从沃里克郡的盖顿出发,向东南方向行驶80多英里就能到达萨里郡的沃金。在人们的印象中,虽然迈凯伦和阿斯顿·马丁都来自英国,但是它们有着完全不同的性格,前者喜欢制造速度机器,而后者擅长打造绅士座驾。随着迈凯伦GT的出现,两个品牌的产品线出现了新的交集……面对新人的挑战,阿斯顿·马丁DB11能否招架?
迈凯伦 迈凯伦GT
售价对比 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
迈凯伦GT | 198.80 |
阿斯顿·马丁DB11 V8 Coupe | 226.80 |
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◆外观对比
车身参数对比 | ||
车型 | 迈凯伦GT | 阿斯顿·马丁DB11 V8 Coupe |
车长(mm) | 4683 | 4739 |
车宽(mm) | 2095 | 1950 |
车高(mm) | 1213 | 1279 |
轴距(mm) | 2670 | 2805 |
整备质量(kg) | 1530 | 1760 |
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(注:迈凯伦GT依旧采用超跑的前小后大轮圈及轮胎配置,前轮采用20英寸轮圈,而后轮采用迈凯伦全系车型中最大的21英寸轮圈)
“比三大系列稍微‘GT’一点点”,这大概就是迈凯伦老大对设计师说的话。除了身形更修长,迈凯伦GT依旧保持了许多超跑的特征。相比之下,阿斯顿·马丁DB11的设计更符合“GT原教旨主义者”的心理预期。
迈凯伦GT对比阿斯顿·马丁DB11丨外观
◆内饰对比
单论内饰炫酷程度的话,个人认为迈凯伦GT更有优势,毕竟阿斯顿·马丁DB11的“梅赛德斯味”有点太重了。不过,一辆售价接近200万元的车居然没有多功能方向盘?别急着开启嘲讽技能,Senna的方向盘也长这样。
迈凯伦GT对比阿斯顿·马丁DB11丨内饰
◆空间对比
◆动力对比
(注:上图中迈凯伦GT配图为M840TE发动机的前任——M838TE发动机,曾搭载于迈凯伦540C、570S、600LT等车型,未来将逐步被M840TE取代)
发动机参数及驱动方式对比 | ||||
车型 | 迈凯伦GT | 阿斯顿·马丁DB11V8 Coupe | 法拉利Roma | 宾利欧陆GT V8 Coupe |
发动机形式 | V型八缸4.0L双涡轮增压 | V型八缸4.0L双涡轮增压 | V型八缸3.9L双涡轮增压 | V型八缸4.0L双涡轮增压 |
最大功率(kW) | 456(620Ps) | 375(510Ps) | 456(620Ps) | 404(550Ps) |
峰值扭矩(Nm) | 630 | 675 | 760 | 770 |
0-100km/h加速时间(s) | 3.2 | 4.0 | 3.4 | 4.0 |
最高车速(km/h) | 326 | 301 | 320 | 318 |
驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 前中置后驱 | 前置四驱 |
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精彩内容回顾:
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→第九名阿波罗太阳神IE:搭载6.3升V12自然吸气发动机,百公里加速仅需2.7秒。→第六名阿斯顿马丁one77:one77的生产仅限于77辆汽车。→第八名柯尼塞格CCXR:搭载4.7升V8发动机,最高时速可达254英里,功率为1888马力。→第五名帕加尼Huayra:拥有1700万马力的性能怪兽,极速可达508.73英里/小时。Tuatara成为全球最快量产车。
宝马4系是宝马旗下的一款中型轿跑车,于2013年正式发布,是宝马3系的双门版和敞篷版。宝马4系的定位是一款运动性、个性和时尚的车型,主要面向年轻的消费者群体。那么,开宝马4系的人一般属于什么档次呢?这个问题没有一个标准的答案,因为不同的人对档次的定义和判断可能不同,但我们可以从以下几个方面来分析:综上所述,开宝马4系的人一般属于经济实力较强、生活品味较高、驾驶乐趣较大的档次。当然,这只是一个大致的划分,并不代表所有开宝马4系的人都符合这些特征。每个人对车子的选择都有自己的理由和喜好,不能一概而论。最重要的
江诗丹顿曾有一句广告词:你可以轻易的拥有时间,但无法轻易的拥有江诗丹顿。是什么能让江诗丹顿如此有底气地说出这样的一句话呢?江诗丹顿究竟是属于什么档次的品牌?江诗丹顿为什么这么贵?江诗丹顿作为一个顶级手表品牌,产品的价格自然也是顶级的。暂且不谈一些已经停产、纪念版的腕表,只论量产在售的产品,价格区间大概在10万到100万不等。为什么会江诗丹顿的手表会那么贵?一、品牌溢价,江诗丹顿的知名度高,品牌自带“光环加成”属性;二、制表工艺,江诗丹顿的部分产品确实是用了难度系数比较高的工艺,有些甚至是一定要人工做的;三
这次购买的 13 款样品中,有 5 款卖家发布地和发货地不一致,你猜怎么着?全是假的。经一番研究,我们发现二手平台上形形色色因“怀孕用不了”而转手的商品还真不少:彩妆品、护肤品……有平价的,还有贵价的……有全新的,也有用了几次的……有专柜购、免税店购买的,也有网购、代购的……我们根据粉丝提供的线索,在某二手平台随机购买了不同价位、不同渠道的“小棕瓶”、“双萃”、“小黑瓶”和“橘灿”,样品信息如下:
阿斯顿·马丁曾表示,“DBX先是一款GT,继而才是一款SUV”,这并不只是在造型或者内饰设计上,更是在实际的驾驶层面上。尤其是在DBX的多种驾驶模式中,就有这么一个名为“GT”的模式,而这也许正是这台车真实性格。以劳斯莱斯、宾利这类超豪华品牌的眼光来看,阿斯顿·马丁DBX的内饰与“极致奢华”还有那么一些差距,但DBX的定位本来也不是一台移动宫殿,以一台GT跑车的标准来看,DBX在塑造古典优雅+科技豪华的高级氛围上,已然不错。布洛克花纹的座椅纹路、高级皮质在线条变化后形成的自然褶皱,在用真皮塑造高级感这件事
COACH是美国一家皮革制品的奢侈品牌,本身并不产表,手表只是为了丰富自己的产品线和为了结合某一主题的产品衍生的产品,大部分都是代工厂制作,所以,在这个领域中,并不具备优势;coach的腕表尤为获得女性顾客的青睐,它们虽然腕表中属于少数系列,但也许正因为物以稀为贵,才更让人值得一看。蔻驰手表质量非常好,并且腕表时尚大方,机芯大多是石英表。所以不用担心放在那里表会不走,基本上两三年换一次电池就可以。蔻驰手表称不上特别好的奢侈品,并且价格也不是很高;由于品牌年限比较老,所以质量上没有什么可担心。蔻驰厂家原本是
据外媒报道,阿斯顿•马丁旗舰超级GT跑车DBS Superleggera正式发布,该车采用碳纤维材质车身,并搭载5.2T V12双涡轮增压发动机,预计将于2018年底交付中国市场。据介绍,DBS Superleggera的整体设计运用超轻量化理念,采用铝合金底盘与碳纤维材质车身,并将发动机安装在引擎舱靠后且较低的位置,以优化车辆重心并实现均衡的前后轴重量分配。此外,DBS Superleggera还采用了如鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的花体式空气通道设计等一系列升级版空气动力学技术,而这些空气动力学技术是
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导读:在“战火”中锤炼肌肉,在“竞争”中丰满羽翼。如果有人问你:“过去十年,中国化妆品市场最硝烟弥漫的市场是哪里?”答案很有可能是“面膜”。公开数据显示,2011年之前,中国的面膜品牌不超过20个。这一年,面膜第一股美即在香港上市之后,中国市场的面膜品牌数量迅速爆炸,2012年中国的面膜品牌超过了100个,2013年超过300个。
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