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2015年2月，滴滴打车和快的打车合并。同年9月，滴滴打车宣布将品牌更名为滴滴出行，并同时推出崭新的品牌LOGO。原有的品牌LOGO展现了具象化的出租车形象，尽管在过去是非常合适的，但现在却已不足以反映滴滴多元化的业务发展需求。为了更好地传达他们的多样性和全面性，滴滴选择了重新塑造他们的品牌形象，包括推出D字新LOGO。

因此，在购车、养车成本都相对较高的香港，许多经济实力一般的消费者更倾向于选择公共交通。而有用车需求，且相对富裕的消费者往往更倾向于选择中高端车型。由此可见，香港消费者不选择自主品牌车型合乎情理，这也就顺便解释了为什么香港街头豪车遍地。【智选车出品】对于车迷而言，香港应该是块“赏车胜地”，各色豪车超跑、经典老车、改装车都总能让人大饱眼福。但陶醉与回味之余，一个有意思的现象也令人深思：为什么香港几乎看不到自主品牌汽车的身影？

二手豪车，还有一个共同的特点就是油耗出奇的高。尤其是笔者接触过的老款奥迪A6，油耗14，5L，你受得了吗？现在，油价都已经8元时代了，豪车所需要的95号汽油，油价更是高很多。或许小伙伴们说了，不就是贵了几毛钱吗。但是，等你真正的开上了油耗高的车之后，我想你绝对会说，买车加不起油，是正儿八经发生的。二手豪车，即便是咱们买到的车辆车况板正。但是，一般情况下花10万上下买到的二手豪车，年头都比较久远。这时候，车辆的日常问题就暴露出来了，试想一下，维修保养费用，哪个豪车的能不贵呢。这时候，对于本来就已经没啥积蓄的

今天小编就给大家盘点一下最坑国人的十辆伪豪车，快来看你入坑了没有？所以到底要不要买，这是一个很重要的问题。它最突出的特点是大排量和大空间，同时它也因为和保时捷卡宴一起生产而普遍被国人认为也是豪车。但大众这个品牌实际上并不具有豪华品牌的基因，而且重要的是在国内的价格要远远高于在国外的价格，在美国，它的价格只有国内的1/3，折合人民币也就是30万左右，而在国内竟然就是八九十万都能比得上小县城一套房了途锐这么区别对待国内外，不得不说他们真的是勇气可嘉。

最后，辉昂作为行政级座驾，全系都配备了8个安全气囊，安全性很高。加上中高配车型拥有空气悬架、全车电吸门、前排座椅加热通风按摩功能，所以舒适性真的很强了，一点也不输那些豪华车型。总之，虽然辉昂挂的是大众标，但骨子里却是一台实打实的奥迪A6L车型，因此它显然很适合那些低调务实的车主，建议想买的朋友重点关注。