保时捷红色跑车718价格

大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是dawuhao，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。今天给大家分享的车型是一辆保时捷入门级的敞篷跑车。

没错，它就是保时捷718 Boxster。如果你有70万左右的购车预算想买辆跑车，那保时捷718肯定会是首选，在这个价格718基本上是无敌的，要品牌有品牌，要操控有操控，要颜值有颜值，不加价你还买不到！

因此保时捷718在国内的保有率相当之高，在二手车市场里也是香饽饽的存在，今天委托我们检测的客户大哥就是看中了这点，想着买一辆二手的718小跑车来玩玩，玩个一两年再卖掉也不会亏太多钱，毕竟保时捷的保值率在那里。

这辆车是客户大哥在网上找到的车源，卖家跟他描述的原版原漆，6万多公里，车况嘎嘎好，大哥瞬间就心动了，但是为了保险起见，大哥还是决定先找我们去检测一遍，如果和卖家说的车况一样，他便立马订机票飞过来提车。那就让阿豪我先来会一会这辆718，下面直接进入主题。

车辆款型：2016款 保时捷718 Boxster 2.0T

出厂日期：2016年5月

表显里程：6.0公里

新车指导价：59.8万

卖家报价：34万

7年的时间才开了6万公里，里程数确实不大，但是34万的价格也不容小觑，果然保时捷还是有钱人专属啊，普通人有这个预算肯定还是更愿意买新车，现在奔驰宝马奥迪都降价不少，34万能全款买325了吧？

既然卖家都说了原版原漆，便先来测一遍漆面，因为贴了改色膜，原车为灰色，所以漆膜仪的数值在240微米至280微米左右为正常范围值，一圈漆膜仪测下来，全车铁件铝件均符合原漆数值。

前后机盖固定螺丝以及左右车门固定螺丝均无拆卸痕迹，目前看来外观真符合卖家描述的车况，除了前后保险杠因为贴了改色膜的原因，检测不到是否有后喷漆之外，确实是一台原版原漆的状态，还算不错。

接着来到前备箱排查前部事故，前防撞钢梁固定螺丝未见异常，左右两边翼子板加强梁没有变形褶皱修复痕迹。

拆掉前背箱的护板，左右两边前纵梁便非常的容易检测，可以看见两边前纵梁也都没有变形褶皱修复的痕迹，排除前部有过重大碰撞历史。

打开后备箱盖，来到后部，后围板封边以及后围板也都未见异常，那么后部基本也不会有太大的问题，具体待会顶起底盘再检测后纵梁的状态。

接着检测油水电瓶易损件的状态，电瓶电量只有14了，得把车子打着多给电瓶充会电了，两只后轮胎已经磨平了，可以看见已经没有什么花纹了，需要立即更换，刹车油还可以继续使用。因为发动机没有在前面，只有待会从底盘再检测发动机了，下面先来看看内饰。

打开车门可以看到虽然是落地七八十万的保时捷跑车，但内饰还是肉眼可见的普通，豪华车的感觉一点都没有，可能整个内饰唯一能体现出豪华车的地方就是这个保时捷的大标了。

而且拉开车门一看这个座椅就感觉有问题，座椅已经有了明显的褶皱塌陷情况，6万公里的车座椅肯定不会有这么大的磨损程度，怕是又调表了，毕竟对于跑车来说里程数少也是决定车价的一大重要因素，待会读OBD严查公里数。

先来排查泡水情况，可以看到方向管柱、点烟器座等内饰铁质部件没有锈蚀痕迹，保险丝盒OBD接头针角缝隙里没有泥沙锈蚀痕迹。

拆掉门槛护板，地毯内部没有泥沙水渍的存在，内窥镜塞入门槛内部空腔里，没有泥沙水渍的存在，排除有过泡水历史。

接着读取OBD，果然不出所料，调表了！不过让阿豪意外的是实表居然已经15万多接近16万公里了，毕竟是一辆跑车，7年15万公里，估计有些家用车都跑不到这个公里数吧，原车主的腰还好吗？不过也可能是这辆718之前有拿来做过租赁，不然我不信有些买辆跑车会拿来长时间通勤。不知道客户大哥知道了实际里程已经15万公里了，会不会也大吃一惊。

接下来顶起底盘，一眼就看见前备箱底部一条很长的划痕，而且已经划穿掉了。

来到发动机变速箱部分就更惨不忍睹了，发动机变速箱油底壳，涡轮增压器，半轴都已经在渗漏了，这工况倒是符合15万公里的样子。这辆车可以说是金玉其外败絮其中啊，外观确实保持得不错，原版原漆很唬人，但中看不中用，汽车还是车况第一，外观有没有漆面修复其实反而不重要。

估计卖家就是看车子是原版原漆，觉得不调表可惜了，才调了那么多表的。不过有一说一，干二手车检测那么多年，我只见过把零头抹了，还真没见过把大头抹了，留个零头的，真是有够夸张。这么调好歹把内饰翻新一下，发动机修一下吧，稍微有点汽车知识的人一看就知道调表了，一点也不走心，我觉得是有点调的过于儿戏了。