牌的国产积木厂商,启蒙积木一直以其优秀的零件质量而广受玩家好评。只不过纵观启蒙的整条产品线,传统颗粒积木依旧占绝大多数,除开一部分带孔零件之外都和科技组毫无关联,多少会让人觉得有些遗憾。

因此在看到这款由启蒙积木出品的科技组跑车时,不少玩家应该也和我们一样感到比较意外。那么这套由老牌颗粒积木厂商出品的科技组积木,又会有怎样的独到之处呢?
套件速览

仅由425片零件构成的领风超跑在成品体积上明显属于小型套件,和规模相近的乐高牧马人相比体型还要略小,十足的是一台袖珍型小钢炮。


就零件质量的表现来说,启蒙在这台领风者上使用的科技组零件依旧继承了它传统颗粒时代一贯以来的优秀质量,面板和连接轴的松紧度适中,组合手感可以说相当不错,在国产科技组零件中也是能排到第一档。
稍微有些遗憾的是,目前启蒙的科技组零件种类还比较有限,同时零件材质和手感都略微偏软,有些玩家可能会不太习惯这种有点拖泥带水的手感。


虽然说属于科技组的范畴,启蒙这套超跑的设计思路一定程度上和传统的科技组是完全不同的。整台车的底盘和车身都基于一体式的动力电池组,以此为核心向外逐步搭建,形式上有些类似双鹰早年一系列直接挪用遥控车一体式底盘的遥控积木产品。
以及一个数码爱好者的碎碎念:啥时候能把Micro USB充电口换成USB Type-C?

得益于一体式动力组在底盘部分省出了不少零件,这台仅仅425片规模的领风超跑在车身的空隙和裸露接孔这两个科技组车的大痛点上都要明显少于同规模的其他套件,驾驶舱里还能看到座椅的造型和中控贴纸,就这个零件规模来说确实没有什么可挑剔的了。


紧跟时代潮流,这套跑车在电池盒内整合了蓝牙遥控模块,也使用了手机app蓝牙连接和传统遥控器双端的操控方式,至少看起来科技感是够足的。


启蒙目前的遥控app中,除了传统的标准遥控界面之外,还额外提供了三个控制模式;其中陀螺仪模式应该是最具可玩性的,类似罗盘的操控方式和传统的方向盘控制区别相当明显,操作回馈及时,玩起来也足够有趣味性。
比较遗憾的是标准控制界面下,尽管两个转速表的指针会随着拖动按键的力度不同,指向不同的刻度,但是电机端的动力输出基本看不出差别,没有发挥出手机端app便于无极调速的特性。

路径规划模式看起来很美,如果你接触过智能扫地机器人的话应该会更好上手一些;但是因为转向能力太差,实际画出来的路线经常会出现转不过来或者干脆直接撞墙的情况……


和前两个还具有一定可用性的模式相比,语音控制模式过程较为繁琐,现版本指令的识别成功率较低,还需要进一步的完善。

而且也正是由于这套动力系统,它的可玩性在一些方面反而也受到了限制。由于动力组没有伺服电机,这辆四轮跑车实际上使用了履带式车辆上常见的驱动轮差速转向,两个前轮就成为了既没有转向功能,又不带动力输出的纯粹装饰品……


为了减少转向阻力,还不得不在前轮后方设置了一组辅助转向轮,看起来就像装了两个辅助轮的儿童单车,不得不说是相当破坏观感。

因为使用了差速转向,却无法单独控制两侧电机,实际体验中这台跑车无法做到行进中转向。换言之,如果需要调整方向,你只能先停车,再等待车屁股调整到你需要的位置,操控逻辑确实需要一段时间来适应,正常玩家很难快速适应这种玩法。

每次转向都靠后轮漂移的跑车,你会喜欢吗?
小结

总的来说,启蒙的这套科技组超跑,是有着非常明显的试验品的味道。一方面来说,它的零件质量依旧相当优秀,外观设计水准也不落下风;紧跟时代潮流,手机app蓝牙连接和遥控器双端的遥控方式也很有科技感。
但另一方面,手机端app的适配还需要进一步完善。看得出来,作为传统颗粒积木厂商的启蒙,思维方式和科技组还是有比较激烈的碰撞。

因为它的拼搭难度较低,就它普遍119元-139元的售价来说,买来体验一下,或者让小朋友提前接触科技组的概念,我觉得都是比较合适的。尽管有着这样那样的不足,能够大胆的自主创新,并且有着一定的亮点,那么即使出现了一定的试错成本,个人也是愿意支持。也只有这样,我们的国产积木才会在正道上发光放彩。
如果说品质优、技术好、格调高是德系车的特点,那么美系车的标志就是气场强、空间大、性能好。虽然美系车在国内市场不像德系车那样“受宠”,但凭借自身鲜明的特色也受到了不少消费者的欢迎。今天要为大家带来的Mustang就是一款地道的美国车,厂商指导价36.98-40.18万元,一起来看看它的表现吧。进入车内,内饰呈现出青春的设计风格,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、车道保持辅助系统等九项安全性配置,让用户在用车时更加安心。还配备了雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制等十
莱肯,《速度与激情7》中亮相,外观帅炸。这是家新超跑厂商,所以知名度不高,但车型售价别想低,曾被评为世界最贵超跑。车标是一个字母w,而其品牌英文名为w motors。西尔贝,一家美国超跑品牌。旗下tuatara车型,搭载7.0t v8发动机,最大输出1350匹马力,百公里加速2.8s内,极速可达443公里/时,能跟布加迪威航一比高下。
尽管本田的汽车业务在20世纪70年代举步维艰,但标志性的1300是一款被遗忘的跑车,其卓越的工程技术引起了轩然大波。1300型轿车在量产的本田中引入了风冷发动机的概念,而轿跑车则推广了目前许多汽车采用的革命性的莫西干(Mohican)结构。有趣的是,S500是本田的第一款乘用车,也是我们今天所知的其跑车传统的根源。S500可以说是第一款受到西方市场赞赏的日本跑车,它拥有令人印象深刻的驾驶技巧、革命性的悬架设置和可与强大的Lotus Elan相媲美的超轻外形。
导读三个字的运动跑车品牌如下:1、保时捷代表车型:911、918、帕拉梅拉、卡宴保时捷(Porsche,又名波尔舍...下面是ABC小编为大家整理的三个字的运动跑车牌子,希望能帮助到大家!三个字的运动跑车品牌如下:保时捷(Porsche,又名波尔舍)是德国著名汽车公司,公司于1930年成立于斯图加特,以生产高级跑车而闻名于世界车坛,创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。
跑车是汽车行业中最具有性能和速度的车型之一,其优秀的设计、出色的驾驶体验以及卓越的技术创新,深受众多汽车爱好者和行业研究者的青睐。在全球跑车市场中,有许多品牌和车型值得关注,下面将为大家介绍世界排名前10的跑车。科尼赛克是一家瑞典超级跑车制造商,由克里斯蒂安·冈纳德于1994年创立。科尼赛克的车型以其高性能和精湛工艺而著名,其中包括Agera RS、Jesko和Gemeria。科尼赛克还是世界上首个推出300英里/小时的生产车型的制造商。
你知道全球最贵的十大超跑有多贵吗?特别是第一名,售价高达1.3亿,全球限量一台。首先排在第十名的是法拉利拉法,这款车售价2250万。动力方面,拉法搭载一款6.3升v12自然吸气发动机,最大马力963匹,峰值扭矩700牛米,零百加速只需要3秒。拉法是一款全球限量车型,限量499台。像拉法这样的限量款,全球也就那么几款,自然购买条件会有所不同。
【新车迷】根据西班牙《Motor》媒体的一份报告称,奔驰AMG GT Coupe轿跑车将于今年12月停产。这并不奇怪,因为AMG GT黑色系列的发布通常意味着该车型的生命周期即将结束。奔驰AMG GTBlack Series高性能汽车于2020年7月首次亮相,现在接近 2021 年底了,这款车的退役时间也到了。
DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱,在DB9和电影道具车DB10之后,DB11是DB系列最新继任者,其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看,售价200万-300万元是主流跑车售价区间,因此以价位维度衡量,与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。作为年度改款,2022款阿斯顿·马丁全系跑车新增多款车漆配色,包括缎面藏金色、缎面藏青色、缎面激情柠、全新阿斯顿·马丁赛车绿、全新缎面阿斯顿·马丁赛车绿、超新星红以及大都会黄共七种。
日前,梅赛德斯-奔驰正式宣布,旗下全新跑车CLE将于北京时间23:00全球首发。新车将会是C级Coupe和E级Coupe的结合体,并将会硬顶轿跑和软顶敞篷版两种车身形式,其伪装车谍照在不久前也已经被曝光。虽然图中的新车包裹着厚重的伪装车衣,但其进气格栅和前大灯上沿线条走向都已经能看个大概,这套设计依然毫无意外地继承了目前奔驰的设计风格,再加上较为丰盈优雅的车身,预计也会像SL跑车般带来养眼的观感。
只要是跟车子有关的漫画﹑动画或电影,总会被塑造成崇拜的偶像,甚至是模仿,来自马来西亚的Mike因在少年时期到电影院看完《霹雳火》后,从此爱上火哥(成龙饰)开的GTO,更爱这辆赛车的涂装,但GTO在今天可说是比NSX还要稀少,直到去年从朋友那边打听到有人愿意抛售一部1991年版的GTO,只跑了2万公里,大部分的原厂零件依然完好,最后心一横以马币5万元买下(按目前兑换率约台币37万)这台梦想。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85